【最佳實踐】堅決響應“雙碳”戰略，福特汽車在行業首創氫内燃機重卡點火成功
任起龍 收集整理
近日，福田汽車研發的行業首創氫内燃機重卡在新技術研究院、中重卡技術中心及各相關部門協同配合下，在試驗中心順利完成了整車點火工作。該項目從立項開發起曆經304天，于2023年底正式完成氫内燃機整車搭載；又經過多部門協同調試、驗證，3個月後順利完成點火工作。
點火成功，意味着國内重型商用車産品的零碳技術實作突破，也彰顯了福田加速實作零碳目标的決心和實力，這标志着公司在清潔能源技術領域的研發能力得到了實質性的驗證。
氫内燃機技術以其高效能、低排放的特點，成為了傳統内燃機、純電動技術、燃料電池技術之外的選擇，也成為了汽車工業的一大亮點。為了搶占氫内燃機的賽道，福田汽車研發團隊經過多個日夜的努力，從整體上攻克了一系列技術難題，包括燃料供應系統的優化、氫内燃機與供氫系統的互動內建、排放控制技術的創新，以及整個系統的安全管理政策，最終實作了氫内燃機整車搭載，并成功點火，在“減碳”和落實全球能源結構轉型和環境保護要求的征途上繼續領跑商用車行業。
在項目開發過程中
為了保證氫内燃機順利到位，動力傳動研究院與康明斯落實兩級協同研發要求，形成有效關聯，積極讨論合作形式、安排部署各項工作，在最短的時間内保障了氫内燃機順利到位。
在整車搭載過程中
試制中心及各中心的工程師組成專項攻堅技術團隊，紮根現場排除解決問題，保障樣車順利裝配。
在點火準備工作中
項目組首先确定了遠端點火的形式，按照遠端點火需求，工程師經過多次頭腦風暴，确定了線束改制方案和點火安全措施；在試驗中心提供安全場地并制定了詳細的消防、安全保障措施後，在大家共同的見證下，氫内燃機重卡成功點火。
福田汽車作為中國商用車行業的領軍者，面對百年未有之大變局及全球能源格局的深刻調整，将繼續堅定技術領先和産品領先戰略，圍繞“雙碳”目标，勇當世界和中國商用車新能源智能轉型發展的引領者、産業鍊供應鍊的建構者、産業生态系統的主導者、人—車—社會和諧發展的創造者，努力為強大中國汽車産業，為中國商用車低碳發展、綠色發展、轉型發展持續注入新動能，履行民族企業責任擔當。