1997年，一架飛豹戰機正超音速飛行。突然，一聲巨響，戰機座艙後蓋在漏氣竟被掀掉！飛行員被強大氣流沖擊瞬間失去知覺,戰機直往下墜！
在20世紀末的中國，科技和軍事現代化的浪潮中，飛行試驗一直是評估和完善新型戰鬥機性能的重要環節。這個時代，每一次飛行試驗都充滿了未知和挑戰，尤其是對那些身處第一線的試飛員來說，每一次升空都是與死神擦肩而過的冒險。在這樣一個背景下，試飛團副團長譚守才及其戰友彭連啟的故事，就在一個晴朗的早晨開始了。
6月19日，一架代号為“飛豹”的新型戰鬥機蓄勢待發，在試飛場上準備接受一次關鍵的試飛任務。這不是譚守才第一次駕馭這款超音速戰鬥機，但每一次升空，都有着不同的挑戰和風險。任務是檢驗戰機的超音速性能和機載雷達系統，對于試飛員來說，這是對他們技術和勇氣的又一次考驗。
飛機升空後，萬裡無雲的藍天成為了這場試飛的背景。譚守才和彭連啟，兩位身經百戰的試飛員，再次面對着飛行的挑戰和未知。戰機的引擎發出持續而強勁的轟鳴聲，随着速度的逐漸提升，飛機像是脫離了地心引力的束縛，向着更高的天空沖去。這種速度所帶來的震動，對于譚守才和彭連啟來說，既是熟悉又是興奮的。他們通過耳機保持着通訊，交換着各自的資料和感覺。飛機的速度很快達到了每小時1000多公裡，高度也升至了約7000米的空域，這片天空成了他們的試驗場。
一切似乎都在按照預定的計劃進行。飛機的表現出乎意料地好，機載系統穩定運作，所有測試名額都在正常範圍内。在這種條件下，譚守才和彭連啟都有理由相信，這次試飛将會順利完成。他們的對話充滿了專業術語，但每句話背後都透露出對彼此的信任和對任務的專注。
正當兩人為飛機的表現暗自慶幸時，返航途中的一次意外，徹底打破了這份平靜。一聲巨響突然在飛機的後部響起，緊接着是一陣強烈的震動。這種感覺，對于經曆過無數飛行的譚守才和彭連啟來說，絕對不尋常。座艙後蓋意外脫落的那一刻，強大的氣流瞬間沖擊進來，戰機内的壓力和溫度驟變，空氣中充滿了噪聲和混亂。
譚守才作為飛機的主要，第一時間感受到了這種巨大的變化。強烈的氣流沖擊讓他幾乎無法呼吸，耳朵裡的耳鳴聲和頭部的劇烈疼痛讓他瞬間感覺到了前所未有的不适。
在這種極端情況下，他試圖維持清醒，想要通過控制台尋找解決的辦法。但是，随着情況的惡化，譚守才感到自己的意識越來越模糊，身體逐漸不聽使喚，直至完全失去了意識。
此時，飛機已經開始不受控制地下墜。譚守才在失去意識的同時，飛機的控制權也随之消失。彭連啟在後座，雖然也受到了氣流沖擊的影響，但他的情況相對較好。
他試圖通過内部通訊裝置呼叫譚守才，但是沒有得到任何回應。意識到情況的嚴重性後，彭連啟迅速評估了現有的情況和可行的解決方案。他知道，如果不能及時穩定飛機，他們就會面臨着直接墜毀的危險。
在這種生死攸關的時刻，彭連啟盡管心中充滿了焦慮和不确定，但他仍然保持着冷靜和理智。他清楚，作為飛行員，面對危機的勇氣和專業知識是他們的最大依靠。彭連啟開始嘗試通過輔助控制系統穩定飛機的姿态，雖然他無法完全控制飛機，但他的努力為譚守才恢複意識争取到了寶貴的時間。
就在飛機即将墜毀的邊緣，譚守才奇迹般地恢複了意識。他迅速評估了目前的狀況，憑借着多年累積的飛行經驗和本能反應，緊急調整了飛機的姿态。雖然座艙後蓋已經丢失，飛機的部分控制系統也受到了影響，但譚守才和彭連啟通過緊密的配合，終于穩定了飛機的下墜速度。
經過一段緊張而漫長的努力，飛機的姿态逐漸趨于穩定。在兩人的共同努力下，飛機最終在機場上空安全着陸。這次險象環生的飛行試驗，雖然充滿了挑戰和未知，但它也證明了試飛員的勇氣和專業技能，同時為中國的航空工業發展貢獻了寶貴的經驗和教訓。
