近日，網絡上傳出消息稱，比亞迪旗海洋網絡全新跨界轎跑SUV車型海獅07有望于4月中下旬正式上市，目前傳出的時間節點主要有4月19号，也就是中旬以及4月25号北京車展下旬兩個日期，不過相差都并不算大，坦白說該車其實量産版本還沒有正式完整的釋出，也沒有預售，十幾天後就上市節奏有的有些緊張。不過另一方面講開車在去年11月廣州車展上就曝光了實車，1月份完成申報，确實也該到了上市的時候，隻能說是宣發有些沉寂，不知道是否能迎來爆發。
在網絡方面，新車當然沒有任何懸念，已經釋出了官圖，采用了海洋網絡的最新設計，語言像是加高加厚版的海豹一般，彎折燈帶點綴的扁平大燈組呈熏黑樣式，突出的車鼻下半部分有着誇張的多段式進氣道裝飾，顯得相當運動。車身側面新車則有着時下流行的跨界轎跑SUV式線條，比宋L要略高一些，但又比騰勢N7略低，介于兩者之間。流暢的車頂過渡，撞色車身懸浮式車頂，隐藏式車門把手大尺寸輪毂等元素都不會缺席。
并有着鮮亮的車漆配色，不過并沒有無框車門，顯示了相對務實的定位。在車尾部分貫穿式的尾燈當然是海洋網絡的風格，與海豹DM-i大體相似，尾箱蓋末端有着翹起的小尾翼也就沒有了主動式尾翼布局，同樣要略低于宋L整體的定價其實也已經基本浮現。尾箱線條凹凸有緻，有着不錯的立體感，内飾部分目前則沒有詳細的資訊曝光，值得注意的是，該車已經明确提出将是海網絡首款搭載天神之眼高階智駕系統的車型，在輔助駕駛方面的水準值得期待。
不過大機率以該車的配置來看，應該是不會有雷射雷達，更多的是視覺系感覺為基礎的解決方案，高速NOA應該沒有問題。在動力方面，新車則基本複制了兄弟車的配置，以後置點選入門，最大功率231馬力和313馬力，并有高配車型前後雙電機組成電控四驅系統，綜合功率530馬力，百公裡加速或将達到3秒級。比對的則是71.8和80.6千瓦時锂電池組，純電續航裡程最高CLTC工況610公裡，同樣顯示了務實的定位，或将在價格方面有驚喜，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。