近日，一位網友在社交平台發文稱，自己是極越員工，在提車小米SU7的5天後被公司開除，理由是違反競業協定，而且公司并沒有支付賠償金。
圖 / 該員工所發視訊截圖
此前，該網友曾在網絡上曬出提車時與雷軍的合照，并配文稱“SU7是我當下的夢想之車”。首頁介紹則為“全國首批SU7車主，雷總開過車門的男人”。根據其公開的微網誌内容顯示，截至4月16日下午4時，該網友微網誌共釋出15條博文，當中14條均和小米SU7相關。
男子曝光遭辭退過程錄音
4月16日晚，上述網友姚先生在社交媒體上公布了辭退當天HR約談自己的對話錄音。
錄音顯示，HR表示，最近公司在審查中發現他近期直接或間接地以個人名義或者身份，從事跟競品相關的行為，其中包括在任職期間參加小米釋出會，以及釋出跟競品相關的營運資訊。該名HR表示，這些都屬于違反勞動合同競業相關條款的行為，經過和法務部門的一緻商讨，決定計劃單方面解除姚先生的勞動合同。
對此，姚先生稱，自己和小米沒有關聯，隻是作為小米SU7車主參加了小米舉辦的車主活動，并在自己的車主賬号上分享一些内容，但自己并未說極越不好，也沒有提到極越任何一個詞。姚先生表示，約談完畢後，公司就移除了自己的公司賬号，包括其所有的聊天記錄和往來的郵件。從約談到被強制離職，隻用了一小時。
公司回應
4月17日，極越汽車官方微網誌釋出情況說明，表示近日網傳極越汽車因員工姚某某購買某米汽車而開除一事，與事實相悖。
極越汽車澄清如下：
“極越汽車并非因姚某某購買某米汽車而予以開除，事實全貌是：首先，姚某某身為使用者發展部門負責社交媒體/私域營運崗位從業人員，自2024年年初以來，以個人名義在包括微網誌、B站、小紅書、抖音、懂車帝、視訊号等在内的多個社交媒體新增賬號“大姚Tok”，持續為某米品牌進行車友群營運，長期宣發、且隻宣發某米品牌車型相關内容，已具備自媒體屬性，與其所在崗位職責直接沖突，嚴重違反職業道德和不競争義務。
其次，根據姚某某上述社交媒體賬号的宣發時間戳顯示，其宣發行為多次發生在正常的工作時間内。換言之，姚某某系在上班時間從事上述與公司事務無關、且明顯有悖于其本職工作職責和職業道德的行為。
更甚者，公司記錄顯示，姚某某還存在多次無故曠工行為，特别是，姚某某于4月3日曠工前往北京參加某米汽車的提車儀式，并以“雷總給我開車門”為題在上述社交媒體平台進行傳播，并被多個媒體公開報道。”
圖 / 新浪微網誌
極越的前身是集度汽車，後者是百度與吉利汽車在2021年1月共同成立的汽車品牌，并在2022年6月釋出了首款概念車ROBO-01。2023年8月，集度汽車更名為極越，相應的，集度ROBO-01也變成了極越01。
網友吵翻了
據大河報·豫視訊報道，其中一位網友在評論區回複了一張截圖，疑似回應該部落客被開除一事另有隐情。但該說法目前并無得到确認。
對于該部落客被車企辭退一事，網友們持有不同意見。
有網友評論：“你是極越員工，買其他品牌的車另外在網上還一頓宣傳，居心何在？”
也有網友表示“公司格局太小，支援部落客維護自己的合法權益”。
也有網友表示，這是不是在蹭熱度呢？
來源：南财快訊、大河報·豫視訊、南方日報、新浪微網誌