有迹象表明，塞爾維亞準備很快與達索航空公司簽署協定，購買12架“F-22殺手”陣風戰鬥機。4月9日塞爾維亞總統宣布，已就此次購買達成“具體協定”。
陣風在軍演中曾經“擊落”F-22猛禽
2009年11月，在阿拉伯聯合酋長國的一次聯合演習中，美國空軍的一架洛克希德·馬丁F-22猛禽在一次訓練決鬥中被陣風“擊落”。這一有争議的事件發生在美國F-22戰鬥機通路阿拉伯聯合酋長國與阿聯酋空軍（幻影2000）、英國皇家空軍（台風）和法國空軍（陣風）一起訓練的時候。
當時來自世界各地的飛行員在多日的各種訓練演習中互相競争。在模拟飛行中，F-22表現令人驚訝，擊落了6架“陣風”戰鬥機。然而，一名法國飛行員成功地鎖定了一架猛禽，将他的飛機推到了最大值，據報道達到了9G。
盡管美國飛行員堅稱他們的飛機從未輸掉過一場戰鬥，但法國國防部的視訊證據證明情況并非如此。“陣風”使“猛禽”在“混戰”中處于不利地位。2013年法國噴射機前置攝像頭的鏡頭證明了這一點。
《國家利益報》的一份報告稱：“陣風肯定能夠向猛禽發射紅外制導的雲母飛彈。美國空軍并沒有試圖掩蓋任何事情，但交換的确切情況可能仍然存在争議。由于沒有發射真正的飛彈，也許人們認為F-22仍然有優勢。”
這場模拟戰鬥表明，猛禽的超視距作戰能力才是讓對手擔憂的真正原因。然而，在近戰中，強大的猛禽可能處于劣勢。
陣風的表現也給它的外銷打下基礎。賽爾維亞總統亞曆山大·武契奇表示：“合同預計将在未來兩個月内簽署，法國總統也将出席。我們與達索集團就[陣風]以及其他類型的合作舉行了會議。我們還将簽署一份合同，這将大大改善我們國家的安全。”
在宣布這一消息之前，武契奇總統對“陣風”表示欽佩。本周早些時候，塞爾維亞總統稱贊陣風是“世界上最好的飛機之一”，配備了頂級雷達和飛彈。他還強調，需要獲得這些先進的戰鬥機，以提高塞爾維亞的軍事能力。
在陣風的幫助下，塞爾維亞将使其過時的戰鬥機部隊現代化，塞爾維亞空軍由蘇聯時代的米格-21和米格-29組成。塞爾維亞軍方在2017年和2021年收到了俄羅斯和白俄羅斯捐贈的10架米格-29，随後進行了各個現代化階段。這些飛機在戰鬥中幾乎已經失效，将被更先進的戰鬥機取代。
盡管塞爾維亞設法在北約國家與俄羅斯和中國之間保持中立，但它仍卷入了與科索沃的沖突。這個問題可以追溯到南斯拉夫解體時。例如，科索沃去年指責塞爾維亞下令在科索沃北部發動攻勢發起戰争。
一段時間以來，加強其部隊的必要性一直是塞爾維亞上司層的首要任務。早些時候，塞爾維亞的鄰國克羅地亞也購買了12架達索陣風戰鬥機，以取代其老化的蘇聯原産米格-21戰鬥機，這可能為塞爾維亞購買陣風的計劃提供了正确的推動力。
盡管米格機可以根據具體情況延長使用壽命，但鑒于美國和歐盟在塞爾維亞幹預烏克蘭沖突後向塞爾維亞施加外交壓力，要求其與俄羅斯斷絕關系，目前這種選擇似乎并不可靠。這促使該國尋找其他選擇來擴大和更新其戰鬥機機隊。這就是“陣風”戰鬥機登場的地方。
“陣風”配備了尖端的攻擊導航系統，具有高度傳感器內建和自我保護系統的新一代電子雷達。此外，它還能夠使用多種空對空和空對地武器。
在過去的十年裡，“陣風”戰鬥機已經證明了其在戰鬥中的有效性。它參加了利比亞和阿富汗的任務。法國軍隊摧毀馬裡敵對目标也凸顯了“陣風”戰鬥機長時間滞空的能力。
此次收購對法國飛機來說也是個好兆頭，因為法國飛機最初在出口市場上處境艱難。除了在國内證明其戰鬥力外，近年來，該飛機還成為全球舞台上令人垂涎的資産，取得了一系列令人印象深刻的國際銷量。
塞爾維亞可能購買該飛機将延續“陣風”在出口市場的成功。七個國家已購買它們，包括阿拉伯聯合酋長國、印度尼西亞、克羅地亞、埃及、希臘、印度和卡達。他們還被推銷給沙特阿拉伯。