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無人駕駛登陸T台,開秀科技美學新style?

無人駕駛登陸T台,開秀科技美學新style?

 01 

兩輪電動車!無人駕駛?

3月25日,一輛無人駕駛的車在中國國際時裝周驚豔亮相,引發了無數網友驚歎,與已經逐漸普及的無人駕駛汽車不同,這次登上舞台的竟然是一輛兩輪電動車!

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更神奇的一幕是,這輛兩輪電動車在絲滑地完成直行、轉彎後,居然還穩穩地立在舞台中央,成為這次T台的“開秀超模”。

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不得不說,兩輪電動車現在都強悍到如此程度了嗎?無論是時尚外觀,還是智能科技,讓人不禁大開眼界,完全突破了對以往兩輪電動車的刻闆印象。

不僅如此,聽說這台驚豔秀場的“電動超模”,3月29日還會和迪士尼的當家IP——草莓熊在上海進行一場時尚快閃活動,現在已經拉滿期待了。

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02 

黑科技和潮流的背後

無論是自動駕駛登上T台,還是和草莓熊進行聯名快閃,這輛玩轉時尚潮流的兩輪電動車來自一個品牌——雅迪。

作為早早進軍高端電動車的品牌,雅迪的時尚基因不僅僅展現在這兩次活動上,像明星張婧怡及超模陸仙人、墊底辣孩等都和雅迪産生過時尚火花,種草推薦雅迪冠能6代産品。此次中國國際時裝周,上過戛納紅毯的氧化菊也與雅迪冠能6代 Q50合拍稱贊。

不過,"更高端的長續航電動車"不止是展現在外形設計上,智能科技也是全面領先。根據界面新聞的報道,在過去的2023年,雅迪的研發投入比前一年增長了大約7.8%,成為了行業内研發費用最多的公司,沒有之一。

這次在中國國際時裝周上亮相的無人駕駛技術,就是雅迪的黑科技之一,可自動平衡,自動尋路,讓雅迪冠能6代 Q50在無人駕駛的情況下,也能走秀、定點,台風拿捏十足。

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除了無人駕駛技術,雅迪更是在長續航領域不斷疊代 。

最新更新的TTFAR 6.0長續航系統中,TTFAR常青藤石墨烯電池已經實作充放200次無衰減,且電池内部空間的優化,也讓電池的容量變得更大。

此外,電機、電纜、輪胎等都做了進一步優化。比如采用了超薄矽鋼片材料的電機,更低内阻的電纜以及更低滾阻的輪胎,都給使用者帶來了更長續航體驗。

雅迪不僅關注續航,更關注使用者的安全駕乘,為此提出了方舟智能安控系統。

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在此系統下,車架和減震均經過特别的調教,在經過颠簸的路面時,整車不會劇烈震動,在高速通過彎道時,也不會産生巨大的側傾。

汽車上常見的牽引力控制系統也被內建到這一系統中,在冰雪或者積水路面,可以大幅提高車輛的穩定性,還兼具陡坡緩降,上坡助力,倒車助力等安全功能。

目前,搭載TTFAR6.0長續航和方舟智能安控兩大系統的産品已經落地,其中一款就是近期登上中國國際時裝周,并且和迪士尼草莓熊IP快閃合作的雅迪冠能6代 Q50。

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作為備受歡迎的潮流座駕,雅迪冠能6代 Q50主打一個歐系風,連同導流罩在内,都透露着優雅,再加上黑白拼色的輪胎,讓人有種穿回到《羅馬假日》中的感覺。

還聚焦女性出行創新推出了女神模式,針對女性使用者特殊調教的動力曲線,兼有APP、藍牙、小程式和智能手表解鎖,GPS追蹤和電子圍欄等一系列智能便捷功能,讓整車更好騎。

而另一款搭載上述系統的雅迪冠能6代 M85,外形設計更加高度幾何化,廓面淩厲清晰,搭配矩形大燈,大方莊重派頭十足,細節性優化使其載人狀态下也好騎。

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而針對長續航場景打造的雅迪冠能6代 T60,則把TTFAR6.0長續航系統的功能發揮到了極緻,它配備了增程、運動和動力超頻三種行車模式。

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增程模式利用滑行或者下坡來回收動力,為使用者提供更長的續航體驗,而動力超頻模式,可以提高10%的速度,完成輕松超車的動作。

此外,雅迪冠能系列還有很多其它時尚設計的車型,充分滿足當下使用者出行的多元需求。

03 

以智造汽車的方式來智造兩輪電動車

随着消費逐漸更新,這幾年可以看出使用者對于兩輪電動車的需求不再限于跑的更快,更遠,外形和智能化也已經在購買決策中占有很大的比重。

根據艾瑞咨詢的報告顯示,在2022年的調查中,使用者對于智能化功能和乘坐舒适性需求相比上一年有着大幅度的提升,可以看出這些年大衆對兩輪電動車的需求從簡單的短距離通勤和配送,轉變為一個個性化和智能化的載具。

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而雅迪作為連續7年國内兩輪電動車市占率第一的品牌,也正在踐行長期主義路線,聚焦産品研發,堅持以技術創新智造好産品,目前已經拿到了1900多項的專利,并且擁有6家技術研發中心,1家國家級工業設計中心和2大CNAS國家級企業實驗室,研發人員超過了1000人。

月初有一個非常有意思的新聞,一名路人拍到雅迪的從業人員正在拆解蘭博基尼、特斯拉的Model3和Y,雖然雅迪後來否認了造車這件事,但是從這件事可以看出,雅迪正在把一些四輪車的技術應用在兩輪電動車上。

此次時裝周亮相的無人駕駛技術,有可能就是這次拆車之後的成果。可以暢想一下,在不遠的未來,兩輪電動車很可能也像現在的新能源汽車一樣,當使用者從商場出來以後,便會自動停在面前,擺脫找車和取車的麻煩;當使用者來到某個商場以後,兩輪電動車便會自動停到周圍空車位上。

相信未來雅迪将更進一步加強自己在智能化方面的探索,讓兩輪電動車更進一步成為人性化的交通工具。

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