最近國内成品油價格五連漲，92号汽油已經突破了8元大關。這麼一直漲下去，讓有車一族，特别是燃油車的有車一族，感覺有些肉疼了。
這時候許多人在心裡埋怨道，這個油價什麼時候能夠降下來，人們不由得想起汽油的5元時代了，那個時候加個油也不用現在這樣摳摳搜搜，每次到加油站，都可以好買的來一句：加滿！
估計5元時代的汽油，隻能在夢裡出現了，在現有的石油體系下，很難再出現這種好事了。不過可以告訴大家一個好消息，那就是目前已經出現了“人造汽油”。
根據中科研大連實體研究所在2022年宣布，已經成功用二氧化碳和氫氣合成了人工汽油，相對于傳統汽油來說，有很大的優勢，其中最大的一項優勢，就是成本低廉。
每噸成本僅要4300左右，一噸汽油大約是1379升，折合下來就是一升3元左右。對于這個價格是不是非常意外，有種驚喜的感覺。
但是兩年過去了，為何人造汽油卻遲遲沒有得到推廣？未來可以加上低廉的人工汽油嗎？
什麼是人造汽油？
實際上目前的人造汽油有兩個方向，一個是以中國研究團隊為主的研究方向，一個是以英國團隊為主的研究方向。這兩種雖然都能驅使車子前進，但是在本質上卻又很大的差別。
我們都知道汽油的化學式是C8H18，從這個化學式中，可以看出汽油中主要是碳元素和氫元素，在汽油燃燒的過程，就是與氧氣發生反應的過程，其化學式是：
2C8H18+25O2=16CO2+18H2O
從中的例子中，可以看出在汽油燃燒後，主要産生了二氧化碳和水，這也是為何汽車燃燒汽油後排放溫室氣體的原因。
而想要人造汽油的話，那就必須要有兩個元素，那就是碳元素和氫元素。實際上，自然界中這兩種元素都普遍存在，但是想要讓碳和氫結合一起，生成汽油的并不多。
這次中科院大連研究所，選擇的是二氧化碳（CO2）和氫氣（H2），從中可以看出，這兩種氣體中，有三種元素、分别是氧、碳和氫。
這三種元素與汽油燃燒後産生的元素基本是一樣的，而中科院研究所要做的，就是加入催化劑後，在特定條件下，逆轉這個過程把氧氣剔除出來。
其最終的化學式，一定是這樣的：8CO2 + 9H2 = C8H18 + 8O2
而其中的C8H18，就與自然界中産生的汽油是一樣的成分，當然在什麼環境下，加入什麼催化劑，這些都是國家秘密了，也不能查，即便查到也不能說。
再說一下英國的人造汽油，英國人造汽油也價格低廉，大概2.8元一升，這種人造汽油實際上并不是汽油，而是“氫氣”。
我們都知道，氫氣由于是易瓦斯體，在使用和運輸的過程中都比較危險。目前的氫氣能源，也就是日本主推的那個，之前就兩個方向，一個就是直接燃燒。另外一個就是将氫和氧氣的化學能，直接轉換成為電能。
然而英國倫敦大學和牛津大約研究出一種新方法，就是把高密度的氫氣擠入極小水珠的方法。其本質就是氫氣與水的混合物，也就是通過實體手段，而不是化學手段來制備燃料。
人造汽油相對于傳統汽油來說，有那些好處？
如果經常用車，或者經常跑長途的都知道，車子在使用年限久了後，火花塞就會産生積碳。而這個積碳于油品有很大的關系。
所謂的油品好，就是汽油中的雜質比較少。雖然如今人類科學技術水準非常高了，但是在煉制汽油的時候，難免還是一些微小的雜質，雖然這些雜質肉眼看不到，但是其依然客觀存在。
這主要是因為汽油是由石油煉制而成，而石油是地球上生物分解形成的，是以石油本身就是一個物質極為豐富的化合産物。
是以，石油中的雜質，隻能減少而不能完全剔除，一般大的煉油廠，像兩桶油，由于有着更高的裝置，是以雜質相對少一些，油品也就好一些。而一些小的煉油廠，裝置可能差一些，其中含的雜質多一些，相對油品就差一些。
這也是為何一些小煉油廠價格相對便宜的原因。是選擇油品更好，但是價格更貴的汽油，還是選擇價格便宜，但是油品稍差的汽油，這就看個人選擇了。
但是人造汽油，卻沒有油品的顧慮，從上面可以看出，人造石油是純人工合成，在經過二氧化碳和氫氣合成後，就隻剩下了汽油和氧氣。非常的純淨，油的品質也非常高。
人造汽油使用起來都非常的環保，在使用後，會産生二氧化碳和水，然後二氧化碳又被制備成為人造汽油，形成了一個循環，不會被自然環境增加負擔。而英國人造汽油本質就是氫氣，燃燒後直接變成了水。
是以，無論是從環保，還是從油品上來說，人造汽油相比于傳統汽油來說，都又很大的優勢，另外還有一個更大的優勢，那就是成本低廉。
既然如此，很多人包括我都等不及，要加人造汽油了，為何兩年過去，遲遲不推廣出來呢？
為何遲遲不推廣呢？
不是不推廣，而是加班加點了，但是産能還是不足，中國每年消費汽油大約1.3億噸，注意這僅僅是汽油，而不是石油。
但是根據大連科學院大連化學實體研究所官方公布的資訊來看，目前的産能隻能達到1000噸，僅能滿足中國市場的十三萬分之一。
這點人造汽油對中國市場來說，連杯水車薪都談不上，那就是毛毛雨與車了，而不是杯水。是以說，目前不是不想推廣，而是産能不夠。産能不夠的主要原因，也不是技術不成熟，而是原料不夠。
我們平時說，地球二氧化碳含量高，導緻地球溫度升高。好像地球上二氧化碳已經非常高了，但實際上呢？二氧化碳在空氣中的占比才0.04%左右。
而想要獲得低成本的人造汽油，那就必須從大氣中捕集二氧化碳，由于二氧化碳在大氣中的含量低，這也導緻了捕獲二氧化碳有一定困難。
除了二氧化碳外，還有一個重要的原料，就是氫氣了，而氫氣由于品質非常輕，大多數都逃逸到太空中，空氣中的氫氣含量微乎其微僅0.00005%，也就是說100萬個空氣分子中，僅有1個氫氣分子。
這顯然不能跟二氧化碳一樣，到大氣中去捕集了。是以，氫氣就需要人工制備了，而目前制備氫氣最有效的手段，就是電解。
而電解就需要電和水，而想要成本低廉的話，用工業電，顯然不太現實，會造成成本高昂，這就隻能利用那些閑置的電能。
而閑置的電能最多的地方，就是大陸西北方向，那邊有大量的太陽能和風能，但是西北那邊也有個限制，雖然電力充裕，但是缺水。
唯一不缺水的地方就是沿海地區了，而沿海地區一般都是用電大省，而用電大省一般都電力比較緊張。是以，一個不缺水，又電力便宜的地方，将是發展人造汽油的最佳場所。
而這些都是迫切需要解決的問題，當解決這些問題後，相信産能就會上來，就會得到大力的推廣和普及。
快看一看，你的家鄉是不是符合上面的條件，如果符合的話，說不定不久的将來，你就會用上又便宜，油品又好的人造汽油了。