真的隻是四個輪子配上一堆電池那麼簡單嗎？國産電動車一路疊代更新走過來，終于真正擺脫對國外汽車的技術依賴，現在電動車開始進入智駕領域裡的提升，
真的隻是這樣簡單，西方廠家何必緊張？
3.3秒破百，目前華為的800V碳化矽高壓電機實作22000轉，這個速度得多少個缸的發動機超跑可以做到？
這個電機加電池的底盤如何呢？搭載彈匣電池的動力底盤，簡約不簡單，就是因為國内廠家在技術和材質的打造上越來越出色才使得國外廠家無法追趕，這才是超車！
再看看問界M9的底盤，這個設計和用料的多狠，直接把燃油車能走的路都走光了，現在海外廠家想造電動車的第一道難題就是該怎麼超過問界M9，因為把50W價位的定位鎖定了。
這還不過瘾，再看看雨季的王者仰望U8，其它車都老老實實在水裡“泡澡”，比亞迪這次重新整理了什麼叫仰泳，水路才是U8橫行霸道的時候！這才是水陸兩栖戰車！
接下來電動車開始進入半固态電池技術，把一千公裡續航幹成标配的話，基本沒油車什麼事，再加上增程和混動直接幹上2000公裡，一壺油真的能跑到過期，那些大馬力大排量大油箱都不敢這麼“嚣張”，你說這隻是“美其名曰”？
電動車在發展幾年就讓油車變成未來不來了，再加上智駕技術才剛開始，好戲還在後頭呢！