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合資翻身戰!4月申報新車:寶馬X1 M35Li國産,帕薩特Pro登場

合資翻身戰!4月申報新車:寶馬X1 M35Li國産,帕薩特Pro登場

今年已經過去了四分之一,車市唱主角的一直都是自主品牌,合資車好像已經沒啥存在感了。大家都知道不在沉默中消亡,就是在沉默中爆發!合資車剛好就是後者,4月開始,它們在工信部密集申報了多款新車,每一台都是狠貨。寶馬X1、大衆帕薩特的新車領銜登場,要買車的再等等。

合資翻身戰!4月申報新車:寶馬X1 M35Li國産,帕薩特Pro登場

1. 寶馬X1 M35Li

寶馬在工信部申報了全新的X1 M35Li,它去年已經在海外釋出,國内消費者都無比期待能引進國内銷售。這次寶馬給了一個大驚喜,那就是以國産的形式進來,這意味着我們能以更“實惠”的價格買到它!寶馬推出性能車并引進國内銷售不奇怪,但這次把X1 M35Li放在寶馬沈陽工廠生産的意義非凡。雖然它不是正宗的M Power車型,但這算是開了一個好頭,未來M3/M4等車國産也不是不行。

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它未來在國内的主要競争對手是奔馳的GLB AMG和GLA AMG,這也是引進它的重要原因之一,作為與奔馳相愛相殺的老對手,寶馬的競争肯定不能缺位。外觀方面,和海外版車型基本沒差别,因為增加了大量激進的M空氣動力學套件,看起來比新X1更兇悍更運動。比如雙腎中網、下包圍、後視鏡和前鏟等采用熏黑運動風格,營造出了不錯的戰鬥感。20寸五輻花瓣輪毂搭配Brembo紅色卡鉗,視覺效果相當出彩,一眼看過去就能發現這台X1肯定不簡單。

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動力方面,國産寶馬X1 M35Li搭載代号B48A20H的2.0T四缸發動機。最大功率246kW,折合馬力為330匹,比海外版車型的316匹強了不少,峰值扭矩400牛米。官方0-100公裡/小時加速時間隻需5.4秒,最高車速為250公裡/小時,傳動系統比對7速Steptronic變速箱,還有xDrive四驅系統加持,标配自适應懸架和M專屬底盤。新車尺寸方面,長寬高分别為4616mm/1845mm/1627mm,軸距為2802mm。僅高度比國産X1低了一點,是以空間是有保證的,非常适合要帶娃又想追求速度與激情的奶爸們,大家心動嗎?

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看名字就知道,X1 M35Li屬于M家族,但不是M Power車型,而是屬于低一檔的M Performance序列。這個系列有一個特點,發動機、懸挂、排氣會經過特别調校,讓它們的性能比自己正常車型的頂配版強很多,同樣價格會高出三分之一左右。海外版本的起售價為49900美元(約合人民币36萬元),而國内普通X1頂配售價為34.99萬,競争對手奔馳AMG GLB 35為44.98萬,GLA AMG為44.5萬。是以綜合考慮下來,我認為國産X1 M35Li的售價會在42萬元左右,這個價格奔馳寶馬你會選誰呢?

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2. 帕薩特Pro

帕薩特在國内也是如雷貫耳的車型,想必很多曾經要購買合資中型車的人都考慮過它吧?去年新車已經在海外釋出,不過取消了三廂車型隻有旅行版。但作為大衆在國内的主力車型之一,我當時就肯定它一定會有三廂版,畢竟以帕薩特的影響力,擁有足夠的底氣對抗國産新能源。果然我想的沒錯,上汽大衆就在不久前申報了全新一代車型,國内将命名為帕薩特Pro。

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新車的外觀基本延續了海外燃油版車型的風格,原汁原味引進就挺好的,我個人覺得是要比新一代邁騰好看很多的。新車的長寬高分别為5006mm/1850mm/1489mm,軸距為2871mm。整體比現款帕薩特大了一圈,而且長度一躍超過了5米,從1973年誕生到現在,這是破天荒的第一次,大家現在知道它為什麼有個Pro的字尾了吧?新車内飾暫未曝光,但它外觀都改了這麼多,裡面也國産化改造一下不過分吧?不出意外大屏和各種智能配置都會上車,這樣才能應對新能源車的沖擊。

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動力方面,先期申報的車型搭載的是2.0T發動機,最大功率162kW,堅守純燃油大家滿意不?不過有消息稱,它後期還将提供1.5T+48伏輕混以及1.5T插電式混合動力可選,畢竟純燃油的動力響應和油耗相比新能源車沒有啥優勢。傳動系統比對7速雙離合變速箱,還配備了DCC Pro自适應底盤,2.0T頂配車型标配四驅系統。值得一提的是,它換擋方式也将采用懷擋。新車海外售價約為27.8萬元,大家覺得國産版會賣多少錢呢?

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3. 别克GL8插混

轎車和SUV都齊了,怎麼能缺MPV呢對不對?在騰勢D9越賣越好,而燃油GL8銷量逐漸下滑的時候,别克終于坐不住了。早就有消息稱它将推出插混版,現在終于來了,GL8 PHEV目前已經在工信部申報了,預計将在北京車展與大家正式見面。新車外觀變化不大,尺寸方面,長寬高分别為5219mm/1878mm/1807mm,軸距為3088mm。

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動力方面,采用1.5發動機加前置單電機的組合,系統最大功率292kW,峰值扭矩580牛米。最高車速為180km/h,WLTC工況下純電續航裡程為108公裡。以後調侃GL8的段子估計少了,因為它在插混的加持下,一箱油一天可能是跑不完的。新車有6座和7座兩種版本,怎麼選看你的實際需求了!顔值和空間相比對手不落下風,現在又補齊了動力短闆,大家覺得它能重振雄風嗎?

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寫在最後

這三台車都将在北京車展上正式亮相,到時候【蝸牛車志】會第一時間為大家探館,感興趣的朋友記得關注哦。而它們是不是會上市暫時不得而知,不過這個時間應該不會太晚。個人最喜歡的是寶馬X1 35Li,因為它可以很好的兼顧家庭和速度與激情,這個我覺得可以沖。大家會選誰呢?歡迎評論區留言探讨一下吧!

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