近日，星途汽車正式釋出其首款中大型純電SUV——星紀元ET，該車将與理想ONE等熱門車型直接競争，其預售價格區間為19.9萬-32.9萬元，可謂直指主流市場。
作為星途汽車乘用車産品矩陣中的新力作，星紀元ET的釋出無疑讓原本競争激烈的中大型純電SUV市場雄心勃勃。
外觀簡約内飾高端
從外觀上看，星紀元ET延續了星途一貫的設計風格，采用了簡潔大氣的線條設計。前臉搭載了一體化的貫穿式LED日間行車燈，配以林肯式水箱護栅，顯得格調高雅。
側面視圖呈現出典型的SUV車身比例，大尺寸輪圈和隐藏式車門把手進一步提升了整車的運動感。車尾部延續了前臉的家族設計語言，燈組造型與前臉呼應，同時呈現出一定層次感。
在内飾方面，星紀元ET運用了大量柔軟材質，中控屏達15.6英寸，并具備多種智能模式功能。前排采用了貫通式設計，中央有可前後滑動的控制屏，打造出極為寬敞的空間感。
此外，車内還大量運用了marble岩闆、真木裝飾等進階材質，努力提升乘坐舒适度。
動力系統提供多種選擇
在動力系統上，星紀元ET提供了純電動力和增程式兩種選擇。純電動力版比對永磁同步電機，提供單電機和雙電機兩種配置，功率範圍在230千瓦左右，續航裡程最高可達760公裡。
增程版則比對了1.5T發動機與電機，續航裡程可達200公裡。通過提供多種動力選擇，星紀元ET無疑能夠滿足不同使用者的需求。
直指熱門競争對手
顯然，在定位和價格上，星紀元ET更多是要與理想ONE等熱門車型展開競争。
與理想L7和L8這兩款同級車型相比，星紀元ET在智能駕駛輔助和人機互動體驗上尚有一定差距，但其硬體配置和續航表現不輸對手。
考慮到星途汽車在品牌認知度上稍遜于理想，星紀元ET能否快速打開市場，還有待進一步觀察。
不過，從日産Ariya、長城萊努FL到東風E35L，中大型智能電SUV成為各廠重點發力方向已經是大勢所趨。
在此背景下，星紀元ET 的亮相為消費者提供了更多選擇，有助于加快行業進步。
電動化浪潮下的中大型SUV市場
事實上，在全球汽車電動化浪潮的推動下，中大型智能電動SUV成為一個蓬勃發展的細分領域。國内知名車企紛紛投入該領域，帶來諸多新産品選擇。
比亞迪漢系列就是典型代表，2023年新款漢DM-i、漢DM-i Hybrid先後釋出，作為比亞迪在中大型SUV細分市場的雙雄。
理想ONE、真美L9 Pro等車型也展現強勁競争力。在熱銷車型的拉動下，2022年上半年國内智能SUV細分市場增長超過50%。
實際上，與緊湊型SUV相比，中大型SUV在空間實用性上更占優勢，這也契合了國内家庭出行的使用需求。
同時，中大型車身帶來的視野開闊感和道路運動性，也更能滿足消費者的情感訴求。是以，在功能與情感上形成雙重契合，中大型SUV市場擁有廣闊的增長空間。
當下，中大型SUV産品矩陣正在不斷豐富，國際知名品牌也加快布局。例如凱迪拉克Lyriq、奧迪 e-tron、泰加斯Highlander等車型均具備競争力。
這預示着未來幾年中大型SUV市場将上演你争我奪的激烈競争。星途能否搶占先機，取得優勢地位，還有待時間檢驗。
電動化浪潮下的星途戰略布局
從星途汽車自身來看，其乘用車業務也正處在快速轉型期。在燃油車型供應充足的背景下，星途在電動化轉型上并不算早行動，但也沒有過于滞後。今年以來，星途已成功推出多款電動車型，并建立起較為完整的産品矩陣。
在A級車方面，星途推出了星勵S1，這是一款定位較高的智能電動SUV，售價區間在15-20萬元。
在B級車領域，則有星勵T3、星勵T5兩款緊湊SUV選擇，均采用少量動力電池組，售價可達10萬元左右，是向下吸引更多消費者的産品定位。
而作為旗艦力作的星紀元ET，則進一步完善了星途在中高端SUV細分市場的布局。結合前期推出的星勵M8中型SUV，星途已然建立起自下而上的産品體系。
在各細分市場都有電動車型遴選，可以更好适應不同消費者的使用需求。
當然，電動化轉型需要長期積澱，僅僅依賴産品還不足以打開市場局面。在推廣網絡建設、售後服務提升、使用者體驗改善等方面，星途都任重道遠。
但隻要堅持不懈推進電動化戰略，未來星途也一定能在行業競争中脫穎而出，成為主流電動車企。