喜提小米su7第十天，系統智能檢測出5條異常故障。
不得不說，小米su7真的是一輛好車，在安全性方面的表現還是相當出色的。這不，就在16日晚上，一位米粉車主分享了一段視訊，她剛喜提的小米su7。
10天新車故障提示，防患于未然，讓車主倍感放心。
第十天，系統就智能地檢測出了5條異常資訊，真的是防患于未然，讓車主倍感放心。掐指一算，絕對是正品無疑了。
視訊加載中...
100英寸中控大彩電上，顯示5條異常故障（系統說6條）
年輕漂亮的女車主一臉懵懂的表情，真是讓人既心疼又好笑。100英寸的中控大彩電上，這五條異常資訊分别是：
電子穩定系統故障，有失穩風險；
制動性能受限，防抱死系統故障；
盲區監測輔助功能異常；
前向緊急制動功能異常；
自動駐車故障。
其實，就是esp車身穩定系統、刹車、停車、監測等小瑕疵。
這些對于普通車主尤其是女司機來說，可能每一個字都認識，但湊在一起就不太明白了。
簡單來說，就是車的esp車身穩定系統、刹車、停車、監測等方面都有些小瑕疵（照顧下米粉感受，隻能是“小瑕疵”），需要售後進一步檢查才能确定問題是否嚴重。
女車主擔心視訊下架。
車主在評論區裡看到有其他問題車的視訊被下架了，心裡難免有些擔憂。不過，有一位調皮網友說，本來是個悲傷的故事，你這個評論讓我看笑了。
真正有問題的，不是問題車本身，而是解決提出問題的人。
其實，任何品牌的車，問題車都是一個機率問題。真正有問題的，不是問題車本身，而是解決提出問題的人。
我相信，那些有問題的su7，中控屏上的異常故障，肯定不是放大鏡幹的。
每一批車主，都是後批車主的先驅和測試員。
正因為有了這些發現，我們才能有針對性地去解決問題，才能讓車輛更加完善。每一批車主，都是後批車主的先驅和測試員，他們的經驗和回報，将為後續的改款提供更加寶貴的參考。
提車一小時便返修的常州悲催車主，放心了。
期待大米提升格局，認真審視，積極改進，争取改款車更加完善。像常州那位悲催車主，10号提車，一小時後便遇車輛異常故障。
截止到17号一直躺在無錫售後中心，售後說可能要進京維修。
他的經曆，必定位為改款su7做出傑出貢獻。