逢年過節，快遞外賣小哥們無疑是城市中最忙碌的一批人，24歲的叮咚小哥盧乃榮就是其中之一。
他的“春節”
下午1點30分，記者在共和新路街道的“小哥生活鋪”蒸蒸嗲飯店，見到了剛剛完成近五十單訂單配送，抽空來吃午飯的盧乃榮。
一上午都在派單，跑出了一身的汗。下午還要再送五十多單……
清瘦的身型，青澀的面龐，面對鏡頭時的略微不自然，讓記者不禁好奇起了他的年齡，“你多大了？”
24歲”，簡短的回答，但他似乎不滿意這個回答，随即補充道：“虛歲24。
這一補充，
活躍了現場的氣氛，
盧乃榮也逐漸打開了話匣子。
這是我的第二份工作。我自己學的是數控機床，第一份工作是在浙江那邊。後來想着上海畢竟機會多，2022年就來上海了……”“我成為叮咚小哥已經有一年半的時間，不說大話，共和新路街道的小區，我閉着眼都能把訂單送到……”“進入二月，明顯忙起來了。早上六點到晚上七點，每天平均派送量要一百多單。每天光電動車的電池就得用掉三塊，但我還是幹得很起勁兒……
“每天這麼忙，還有空想家嗎？”
盧乃榮沉默了近十秒。
家是無論多忙，都會一直在想的。其實今年春節不回家，我想了很久要怎麼告訴我父母，後來就和我姐姐統一口徑，就說‘車票買不到，年後再一起回’。
“那你的父母相信這個‘善意的謊言’嗎？”
又是許久的沉默。
他們肯定是不信的。
一家的牽挂，千萬家的等待
春節前的這段時間，我們都稱為‘忙年’。
春節前夕，居民網購年貨的數量劇增，僅共和新路街道轄區内的叮咚買菜大甯站點，每天就要分揀投遞近兩千件訂單，訂單量較往日增加了百分之四十，其中，蔬果、酒水、生鮮等産品需求量明顯增多。
在叮咚買菜大甯站點，記者目睹了盧乃榮和他的“戰友們”如同螺旋一般的工作狀态：空車回，幾句寒暄後，“滿載”出發。用盧乃榮的話來說，滿載出發時，是他們最興奮的時刻。
這是我成為‘叮咚小哥’後的第三輛電動車，前兩輛都‘報廢’了……這第三輛也已經騎了一萬多公裡了。
對于小哥們來說，電動車是自己的“黃金搭檔”，盧乃榮極為愛惜自己的“新坐騎”，每天都會仔仔細細地将電動車擦拭一遍，在宛如和老友對話般拍拍車頭後，再開始新一天的工作。
“在共和新派送，有什麼訣竅嗎？”在站點短暫的停留後，記者與盧乃榮開始了下午的訂單配送。
我和其他快遞小哥不同的是，我可能比較‘惜命’，我甯願自己少派點單，也不想把車騎得‘飛起’。主要父母也比較擔心我，還是求穩……”盧乃榮說道，随即想了想，又補充道：“我雖然騎車不快，但我爬樓快！
“怎麼個爬法？”
原來，在盧乃榮派單範圍内，
有不少小區未安裝電梯。
為了不逾時，到了沒有電梯的小區，樓梯幾乎都是跑着爬……一天下來，微信運動步數2萬多步是常事。
“爬樓的時候，在想些什麼？”
想着爬得快點再快點，貨物要拿得穩點再穩點……其實街道居民都對我很好的，有些叔叔阿姨看我辛苦，硬往我手裡塞餅幹、水果。每到這個時候，心裡真的暖洋洋的……這絕對沒有誇大。”盧乃榮再次補充道。
近十戶人家，兩百多級台階，8個電話，半個小時後，這趟遞送結束。記者目送他“空車”而歸，再有不到十分鐘，他又将“滿載”出發。萬家燈火時刻，他們還穿梭在大街小巷，而正是因為有了他們，才有這萬家燈火。
小哥“奔跑”的背後
“過年待在上海，會擔心沒地方吃飯嗎？”
分别前，記者詢問道。
盧乃榮搖搖頭，“中午吃的那家蒸蒸嗲飯店，還有普善路上的那家津原味面霸……街道的‘小哥生活鋪’，夠我吃了。”
盧乃榮口中的“小哥生活鋪”，是共和新路街道繼“小哥茶鋪”後，于2023年9月，面向街道轄區内總計18家快遞網點、分揀站、外賣配送站的新業态新就業群體推出的又一“暖心服務”。
街道首批參與“小哥生活鋪”服務的24家商鋪，分布在街道轄區内的共和新路、平型關路、延長中路、談家橋路等主線路，包含餐飲、理發、購物、修車等業态，并推出專屬新業态新就業群體的消費優惠，“聯區聯片”“點面結合”，建構起近在小哥身邊的“15分鐘社群生活圈”。
而在今年春節期間，“小哥茶鋪”“小哥生活鋪”也将和小哥們“雙向奔赴”，開展“延長服務”，保障小哥們假期用餐、休息等需求。
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編輯：向彥紅