或12萬起，比亞迪秦L這下沒人噴了吧

4月17日，比亞迪正式釋出秦L官圖，新車定位緊湊型插混轎車，其車身尺寸比秦PLUS要更大，定位也更高。秦L預計會在4月25日開幕的北京車展上正式亮相，起售價或在12萬元以上。

秦L采用了比亞迪最新的設計語言，前大燈及前日行燈造型相當犀利，前中網由大面積的鍍鉻點陣裝飾組成，兩側還有進風口。

王朝網的龍顔造型經曆了多次疊代，設計的完善程度真的越來越高。比亞迪将宋L這套全新設計用在插混車型上也是相當的好看，相信秦L也能憑借其顔值吸引不少消費者。

與其它注重簡約設計的新勢力車型不同，秦L車身使用了大量的棱線設計，突出其力量感和運動感。車尾則是配備了貫穿式尾燈，燈組造型與比亞迪漢的“中國結”有些相似，後保險杠還有氣流擴散器的設計，進一步強化車尾的運動感。

車身尺寸方面，新車長寬高為4830/1900/1495mm，軸距為2790mm。秦L是要比秦PLUS大上一圈的，可以預見秦L的車廂空間應該會更大。

在秦L上市後，将與秦PLUS DM-i榮耀版形成互補，覆寫更廣泛的價格區間，照顧更多不同需求、不同預算的消費者，進而提升品牌銷量。

秦L的内飾諜照此前也被曝光，其采用了全新的内飾設計，造型頗為簡約。新車儀表台采用對稱式設計，液晶儀表與空調面闆融為一體，同時配備了經典的旋轉式中控車機。新車還配備了宋L同款的三幅式方向盤，中間有大大的“秦”字辨別。

新車在中央通道區域配備了兩個放置手機的位置，電子擋把則是采用了水晶飾件進行裝飾，下方設有實體按鍵，中央扶手箱上則是設有NFC鑰匙感應子產品。

動力方面，秦L搭載了1.5L發動機+電動機組成的插電混動系統，1.5L發動機最大功率為74kW，同時提供了120kW和160kW兩種不同功率的驅動電機。

續航方面，秦L提供了10.08kWh和15.874kWh兩種電池包，對應的純電續航裡程為60公裡和90公裡，虧電油耗則為3.8L/100km和3.98L/100km。

編輯說：

秦L可以看作是一台加大版的秦PLUS DM-i，主打經濟、省油、舒适、大空間，像藍牙鑰匙、NFC鑰匙、遠端車控等基礎功能，秦L應該也會實作标配。而且秦L還将搭載最新的插電混動系統，車輛的綜合續航裡程或有驚喜。

在秦PLUS将價格下探至7.98萬之後，比亞迪确實需要一台新車承接15萬價位的市場，從現在看來秦L在該價位還有着較高的競争力，再加上比亞迪如今的影響力，秦L要獲得高銷量應該不是難事。