斐帝星最新91.8米長的Project 1012 超級遊艇在位于荷蘭馬庫姆的造船廠下水。船廠将繼續對這艘遊艇進行舾裝，為2024年7月預定傳遞日期之前的海試做準備。
這艘遊艇是為一位斐帝星的老客戶建造的，他“根據自己長期的遊艇經驗，而提出的明智要求”來委托該項目，設計工作由荷蘭Sinot工作室和船東的相關設計辦公室合作完成。這艘遊艇以斜切的外部輪廓和更傳統的喇叭形船首為特色，展現了現代經典的個性。船舶工程由斐帝星De Voogt造船設計師師事務所設計。值得注意的是，她是斐帝星第一艘搭載全混合動力電動船級分類的超級遊艇。
Project 1012的推進裝置和船載混合動力電動能源管理系統由斐帝星内部工程師開發。這艘遊艇配備兩台MTU柴油主發動機和軸驅動的固定螺距螺旋槳，分别配有560kW的PTO/PTI電動發動機和1MW的锂離子電池。
電動發動機兼作為軸帶發電機工作，PTO/PTI意思是“動力輸出”和“動力輸入”，在動力輸出模式下，這些發動機作為軸帶發電機組運作，産生電力為酒店負載或電池組充電，與此同時，在PTI模式下，電動發動機可以處理低速機動，電池或傳統發電機組為船舶電網需求供電。
Project 1012的内部設計反映了一個“淡雅的家庭住宅風格”，天然材料和精緻的飾面營造出舒适而溫馨的氛圍。所有客艙都位于主甲闆上，該甲闆還設有大型遊泳池和露天休息區，甲闆頂的懸垂設計則為這片空間提供了恰到好處的遮蔽。
上層甲闆則是主人套房、家庭休息室和健康區的所在地，每一處都透露着精緻與品味。同時，主人套房、家庭休息室和健康區位于上層甲闆。頂層的陽光甲闆是觀賞海景的絕佳之地，前方的沙發和躺椅邀請你盡情享受陽光與海風的拂面。而後甲闆則巧妙地隐藏了兩艘救援艇，既實用又不失美觀。
值得一提的是，船東特别要求在船尾建造一個寬敞的海灘俱樂部，占據了下層甲闆總長的四分之一。大型固定船尾平台與兩個折疊式平台相結合，共同創造了一個165平方米的水面休閑空間，成為遊艇上的一大亮點。船尾平台兩側的階梯通向船尾的主甲闆。
機艙和海灘俱樂部之間是一個側裝式艇庫，可容納兩艘10米長的附屬艇、一艘滑水艇和各種水上玩具。而前方的船員區則包括廚房、船員餐廳和船員宿舍，值得注意的是，員工宿舍的豪華裝修與客房相同。
海試預期巡航速度為12節，最大航速為17節。
斐帝星項目經理Albert Abma在釋出會上評論道:“與資深船東、才華橫溢的設計師以及專業精湛的船東團隊攜手合作，無疑是一種無與倫比的職業享受。他們豐富的營運經驗與我們船廠的精湛技藝相得益彰，造就了這艘現代經典、尖端先進且全定制的超級遊艇。”
斐帝星傳遞曆史和訂單