4月15日，星途星紀元ET正式開啟預售。新車共有兩種動力類型，增程款車型預售價19.9—23.9萬元，純電動車型預售價23.9—32.9萬元。
活動現場，奇瑞汽車股份有限公司常務副總經理張國忠表示，星途品牌是奇瑞集團品牌金字塔的塔尖，星紀元就是塔尖上最閃亮的明珠。
集大成之作
星紀元ET是星途進擊高端新能源市場的重磅車型，集奇瑞集團27年造車技術之大成。
雲台智能底盤是星紀元ET的核心競争力，曆經數千次的比對與調校，擁有雲動構架、智控底盤、高效制動、智效動力四大核心技術，可以輕松應對各種極端路況及挑戰。
星紀元ET采用全鋁底盤設計，配備百萬級豪車才有的前高階雙叉臂+後五連杆懸架。其前高階雙叉臂通過虛拟主銷設計，搭配HDS液壓隔振系統，有效減少振動感，帶來更加穩定的操控體驗。同時，新車還配備IAS智能空氣懸架與CDC電磁減振系統，通過雷射雷達精準預瞄前方路況，實作毫秒級主動連續調節懸架阻尼，帶來極緻平穩舒适的行駛質感。
動力方面，星紀元ET在800V超高效電驅與智能扭矩控制系統的加持下，總功率413kW，最大扭矩可達8000N·m，百公裡加速達3秒級。此外，新車還配備百萬豪車級别的六活塞固定卡鉗、随心轉向系統與CIC融合控制技術，更有同級最大的700+50mm涉水深度，真正做到了插件防水、電池防水，全場景無懼通行。
增程版采用奇瑞自研的行業量産最高44.5%熱效率增程專用發動機，額定功率115kW，實作1L油發電3.65kWh，WLTC饋電油耗5.2L/100km，綜合續航裡程超1500km；純電版搭載甯德時代神行超充電池，最長續航為760km，420kW的充電峰值功率，可實作充電11.5分鐘續航475km。即便在零下20℃的低溫環境下，SOC從20%-80%僅需24分鐘。
智能化方面，星紀元ET基于奇瑞最新一代EEA 5.0電子電氣架構打造，行業首個實作全域SOA服務化的軟體架構。并配備行業最新技術的UWB實體鑰匙、Lion AI大模型語音及DHS智慧健康監測等，打造個性化豪華智能新體驗。
智能駕駛輔助方面，星紀元ET智駕硬體拉滿，配備30顆高性能傳感器與高達508TOPS算力的英偉達 Drive Orin晶片，能夠實作更安全的NEP全場景智駕輔助，涵蓋高速領航輔助、城市領航輔助、智能泊車等，高速領航輔助交車即可用。此外，星紀元ET還将智能駕駛和智能座艙AI大模型進行融合，使用者在智能駕駛中可以和虛拟語音助手對話，完成智駕控制，造就超級智能。
“不再客氣”
此前，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍在2023奇瑞科技DAY上表示：“明年，我們非常有信心，我們在新能源的行業排名上就不會像今年這麼客氣了！”
張國忠也在會上表示，要将星途品牌打造成全球熱愛的豪華品牌，成為最有競争力的“BBA”，引領整個奇瑞集團品牌向上。
為此，奇瑞集團将聚焦“向上升維”，減少“向下内卷”，一方面要大膽創新，勇于追求颠覆式突破，用新技術、新模式不斷書寫新的章節，創造新的可能；另一方面必須老老實實做好品質、建構體系，打造品牌。以技術創新與使用者需求雙輪驅動，不斷打磨出極緻産品力，為全球使用者帶來超舒适高端新能源出行新體驗。
奇瑞不止一次表示，奇瑞大研發體系會按照技術領先的原則，優先在星途上使用新技術；星途是要錢給錢，要人給人。在星途身上，聚集了奇瑞的多項領先技術，如E0X全球超舒适高性能電動平台、雄獅智能、銀河生态、大卓智駕等一系列研發成果。正如張國忠所說，奇瑞在技術創新上，永遠是大膽的，激進的。
星紀元首款車型ES用“超舒适”标簽切入市場，開啟了品牌序列的高端差異化競争政策，為星途品牌，乃至奇瑞集團的新能源戰略開辟空間。星紀元ET則是奇瑞集團“向上、向新、向未來”的代表，是技術創新、體系創新、使用者理念創新的最新成果。
根據規劃，星途星紀元将在3年内推出6款全新産品，包含雙門轎跑、MPV、大六座SUV和獵裝SUV等車型，并且同步推出純電與增程雙版本。可以看到，星途的品牌向上之路持續在加速，未來可期。