敢賣50萬？雨林版“吉姆尼”上線，動力不變，内飾不再廉價！

必須要承認，鈴木在退出中國市場後，确實找到了“第二春”，特别是在印度市場，吉姆尼已然成為了旗下最具影響力的車型。而再次取得成功後，鈴木又将目光對準了中國市場，但因為隻有進口車型，是以價格方面相比以往确實要貴了不少，首次“二進宮”宣告失敗，即便後續引入了五門版，銷量依舊慘淡！總結其原因，價格成主要元素！而就在最近，雨林版“吉姆尼”也正式在海外官宣，結合此前在國内的價格，未來這款車若引入中國，絕對敢賣50萬！

我們先看看這款“雨林版”都有何特别之處，其實整體的布局并沒有明顯改變，不同的地方就是加強筋進行了強化，比如在前臉上，設計師就配備了實用的越野裝備。重置後的娥前包圍不僅造型更為粗犷，而且提供了額外的防護功能。包括主光源都被包裹起來！此外車頂部還安裝了專用的行李架，以便固定更多戶外探險所需的裝備。來到側面，我們能看到強化後的輪眉以及專業屬性極強的輪毂，連同它的側裙也都做了強化處理。

車尾，傳統的外挂式備胎上增加了銀色裝飾條覆寫，包括側開啟的門把手的設計都也鑲嵌有銀色的布局，對比前包圍，新車的後包圍就簡單簡單了一些，包括新車的排氣也都全部采用了隐藏式造型。

内飾方面，除了一些配置上的提升以外，整個品牌還是保持了不變！硬塑膠的方向盤非常簡單，包括内部也沒有設計明顯的多功能的按鍵。比對了雙炮筒式的機械式儀表，設計上還是偏向于簡潔直覺，各種按鍵和旋鈕都布局得井井有條，確定駕駛者能夠快速找到所需功能。此外。值得一提的是新車标配了多媒體屏，但指望它能給你帶來多高的科技感，這多少有些不太現實。

上圖就是這款車座椅的設計，久違的進階感瞬間襲來，在配置上，新車表現的還是非常良心，比如ABS、EBD、ESP等都成為标配，另外新車還車配備了多氣囊、碰撞感應門鎖解鎖等被動安全裝置，也保證了駕駛員的安全性。

動力上沒有任何改變，依舊搭載了我們熟悉的1.5升自然吸氣發動機，傳動系統提供5速手動變速箱和4速自動變速箱可選，并配備有四驅系統。但在動力調校上，動力系統的表現要比以往更直接，簡單來件就是動力更好！根據“吉姆尼”目前在國内市場的報價上看，這款特别版的價格或在50萬左右！