4月15日，長城汽車董事長魏建軍在河北保定首次通過直播方式，向廣大網友展示長城汽車無高精地圖全場景NOA，通過保定超高難度複雜路況。
保定代表了中國的二三線城市複雜多變的路況，交通環境充滿挑戰，從複雜的“六道口”到狹窄的街道等，都對智駕系統的每一個動作提出了嚴苛的考驗，檢驗智駕系統的真實水準。與此同時，長城汽車也在積極推進一線城市的智駕測試，覆寫更廣泛的測試場景。
“汽車安全無小事，安全永遠是第一位。”魏建軍在直播過程中表示，要有更嚴肅的态度，更充分的準備，敢于挑戰複雜的場景，不能把使用者當小白鼠，要讓使用者使用起來更加放心。
首先，長城汽車全場景NOA，能準确識别标準紅綠燈和各類非标準紅綠燈，確定在各種路口安全可靠地通行。該系統最遠識别距離達到了150米，無論是标準路口還是特殊路口，轉向成功率超過95%，盡最大可能在複雜的人車混流環境中，讓車輛安全平穩通過。
其次，長城汽車全場景NOA，不僅能準确識别靜态障礙物，如錐桶和施工鐵闆圍牆，還能準确識别動态障礙物，如行人和非機動車。該系統能夠根據識别障礙物的不同，并結合實時交通狀況，靈活調整行車路線，繞行動作平滑穩定，提升了行駛的安全性。
第三，長城汽車全場景NOA，提供全面的變道支援，不論是高速公路的彙入彙出還是城市交通中的擁堵路段，都能實作高效和安全的變道操作，變道成功率達98%，并能在擁堵路段有效減少被加塞的風險。此外，即使在沒有車道線的路段，該系統憑借着強大的車道線模拟能力，也能讓車輛穩定行駛。
基于自主研發的SEE一體化智駕大模型，長城汽車全場景NOA的“大腦”，既實作了感覺決策一體化的鍊路整合，又實作從規則驅動到資料驅動的轉變。
據悉，SEE一體化智駕大模型的核心價值，圍繞安全（Safety）、高效（Efficiency）、體驗（Experienced）三點。SEE能夠不斷學習和适應新的駕駛環境，精确應對複雜路況，提升駕駛效率和舒适度，真正實作“看得見物、看得清路、看得懂人”的駕駛體驗。
透過本次直播，長城汽車測試全場景NOA挑戰高難度路況，向外界展現自家智駕水準。魏建軍說到，長城汽車堅守安全底線，以嚴肅、務實的态度對待每一次的技術創新，将安全、便利、人性化智駕體驗，帶給每一位使用者。