小米SU7的三種定價政策分析

随着小米SU7熱度和關注度越來越高，這款明星車型如何定價，已經成為近期車市最大迷局。尤其是小米SU7釋出會之後，同級競争對手越來越多，競品們越來越英勇善戰，掀起一輪又一輪的降價潮，使得小米SU7的定價政策更為難産。

目前，在小米SU7的同級細分市場，已經至少有十多款同級車型，之前的藍海市場，在極短時間内成為紅海，兇神惡煞一般的競争對手已經紛紛就位，開始了對于小米SU7的圍追堵截。

“兇神惡煞”的競争對手

目前在價格方面可以對于小米SU7形成足夠威脅的同級車型至少有如下幾款：

比亞迪漢EV榮耀版，指導價17.98萬元至24.98萬元。市場主導車型，知名度高，保有量大，成本效益優勢突出，降價後競争力更加出色。

銀河E8，指導價17.58萬元至22.88萬元，全新車型，價格便宜，頂配不過22.88萬元，800V快充、45吋大屏、8295晶片全部安排上，零百加速3.49秒。

星紀元ES，官方指導價19.88萬元至33.98萬元，産品力和小米SU7高度接近甚至略微超出。1月份上時候入門起步價格為22.58萬元，小米SU7釋出後，入門車型價格火速調整為19.88萬元。主要優勢全系标配空氣懸架+CDC，CLTC最高續航可達905公裡，這兩點都明顯超過小米SU7。

極氪007，指導價20.99萬元至29.99萬元，銀河E8同平台車型，但是品牌更進階，性能和配置提升一個層級，類似從大衆更新到奧迪。産品優勢為雷射雷達，高速領航，指塵泊車，全系800V架構，2.84秒破百，最高870公裡續航。

智界S7，指導價24.98萬至34.98萬元，遙遙領先的智能駕駛，完全自主的高端晶片，華為品牌的光芒覆寫。

……

總之面對如狼似虎兇神惡煞的競争對手，小米SU7的價格政策确實很難制定。尤其是至關重要的入門起步價格，過高或者過低都會帶來預想不到的後果，價格定位的微妙分寸可能決定這款小米戰略車型的生死存亡。面對如此錯綜複雜的競争格局，相信小米SU7也至少存在多種價格預案，我們一一分析。

第一種可能：入門指導價17萬至19萬元

這是一個相對迎合市場期望的價格政策，直接進入競争對手的腹地，入門價格和漢EV榮耀版以及銀河E8等同級對手持平，主要産品特征為400V架構、668公裡續航，部配置設定置可以略微降低。再輔助極為老練娴熟的營銷政策，以比預期更低的價格登入，可以迅速獲得市場認可，以熱刀切黃油、或者大刀劈竹竿的氣勢迅速入場，成為同級市場的現象級車型。并成為市場主導者，同時逼迫競争對手繼續降價，進而推動同級細分市場深度洗牌，并建立小米SU7的行業地位。

不過這種可能性很小，因為作為一個新進入者，小米SU7的成本控制、品質控制以及流程管理方面尚且缺乏積澱，暫且無法與比亞迪、吉利等行業深耕多年的高手相比。同時小米又是在行業高點簽署電池合同（雷軍親口說100度電池價格超十萬元），這也限制了小米SU7的價格空間。是以同樣的價格，友商可能賺錢，小米SU7可能虧損，是以這個定價的可能性不高。

第二種可能：入門價格20萬元左右

第二種可能，小米SU7青春版起步價格20萬左右，或者19萬至21萬元區間。這個價格和星紀元ES以及極氪001高度重疊，也是一個相對中庸的定價政策。

雖然雷軍之前說過19.9萬元不可能，但是20萬元總可以吧？也不算食言。如果你非較真，那麼雷軍也可以繼續說服董事會，說服自己，“犧牲自己的名譽，給大家一個驚喜”。從雷軍在關鍵時刻通過捐款1億迅速扭轉輿論，可以發現雷軍在操控輿論和營銷手段方面的天賦遠遠超過競争對手。是以即便制定20萬的價格，雷軍也一定具備“不但不會讓人覺得食言，反而會讓米粉們感動的痛哭流涕“的能力。

20萬左右的價格目前已經成為同級市場的标線，也是戰事最激烈的前沿陣地。下面有銀河E8和比亞迪漢EV，同級有極氪001和奇瑞星紀元ES，上面還有智界和蔚來等不同車型。不過和極氪001以及星紀元ES相比，小米SU7硬實力并不出色。尤其是在入門級别，800V的架構、800公裡續航以及兩秒多破百的高性能肯定不會出現，想要依靠400V的架構和極氪001全系800V架構以及星紀元ES全系空氣懸架+CDC相比，小米SU7産品力确實不占優勢，即便加上小米爐火純青遠超競争對手的營銷手段，占據一席之地問題不大，想要大殺四方恐怕很難。

第三種可能：入門價格22萬至25萬。

第三種可能為入門起步價格22萬至25萬元。從目前種種訊息判斷，這個價格區間應該是此前小米SU7較為傾向的價格定位區間。這個起步價格在同級車型中明顯偏高，不但超過漢EV和銀河E8這些同級高成本效益車型，也遠遠超過了極氪001和星紀元ES這些高性能車型。

坦率地說，如果在幾年前，甚至哪怕一年前，甚至半年前，制定這樣一個價格沒有問題，照樣可以一夜成名火燒連營。但是在瞬息萬變的市場，尤其是最近半年，不，最近幾個月新能源市場完全經曆了一輪價格跳水之後，這個價格已經不太具有吸引力，甚至幾乎會引發廣泛的批評質疑，除了一些死忠粉，大部分消費者可能會認為，“價格貴這麼多，還沒有造車經驗，為什麼不去看看性能更出色極氪001和星紀元ES呢”？

畢竟小米SU7的入門車型也僅僅是400V的低續航車型，面對人家全系800V以及最高905公裡的續航，想要打赢恐怕難度很大。是以這個價格，雖然原本應該是小米最期望的價格，但是想要實作起來，恐怕也并不容易。

寫在最後

當然除了以上三種價格政策，也不排除小米SU7入門版制定一個更為極端價格可能，比如低于17萬，或者比25萬更貴，雖然可能性微乎其微。當然無論如何，小米SU7如何定價真是一個難題，不過醜媳婦難免見公婆，無論定價多麼難，小米SU7價格總是要宣布，而且不會太久。

我們等待着，并且繼續等待。