21.59萬起！小米SU7系列27分鐘大定突破5萬台！供應鍊廠商曝光
3月28日晚間，小米正式釋出了其首款新能源汽車——小米SU7系列，一共有三款配置，分别是小米SU7 标準版，售價 21.59 萬元；小米SU7 Pro 版，售價 24.59 萬元；小米SU7 Max 版，售價 29.99 萬元。這個定價政策也延續了小米當年初入智能手機市場的時的風格，以成本效益來作為市場突破口！
自小米CEO雷軍在2021年3月正式宣布造車以來，小米累計在汽車研發上投入了百億資金，并投入了3400名研發人員，三年後的今天，随着小米SU7系列的正式釋出，小米汽車的商業化之路終于迎來了開局之戰。
作為小米CEO雷軍的最後一次創業的首款産品，雷軍的目标是希望将小米SU7打造成為年輕人的“Dream Car”。雷軍表示：“小米SU7是“50 萬以内最好看的轎車、50 萬以内最好開的轎車、50 萬以内最智能的轎車！更是一台高品質轎車！”
小米SU7
小米SU7 标準版為單電機後驅，百公裡加速5.28s，最高時速 210km/h。
續航方面，小米SU7 标準版配備了73.6 kWh 刀片電池，支援 700km CLTC 續航。憑借全域碳化矽設計的“超級 400V 高壓平台”，峰值電壓 486 V，15 分鐘充電 350km，比Model 3 多 100km續航。
智駕方面，小米SU7 的标準版搭載 Xiaomi Pilot Pro 純視覺智駕系統，支援終身免費使用高速領航，代客泊車，智能泊車輔助，極窄車位泊車。
智能座艙方面，小米SU7 标準版搭載 16.1 英寸 3K 超清中控屏，翻轉式儀表屏。此外，還能外接小米平闆，作為生态拓展屏，打造車内五屏關聯空間。搭載骁龍 8295 座艙晶片，使用體驗非常流暢。
小米SU7 标準版定價 21.59 萬元。4 月 30 日前下定，可免費贈送價值 16000 元的車載智能冰箱、25 揚聲器豪華音響系統、Nappa 真皮座椅。并可終身使用Xiaomi Pilot Pro 智駕增強功能。
小米SU7 Pro
小米SU7 Pro主要是在小米SU7 标準版基礎上進行了部分更新，比如采用了更大的20.7kWh磷酸鐵锂刀片電池，使得續航提升到了130km。并且配備了2顆NVIDIAOrin晶片（可實作508TOPS算力）、雷射雷達和小米智駕Pilot Max，支援城市NOA。
傳感器方面，除了搭載1顆雷射雷達，還有11顆高清攝像頭、3顆毫米波雷達、12顆超音波雷達，極大提升行車安全性和智能化水準。
小米SU7 Pro定價24.59萬元。4月30日前下定，可免費送價值 22000 元的電動尾翼、車載智能冰箱、25 揚聲器豪華音響系統、Nappa 真皮座椅，并可終身使用Xiaomi Pilot Max 智駕增強功能。
不過，由于小米SU7 系列釋出較晚，是以現階段小米SU7 Pro隻保證了高速的智能駕駛（NOA），至于市區版4月份測試開通，5月份開通10個城市，8月份全國開通。
小米SU7 Max
小米SU7 Max 版搭載高性能雙電機四驅，最高馬力 673 PS，峰值扭矩 838 N·m，還有小米超級電機 V6s，轉速達到 21000 轉，媲美 4.0L 渦輪增壓 V8 發動機的跑車。可以實作零百加速直接飙到 2.78 秒，最高車速達到了驚人的 265km/h，是目前 50 萬以内速度最快的量産車！更有強大的中後段加速能力：0-200 km/h加速僅 10.67 秒、80-120 km/h 加速、120-160 km/h 加速、0-400 km/h 直線沖刺。
在續航方面，小米SU7 Max配備了101kWh甯德時代麒麟三元锂電池，CLTC續航可達800km。小米SU7 Max 版還創新使用低溫高功率電池技術，哪怕在低溫環境下，性能輸出依然非常強勁。此外，得益于871V全域碳化矽高壓平台， 小米SU7 Max 版充電15分鐘，即可續航510km。
其他配置方面，小米SU7 Max 還增加空氣懸架、四檔可調電動尾翼、主駕駛位主動側翼支撐、56英寸HUD、豪華音響25揚聲器、普利司通舒适輪胎、雙NVIDIA DRIVE Orin晶片、Xiaomi Pilot Max視覺+雷射雷達智駕系統。
功能方面，支援代客泊車、高速領航、城市領航、小米澎湃智能座艙、五屏關聯、手車互聯、車家互聯、小愛大模型智能語音等功能和配置。
現階段小米SU7 MAX也僅支援高速的智能駕駛（NOA），至于市區版4月份測試開通，5月份開通10個城市，8月份全國開通。
雷軍表示，小米SU7 Max 這些性能可以全方面媲美 2022 款Taycan Turbo，即便是對比2024 款Taycan Turbo也是各有勝負。
4月30日前下定小米SU7 Max ，可贈送價值 16000 元的20 英寸輪毂+米其林 PSEV 靜音胎、車載智能冰箱、Nappa 真皮座椅，并可終身免費享受 Xiaomi Pilot Max 智駕增強功能。
首發9款外觀顔色、四款内飾顔色、四款輪毂輪胎可選
在外觀配色方面，小米SU7首發擁有四大系列9款顔色可選：跑車色系：海灣藍、熔岩橙
時尚色系：雅灰、流星藍、霞光紫
豪華色系：橄榄綠、寒武岩灰
經典色系：珍珠白、鑽石黑
小米SU7的内飾顔色也有4種顔色可選，分别是銀河灰、暮光紅、迷霧紫色、和曜石黑，靈感均取自大自然，與外觀配色搭配和實作36種組合。
還有四款四款輪毂輪胎可選：
值得一提的是，小米SU7整車玻璃面積雖然高達5.35㎡，但是其天幕玻璃采用了雙層鍍銀，前風擋玻璃三層鍍銀，側窗光學塗層，可以隔離90%以上的紫外線、紅外線。防曬測試結果顯示：在38℃暴曬1.5小時，小米SU7車内溫度将比特斯拉Model 3 低12℃。
更多汽車外設可選配
小米還提供很多 CarIoT 裝置，比如兒童安全座椅，安全帶未扣合時，可關聯前排中控屏提醒。還有一些車載配件，包括智能對講機、拾音氛圍燈、米家多功能強光手電筒、智能雙表盤、車載無線充電手機支架、戶外藍牙音箱、柔軟舒服的頭枕、前後備箱收納盒等。
27分鐘大定超10萬台
雷軍表示，小米SU7标準版和SU7 Pro對标的是特斯拉的Model 3 煥新版，不僅整體的配置優于Model 3 煥新版（後者僅在百公裡電耗和智能駕駛領域算力方面比SU7系列強）。“如果定一樣的價錢，那麼很多人都會選擇小米SU7，更何況小米SU7定價僅21.59萬元，還比Model3 便宜了3萬元。”
而小米SU7 Max系列則是對标 2022 款Taycan Turbo，配置參數也是更有優勢，但是綜合體驗上可能仍與百萬豪車有差距，即便如此這也是一個好的開始，“隻要我們敢去比，我相信随着我們持續去疊代，未來我們一定會實作超越。”
基于小米SU7系列的配置，從最終的官方定價來看，雖然并沒有之前不少人預想的2o萬元左右的“勁爆價”，但是也是基本符合預期的。與目前市場上同樣價位車型相比較，小米SU7系列成本效益還是相對較高的，僅極氪007标準版（800V的高壓平台，定價還便宜了6000元）的成本效益可能比小米SU7标準版略高。但是，小米在品牌影響力及粉絲量上要更勝一籌，由此也刺激了衆多“米粉”的買買買！
根據小米官方公布的資料顯示，小米SU7系列開售4分鐘大定破萬，7分鐘大定破2萬，27分鐘大定突破5萬台。足見小米SU7系列銷售之火爆。作為對比，定價24.98萬元起的問界新M7，上市25天大定才突破5萬台。後續的問界M9上市62天，大定才突破50000台。
不過，需要指出的是，小米SU7系列大定雖然需要支付5000元定金，但是7天内是可以退的，是以目前這個大定數量當中可能存在着一定的水分，最終的銷量還是以後續的上保量作為參考更為準确。
值得一提的是，雷軍在此次的小米SU7釋出會上，還邀請了多位重磅嘉賓參與，其中就包括多家的車企負責人。如下圖：
△從左到右依次為：長安汽車副總裁、深藍汽車總經理鄧承浩、順豐創始人王衛、小米聯合創始人兼進階副總裁王川、小鵬汽車 CEO 何小鵬、蔚來汽車 CEO 李斌、雷軍、長城汽車董事長魏建軍、北汽集團董事長張建勇、中國汽車協會副秘書長柳燕、理想汽車 CEO 李想、中國電動車百人會副理事長兼秘書長張永偉
在小米SU7 釋出會期間，前排的車企負責人的“表情包”也被網友們玩出了花。
不管怎麼說，這場小米SU7釋出會可謂的吸引了全網的關注和熱議，這對于小米SU7系列的銷售轉化是一大助力，至少從大定的情況來說，勢頭很好。不過，小米SU7最終能否成功還是要看首批使用者的真實回報以及後續的持續性銷量。
雷軍也表示，汽車行業是長期主義的事情，“小米希望通過15年到20年的努力，成為全球排名前五的汽車企業”。
今年隻能傳遞7萬台？
另外，從小米汽車工廠的産能來看，該工廠建設是分兩期建設，其中一期占地面積約72萬平方米，年産能為15萬輛，2023年6月竣工；二期計劃于2024年動工，2025年完工，兩期合計産能30萬輛。
官方的消息顯示，小米汽車工廠的自動化程度非常高，整個工廠共擁有超過700台機器人，可實作大壓鑄、沖壓、車身連接配接、車身裝配、塗裝、總裝等關鍵工藝的100%自動化。同時，還自建了大壓鑄和電池工廠中的房間，并内建有29個研發實驗室，建有長2.5公裡、設計時速120km/h，涵蓋18種測試路況的測試跑道。工廠産能跑滿後，每76秒就能有一台嶄新的小米SU7下線。不過目前，小米汽車的生産資質是由北汽提供。
根據汽車之家消息，小米汽車SU7已于1月22日進行批量生産，預計3月産量計劃有望達到4000台左右，4月底産能爬坡，6月開始兩班倒生産，2024年計劃量産約7萬台。是以，即便小米SU7系列訂單洶湧，今年的傳遞能力依然是比較有限。
供應鍊廠商曝光
随着小米SU7系列定價公布，27分鐘大定突破5萬台，預示着小米SU7系列有望大賣的同時，也有望帶動小米汽車的核心供應鍊廠商的業績增長。
根據目前小米自己公布的資訊以及網上曝光的資訊來看，小米SU7系列的關鍵供應商如下：
驅動電機：彙川技術供應雙電機、聯電科技供應單電機；
SiC電控子產品：小米自研
IGBT、MOSFET：主要由揚傑科技供應
高壓連接配接器：電工合金
電池：甯德時代、弗迪電池（比亞迪）
智能座艙晶片：高通骁龍8295處理器
智能駕駛晶片：英偉達
雷射雷達：禾賽科技
車身穩定系統ESP及制動控制器DPB：博世加速度傳感器：大陸特威斯
熱管理子產品、零部件方面：鵬翎股份、奧特佳、銀輪股份、飛榮達
智能座艙、智能駕駛相關裝置及系統：均勝電子
CDC減震器：采埃孚
空氣懸架：拓普集團
等速驅動軸：萬向錢潮
輪毂軸承：舍弗勒、三聯鍛造
輪胎：米其林、倍耐力等
TPMS及儲氣罐：保隆科技
汽車内飾及電驅動鋁殼蓋、前副車架、制動卡鉗、部分車燈等：華域汽車
保險杠等内外裝飾件：模塑科技
座椅零部件：雙林股份
常熟汽飾：内飾闆
座椅、儀表闆、後視鏡等：一汽富維
此外，在HUD、TBOX、液晶儀表、中控屏、導航地圖、慣性測量單元等智能網聯方面，消息顯示小米SU7系列供應商則分别是：澤景電子、經緯恒潤、京東方、華星光電、高德、北京雲馳未來科技、新納傳感等。
更多關于小米SU7的配置和技術細節可參考芯智訊此前文章：《對标保時捷！小米SU7有何過人之處？19.99萬買嗎？》
編輯：芯智訊-浪客劍