智能座艙是2024年車企們内卷的重點，想要獲得出色的智能座艙體驗，高性能的智能座艙晶片少不了。
目前智能座艙晶片領域内的玩家并不少，有高通、聯發科、三星這樣的晶片巨頭，也有芯擎科技、黑芝麻智能等後起之秀。
單從性能來講的話，來自高通的骁龍8295毫無疑問是這個領域内的王者，安兔兔車機版的跑分超過了100萬大關。
而聯發科MT2715、芯擎科技的龍鷹一号等晶片和高通骁龍8155基本算是同一個級别的産品，安兔兔車機版的跑分都在50萬分左右。
三星其實也是這個領域内的老玩家了，Exynos Auto 9系列車機晶片早就實作了量産，而且它的性能也被安兔兔曝光了。
這次安兔兔曝光了Exynos Auto V9以及Exynos Auto V920兩款晶片的跑分，在三星的車規産品線中，定位應該分别是次旗艦以及旗艦晶片，對标骁龍8155以及骁龍8295。
規格方面，官網資訊顯示Exynos Auto V9采用8nm工藝打造，CPU部分采用了8核心A76架構設計，GPU部分則是Mali-G76（MP12+MP3+MP3）設計，支援LPDDR4x以及LPDDR5記憶體，同時支援UFS2.1閃存。
跑分方面，目前安兔兔統計到的總分為671498，其中CPU分數173260、CPU分數245238、MEM分數107291、UX分數則是145709。從跑分來看，Exynos Auto V9的性能要領先于骁龍8155。
Exynos Auto V920則采用了5nm工藝打造，CPU部分是十核心的Cretex-A78AE架構，與之搭配的是三星Xclipse GPU，支援LPDDR5記憶體以及UFS 3.1閃存。
跑分方面，目前安兔兔統計到的總分為1137931，其中CPU成績為235814、GPU成績為612285、MEM成績為109988、UX成績則是179844。
不過需要注意的是，這些成績都來自開發闆，而非實車，内置了10GB記憶體以及32GB存儲，如果實車存儲配置更高的話，成績方面可能還會有進一步的提升。
資料顯示，Exynos Auto V920已經确定會被現代采用，而Exynos Auto V9已經被奧迪采購。對于車企們來講，高性能車規級座艙晶片的選擇确實越來越豐富了，在未來競争無疑也會更加的激烈。