【軍武次位面】作者：路芷
國内很多軍迷認為F22戰鬥機因為設計過于老舊，加上更新潛力有限還有生産線已經被關閉，是以是一種即将被淘汰的戰鬥機。其實美國一直都在不遺餘力地更新F22戰鬥機，因為無論從哪方面來看，F22戰鬥機以現在的情況來看都不能用落後來形容，它依舊是如今世界上最強大的空中優勢戰鬥機之一。在最近，F22的一張模糊照片似乎表明美國在積極的更新F22戰鬥機，目的是在下一代空中優勢戰鬥機NGAD服役之前繼續成為全世界最優秀的同類型戰鬥機。
▲圖檔來源：網絡
理論上隐身戰鬥機是盡量不要攜帶外挂武器或者其他裝置的，都要盡可能的融入到隐身設計的外形當中，比如機炮武器艙等等。而這架正在測試的F22戰鬥機在翼下攜帶了兩種外挂結構，外側的較小，内側的較大。按照美國媒體的說法，外側較小的是紅外傳感器吊艙，而内側較大的則是隐身外形油箱。這兩個很好了解，前者為了增加F22的探測能力和戰場感覺能力，并且提升了攻擊能力。後者就比較簡單了，在隐身模式下增加了F22的航程，這也是F22一直以來的一大短闆。
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F22戰鬥機研制時間是上世紀80年代和90年代，也正因為此，F22錯過了很多先進設計，和F35相比就能明顯感覺到。F22的外形非常緊湊，尺寸甚至比F15還要小，遠遠小于大陸的殲20以及蘇27系列這種大個頭的戰鬥機。雖然F22戰鬥機的最大起飛重量也不小，達到了38噸，但由于内部空間相當緊湊，并且還有一大部分空間留給了彈艙結構，這就導緻它的航程極短。其實F22戰鬥機研制之初主要考慮的就是歐洲作戰，用于攔截蘇聯的戰鬥機和轟炸機，但服役之後世界的局勢發生了變化，壓力來到了亞太地區，F22的缺點就開始逐漸暴露。
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在正常情況下，F22是可以攜帶副油箱的，和普通戰鬥機一樣能夠明顯的增加F22戰鬥機的航程。但問題在于副油箱是可以抛掉的，抛棄副油箱之後能否恢複隐身能力目前還是個未知數。而現在測試的隐形副油箱不但可以在攜帶的狀态下保持隐身能力，抛棄之後也能夠繼續維持F22戰鬥機的隐身能力，相當于在不影響隐身能力的前提下增加了F22的航程。當然美國媒體也進行了猜測，考慮到這個翼下挂載的副油箱容積足夠大，同時又有隐身能力，是以可以在其内部安裝飛彈擴充F22戰鬥機的彈藥攜帶能力，甚至有可能攜帶諸如 JDAM炸彈這樣的精确制導武器，現在的F22戰鬥機在進行對地攻擊的時候隻能依靠小彈徑炸彈。
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按照美國目前的說法，新的隐身副油箱在近期已經開始測試，最快将于2026年3月傳遞部隊使用。NGAD作為美國空軍的第6代戰鬥機計劃，目前依舊是個沒影子的項目，肯定不會在短期内服役，是以F22戰鬥機還得繼續奮戰。在對手的戰鬥機經過大幅度的更新之後，F22戰鬥機顯然感覺到了前所未有的壓力。是以以美國對F22的改程序度來看，F22戰鬥機現在的标準肯定不是世界第一了。美國也有意在F22身上試驗各種各樣的新裝置以及新作戰理念，将其用于未來的NGAD計劃。但作為一種架構确實稍顯老舊的戰鬥機，無論怎麼更新都無法和研制理念更加先進的新一代戰鬥機相比，這也是長久保持技術優勢的真正優點。當然，這項技術也并非什麼高端科技，對于大陸的殲20和殲35來說也是完全可以學習的，尤其是體型較小的殲35，必将大大增加戰鬥實力。
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