獲“輸血”50億元，哪吒汽車母公司合衆汽車上市夢是否能夠實作？

【大河财立方 記者 司高妍】

哪吒汽車再獲“糧草”。

4月15日，哪吒汽車官微發文稱，多家機構與合衆汽車簽署協定，簽約各方共同向合衆汽車提供總額不少于50億元投資，并将協調相關資源，支援哪吒汽車母公司合衆新能源汽車股份有限公司（以下簡稱合衆汽車）盡快實作IPO。

作為國内造車新勢力之一，哪吒汽車母公司合衆汽車此前一直未能成功上市。如今，随着小米汽車的入局，國内新能源汽車市場競争再度加劇，銷量“開倒車”的哪吒汽車母公司合衆汽車是否能成功上市，獲得更多融資管道，加速實作自身造血能力？

獲融資50億元

哪吒汽車母公司合衆汽車加速實作IPO

時隔快1個月，造車新勢力哪吒汽車母公司合衆汽車再獲融資。

4月15日，哪吒汽車官微發文稱，桐鄉市國有資本投資營運有限公司、宜春市金合股權投資有限公司（以下簡稱宜春金合）、南甯民生新能源産業投資合夥企業（有限合夥）（以下簡稱南甯民生）三方與合衆汽車的代表共同簽署《合衆汽車高品質發展聯合協定》。

根據協定，簽約各方将進一步增強合衆汽車資金實力，共同向合衆汽車提供總額不少于50億元人民币投資；協調相關資源，支援合衆汽車盡快實作IPO，繼續加大合衆汽車産品研發和技術創新的投入、擴建智能網聯研發中心，促進合衆汽車擴大出口規模。

股權關系顯示，此次向合衆汽車“輸血”的機構中，有2家為其現有股東，其中南甯民生持股比例為35.65%，是其第一大股東，而宜春金合持股比例為25.89%，是其第二大股東。桐鄉國有資本投資營運有限公司則是一家國資企業，由桐鄉市财政局100%持股。

據天眼查，合衆汽車此前已融資13輪，公開披露融資金額超過兩百億元。最近一次是3月20日，合衆汽車與香港特别行政區政府簽署協定，按照協定，香港特别行政區政府将為合衆汽車旗下汽車品牌哪吒汽車提供2億港元補貼，并協助基石輪投資2億美元。

作為國内新能源造車新勢力五強之一，哪吒汽車母公司合衆汽車上市之路并不順利。2020年7月，合衆汽車曾計劃2021年在科創闆上市，但未能成功；2021年11月，有消息傳出，合衆汽車正考慮在香港進行首次公開募股，可能籌資約10億美元；2023年6月，再傳合衆汽車香港上市消息；如今其再提加快IPO程序，無疑展示出合衆汽車對上市的渴望。

從“尖子生”到“中等生”

哪吒汽車是否能逆水翻盤？

公開資料顯示，合衆汽車成立于2014年，2018年推出汽車品牌——哪吒汽車。目前，哪吒汽車已推出哪吒GT、哪吒S、哪吒AYA、哪吒X等車型。此外，大河财立方記者從哪吒汽車品牌部獲悉，哪吒L即将在2024年4月上市。

作為造車新勢力黑馬，哪吒汽車曾在2022年憑借着152073輛的全年傳遞量，坐上造車新勢力銷冠寶座。可惜好景不長，2023年哪吒汽車銷冠寶座就讓位理想汽車，且被小鵬汽車、蔚來汽車、零跑汽車超越。

資料顯示，2023年哪吒汽車累計傳遞127496輛，同比下降14.16%，隻完成了全年25萬銷量目标的51%；而理想汽車累計傳遞376030輛，小鵬汽車累計傳遞141601輛，蔚來汽車累計傳遞160038輛，零跑汽車累計傳遞144155輛。

目前，哪吒汽車銷量下滑正将寒氣傳遞到其部分“骨節”。

2月8日，一位自稱哪吒汽車的員工在社交平台質問CEO張勇：“年終獎還發不發？”2月24日，哪吒汽車CEO張勇對年終獎一事回應稱：“員工的年度績效發放系數和金額，在最終稽核确認中，會在3月份完成發放。”此外，還有網傳哪吒汽車南甯工廠停工。

在新能源汽車競争不斷激烈的格局下，2024年哪吒汽車的傳遞情況并未有所好轉。今年第一季度，哪吒汽車累計傳遞2.44萬輛，同比下滑6.9%，僅完成年銷量目标的8%。

不過，哪吒汽車也在積極應變。2023年底哪吒汽車對營銷團隊進行了調整。張勇親自下場抓營銷，兼任營銷公司總裁。同時，哪吒汽車還将目光放在海外市場，并取得不錯的成績。據了解，在哪吒汽車2023年全年銷量中，其海外市場銷量2萬輛，同比暴增567%，位居國内造車新勢力第一。哪吒汽車從業人員向大河财立方記者介紹，其海外銷售管道超過100家，市場覆寫國内主要市場及東盟、南美和中東，正在開拓歐洲、非洲等市場。

2024年哪吒汽車的目标銷量是30萬輛，其中海外市場10萬輛。目前，哪吒汽車已經在東南亞最大的汽車制造國泰國建立工廠，是第一家在泰國建廠的造車新勢力廠商。另外，哪吒汽車在印尼的工廠也将于今年第二季度投産。

但是，造車是一筆燒錢的生意。“企業發展需要大量的錢，要說我們不缺錢那是假的，就是現在已經上市融到錢的企業，也需要再融資，對于企業來說，錢越多越好。”張勇此前公開表示。

據哪吒汽車母公司合衆汽車的投資方三六零财報顯示，2020年合衆汽車實作營收為12.97億元，淨虧損13.2億元；2021年，其營收為57.35億元，淨虧損29.08億元；2023年其實作營業收入 133.29億元，淨虧損69.19億元。三年時間，合衆汽車累計虧損達111.48億元。

在業内人士看來，50億元的投資額，對于連續虧損的哪吒汽車來說，到底能起多大作用，還有待觀察。目前新能源汽車市場極度内卷，哪吒汽車需要加速上市進度，獲得更多融資管道，并提高其品牌銷量，實作自身造血，才能在未來新能源汽車市場占據一席之地。

責編:王時丹 | 審校:陳筱娟 | 稽核:李震 | 監審:萬軍偉