最近，南海局勢越來越緊張，而解放軍的應對動作也頻頻。
3月31日央視報道，解放軍南部戰區的雪山艦、廬山艦等多艘艦艇組成的編隊在南海某海域進行了高強度的實戰化演練。
有意思的是，這次的演練科目，竟然是打擊“敵方武裝漁船”。很多人不了解，堂堂軍艦，怎麼“淪落”到要欺負漁船的地步了？
其實吧，這種“武裝漁船”，可并不簡單。
我們都知道，在中國軍迷圈，一直有一個“你見過一群留着小平頭，說話四川、湖南口音的漁民嗎？”的梗，大家對海軍官兵化妝成漁民進行偵察的事也心照不宣。
不過這一類船隻，雖然隸屬海軍，不過還真是純粹的民船，船上并不配備武器。
不過在其他一些國家，在曆史上還真發生過把漁船進行武裝化改裝，承擔軍事任務的先例。
比如第一次世界大戰中，德國為削弱英國的戰争能力，迫使英國退出戰争，在1915年2月4日，宣布在英國和愛爾蘭周圍水域執行潛艇封鎖政策，任何進入該水域的船隻都要擊沉，以圖斷絕英國的物資供給。
這一政策對軍用船隻沒問題，直接擊沉就行了，但對民用船隻就比較麻煩。
▲一戰德軍潛艇俘獲英國民用貨船後，會讓船員坐救生船離開，然後擊沉貨船。
因為根據當年的海上交戰規則，不能對有人的民用船隻開火，是以需要派人登上民用船隻進行檢查，如果船上裝載的是敵方國家的戰略物資，就會把這些船隻押往德國港口或把船上人員扔到救生艇上，然後把船擊沉，屬于比較人道的操作。
這樣一來，就給了英國人“釣魚執法”的機會，英國開始了“Q船計劃”。
所謂Q船，就是在一些漁船、商船上安裝帶有僞裝的大炮，但從外表上，仍然是民船的樣子，引誘德國潛艇上浮檢查，然後趁機開火擊沉德國潛艇。
▲在民船上僞裝的大炮
為了增強僞裝效果，英國人還專門挑選了一些皮膚白皙的水手上船，甚至帶上女人的衣服，在遇到德國潛艇時佯裝驚恐萬分的女士，在甲闆上到處亂跑、抱着救生圈往海裡跳等等，減少潛艇兵的警惕。
等到德國潛艇上浮登船檢查的時候，這些Q船上堆着的雜物就會被變魔術一樣挪開，露出一門或者幾門早已準備好的火炮，然後德國潛艇就成了案闆上的肉了。
▲被Q船突然開火反擊的德國潛艇
在一開始，這些武裝漁船的确騙到了不少德國潛艇，很多德國潛艇就這樣毫無防備地被擊沉了，不過這種戰術成功的基礎，在于德國人不知情，如果德國人一知道這個套路，就不靈了。
到了1916年，一個德國派駐在英國的間諜尤勒斯·希伯爾無意中發現了這些武裝漁船的戰術，趕緊向德國報告，德國得知後，不僅向世界揭露了英國人不要臉的做法，而且還宣布不再給民用船隻警告的機會，不管三七二十一先擊沉再說！結果，很多無辜的中立國民間海員，就這樣命喪大海，喪失了作為中立國家人員逃生的機會了。
不過英國人很快又改進了Q船戰術，采用了一種“拖網漁船─潛艇”圈套戰術，簡單來說就是用一艘拖網漁船拖曳着一艘潛航的 C級潛艇，兩船之間用電話聯絡。
當德國潛艇發現漁船，浮上水面炮擊時（用魚雷不劃算），C級潛艇立即殺出，發射魚雷攻擊德國潛艇，德國U-23、U-40号潛艇就是被這種戰術擊沉的，以至于很長一段時間裡，德國潛艇都流傳着“招惹英國漁船會有厄運”的傳說。
轉眼到了二戰，德國人再次開啟了瘋狂的潛艇破交戰術，很多時候德國潛艇會跑到美國東海岸去埋伏英國貨輪，甚至在距離美國海岸岸邊幾海裡的距離上浮，用炮擊沉貨輪。
僅僅在1942年5月，德國潛艇在美國東海岸擊沉了34艘船，在墨西哥灣擊沉了26艘，加勒比海29艘，安的列斯群島19艘，一共108艘，總運輸能力達49萬噸。
你看，這都打到美國的家門口了！
▲1942年2月-7月加勒比海域被德國潛艇擊沉的貨輪位置
當時造艦能力還沒起來的美國，根本無力在茫茫大西洋之上組織有效的反潛行動，于是隻能向英國求援。而英國當時也是快山窮水盡了，隻拿出了24艘燒煤的武裝拖網漁船給美國人，這些船都裝備有聲呐和深水炸彈。
不過僅靠24艘漁船是沒法維護海岸線安全的，于是在一名海軍預備隊軍官文森特·阿斯特的建議下，美國海軍部組織近海漁民和遊艇艇主，組織了一支志願的民間海上巡邏隊。
這種海上巡邏隊的任務很簡單，把漁船和遊艇鋪天蓋地地撒到近海海域，然後盯緊海面，發現上浮充電的德國潛艇就第一時間報告，然後引導最近的驅逐艦、反潛機或者英制反潛漁船前去消滅，因為這支民間海上巡邏隊船隻不一，人員素質參差不齊，是以被美國海軍部稱為“流氓部隊”。
這裡面有一個冷知識，這支“流氓部隊”裡面還藏着一個大神——海明威，他曾經宣揚要“把手雷扔進德國潛艇的指揮塔裡去”。
▲海明威的遊艇
雖然這支“流氓部隊”的魚龍混雜，但作用卻不小，德國潛艇隻要聽到有這些“像蒼蠅一樣的漁船”在附近，就不敢上浮，更不敢冒險攻擊。是以雖然“流氓部隊”沒有擊沉一艘德國潛艇，但在一定程度上的确遏制了德國潛艇的活動。
可是美國人沒想到的是，僅僅20年後，自己曾經使用的反潛漁船，就被用在了自己身上。
冷戰時期，美蘇開展全領域對抗，當然也包括水下對抗，為了遏制美國核潛艇在蘇聯近海活動，蘇聯研發了穆納級拖網漁船。
這種船代号為Project 1823和Project 1824，普遍噸位不大，在600多噸到1000噸之間，有很多種子型号。其中，22艘在波羅的海被用作反潛船、4-6艘被用作信号情報船、4艘被用作邊界巡邏船等。
這些穆納級拖網漁船普遍配備有25毫米的2M-3M雙聯裝機關炮和水雷，有的甚至還有2座MTU-4S Strela 2 型四聯裝防空飛彈發射裝置，能夠執行防空任務。後來，蘇聯海軍并不滿足這些火力，喪心病狂地在穆納級的水線以下安裝了2根魚雷發射管！
▲伴随美國航母的穆納級拖網漁船
一旦發現美國核潛艇進入波羅的海蘇聯海域，這些武裝漁船就可以像蟻群一樣撲過來，圍死美國潛艇，把美國潛艇逼走。每次美國航母演習，旁邊也總會和蒼蠅一樣跟着一艘穆納級拖網漁船，還參與搶奪國美國核潛艇發射的手機飛彈測試彈。
和西方國家普遍把武裝漁船當輔助軍艦相比，中國的武裝漁船之路卻完全不一樣，因為中國的武裝漁船，曾經是當主力艦用的！
比如在建國初期，大陸沿海受到國民黨海軍的滋擾，而海軍又沒有足夠的軍艦進行反擊，是以為了應急，就征用了一些噸位大一點的漁船，在上面配置陸軍的火炮、機槍，護送解放軍開展沿海島嶼清剿作戰。
▲正在訓練的廣東海上民兵分隊
但這些漁船普遍太小了，更新潛力不足，頂多能裝個20毫米的機關炮，再大口徑就不行了。正當海軍高層為漁船不足而頭疼時，萬萬沒想到，日本給中國送了一批大噸位漁船過來！
事情的起因是抗戰勝利後，曾經橫行于中國漁場的日本漁輪被驅逐，但因為戰後日本民生凋敝，糧食緊張，在1946年初，麥克阿瑟同意日本派漁輪到中國、琉球群島和北韓水域捕魚。
但這些日本漁輪得到許可後，往往變本加厲，不僅侵占中國傳統漁場，甚至還侵入中國領海捕魚，有時還趁機為美軍和台灣方面搜集沿海氣象、水文及軍事情報。
為了解決日本漁輪越界問題，中國海軍在各地公安、水産公司的配合下，開展了一系列護漁行動，僅僅從1950年起至1954年4月，就抓獲32艘日本漁輪。
▲被抓獲的日本漁輪
因為這些日本漁輪普遍噸位大（百噸級）、船況好，是以這些漁輪統統都被沒收了，海軍挑選了條件較好的23艘日本漁輪改造為軍用武裝漁船，艦首安裝一門37毫米口徑戰防炮，兩舷各安裝一門25毫米口徑機關炮，甚至在1955年解放一江山島戰鬥中，這些武裝漁船甚至加裝了蘇制“喀秋莎”16管132mm火箭炮！成為火箭炮船！
如此武德充沛的漁船極大地加強了新中國初期海軍的實力，在當時的海上戰鬥中立下了汗馬功勞。
後來随着中國造艦能力逐漸增強，這些日本漁輪改裝的武裝漁船陸續退役，但出于海上武裝偵察的需要，海軍中華造船廠試造滬漁401漁輪的基礎上，發展出了“801”型制式武裝偵察漁船，由海軍人員操作執行偵察任務，有時候也擔負一些運輸、打漁補充海軍“給養”的任務。
當然，如果有戰鬥需要，這些武裝漁船也當仁不讓，比如西沙海戰時立下大功的，就是南漁402、407武裝漁船。
1979年6月18日，剛剛服役的蘇聯明斯克号航母穿越馬六甲海峽前往越南，中國前去偵察的，也是801型的更新版8101型和8105型偵察漁船。
後來，在南海的維權鬥争中，因為很多時候出動軍艦不友善，大部分時候都是漁船頂在前面，軍艦在後面壓陣，不過這些漁船，都已經是非武裝化了，這樣處置沖突比較靈活，也可以避免事态更新。
後來，随着中國海軍下餃子速度不斷加快，一批專業的遠洋偵察船陸續服役，這些偵察漁船也慢慢不再需要了，大部分退役，少部分留在海軍，繼續執行“打漁”業務。
畢竟，海軍官兵也想吃點新鮮的魚嘛！
中國武裝漁船逐漸落幕，但中國的鄰國越南，卻開始大力發展武裝漁船。
為什麼越南要大力發展武裝漁船呢？因為越南發現，在中國海軍實力不斷攀升的情況下，通過軍備競賽和中國競争是沒有希望的，是以隻能另辟蹊徑，通過武裝漁船的數量優勢，來彌補海軍水準的差距。
2007年1月，越南國防部釋出了《關于加強海上民兵自衛隊建設的指導方針》，2009年11月，越南通過了《民兵自衛隊法》。按照該法及配套法規，越南漁船到遠洋捕魚時須有一定數量的民兵陪同，這也就是意味着，隻要越南漁船進入遠海，就一定是“武裝化”的。
但漁船一旦“武裝化”但又缺乏有效管理的話，這些武裝漁船很容易幹出一些打漁之外的事情。
近些年，來自菲律賓、馬來西亞和印度尼西亞的漁民曾經多次反映，他們在南海頻繁遭到“外國漁船”的搶劫或威脅，這些漁船上的船員說一口流利的越南語，還配備有手槍、沖鋒槍等輕武器，顯然是越南的武裝漁船無疑。
▲持槍打劫中國漁民的越南武裝船
軍武菌去年曾寫過一篇《2005年中國海警僞裝成漁民，在海上擊斃8名越南海盜，掃射數百發子彈！》，文中的海盜其實就是越南的武裝漁船，隸屬于越南雄強漁業合作社。
不過這些漁船欺負一下東南亞國家還可以，遇上中國的漁船和海警，就搞不定了，碰一下就能把越南漁船碰散架。于是在2014年，越南決定更新海上漁船，對建造和購買大型鐵殼漁船的企業和個人進行補貼，使漁民能夠以非常低的價格對老舊漁船進行更新換代。
2018年，越南國防部又向國防工業總局、海軍Z189軍工廠等6家機關發出訓示，決定建造首批鋼制武裝漁船。根據計劃，越南準備為沿海14個省市的海上民兵建造、配備126艘鋼制武裝漁船。
這些鋼制武裝漁船設計源自越南TK-1482級巡邏艦，長42米、寬8米、幹舷高3.75米、每小時18節、标準排水量390噸、滿載430噸，具有良好防撞性和抗沉性，續航能力較高，可以大大提高越南海上民兵的活動範圍和跟蹤、監視乃至對抗能力。
▲越南攝影師V5，400噸的小3船拍得像4000噸
和2014年那些補貼鐵殼船相比，這些鋼制武裝漁船不僅前部都配備了巨大的撞角、兩門水炮，甚至還加裝了俄制KVP-14.5毫米機槍，其發射的大口徑子彈可以輕松擊穿500米内其他國家中小型海警船的鋼闆，一些進階船型還配備了艏推進器，使船舶的轉向更加靈活。
顯然，普通漁船是不需要這些配置的，越南大搞武裝漁船，顯然是想謀求海上對抗中的非對稱優勢。要知道，越南大約1.22%的勞動力是民兵序列，估計至少在7萬人以上，漁船8000艘，一旦這些船隻都武裝化，那麼其采取的遊擊戰術可以有效抵消中國海警、海軍在規模和技術方面的優勢，就可能直接颠覆南海局勢。
即使這些武裝漁船被抓扣，越南的顧慮也比較少，因為這些武裝漁船成本很低，就算被抓了也不心疼，但對方則被扣上了“以大欺小”“軍艦欺負漁船”的帽子，越南可以從外交、政治和國際輿論中獲益良多。
作為東南亞唯一允許漁船武裝化的國家，越南開始靠着這些日益增多的武裝漁船積極參與海上對抗，不斷擠壓中國漁民的活動空間，還直接幹擾中國執法船的執法行動。
越南的行動已經引起了中國的充分重視，早在2023年12月，中國海軍就出動大批22型飛彈艇，開始了對假想敵武裝漁船實施火力攻擊的專項演習。
時隔3個月，中國再次針對武裝漁船開展演習，無論是越南，還是跳得正歡的菲律賓，它們的結果都一樣。
其實，要說對付武裝漁船也簡單，相比大型軍艦來說，使用22艇這種幾百噸、已經越來越不受重視小艦艇倒是更為适合，就算敵方武裝漁船的火力再強大，能強大過022上的H/PJ-13型6管30毫米速射炮平射麼？