最終票房35億？全片幾乎沒看到女演員，事實證明，韓寒又賭對了
2024春節院線重燃熱度的當下，卻有一部新片“不太走尋常路”。
你敢信，在女星争奇鬥豔的影視舞台裡，這部電影竟連個女主角都沒有。
這還不止，全片連女配角都沒請。
演員名單裡，參與拍攝的17名主要演員竟清一色都是男星。
這部畫風奇特的電影，就是韓寒導演新片《飛馳人生2》。
實際上，回看韓寒導演的電影作品，事實上他是一位“擅長”拍女演員的導演，其作品裡女主往往會比男主出彩。
公路片《後會無期》中，王珞丹飾演的神秘女子蘇米那股冷豔之美就令人過目難忘，絕對的文藝範女神。
喜劇片《乘風破浪》裡，趙麗穎所飾女主則以溫婉清麗畫風出鏡，成為貫穿全片揮之不去的甜美白月光。
甚至于在《飛馳人生》第一部裡，韓寒也請來名模何穗、九球天後潘曉婷等人客串，同樣将對方拍得相當有特色。
過往風評裡，“韓寒很會拍女星”的評價更是比比皆是。
橫向一對比，也讓外界對韓寒《飛馳人生2》不請女主角的操作而感到可惜。
但外界可惜歸可惜，沒有女主角光環加成，《飛馳人生2》卻依舊飛得很高。
在上映首日連拿4.3億票房後，該片一舉登頂2024春節檔首日票房冠軍。
目前以19億的票房高居春節檔第二，預測最終票房更是高達35億
而口碑方面，該片開分8.2評價也是目前春節檔同期最高。
那麼，這樣一部“少了女主”也能如此強勢的電影，又是怎麼做到的呢？
在暢聊作品亮點前，我們得先了解一下該系列的主線劇情。
它講述過氣賽車手張弛（沈騰 飾）組隊參加拉力賽的故事。
5年前，張弛曾在業内最高賽事巴音布魯克冠軍賽上創造最高紀錄，但卻在極限沖刺後沖出賽道飛出懸崖（注：此處為第一部劇情）。
故事第二部，則順着這場事故5年後時間線展開。
張弛雖從昔日事故裡僥幸撿回一條命，但遭遇多處骨折的他無奈與職業賽車場遠離，隻能當起一名駕校教練。
原本已遠離職業賽車場的他，卻在接到某車廠廠長（賈冰 飾）贊助，受邀組建一支車隊再參加一次巴音布魯克拉力賽。
盡管組隊資金極為有限，但張弛的兩位老搭檔——領航員孫宇強（尹正 飾）、維修工計星（張本煜 飾）還是仗義加入。
而天賦異禀的新人厲小海（範丞丞 飾）和駕校學員劉顯德（孫藝洲 飾）也為了各自的夢想加入團隊，張弛5人小分隊至此成型。
懷揣着5年前未完成的夙願，張弛也踏上了重返巴音布魯克之路。
顯然，這講述的是一出賽車手重回巅峰路的故事。
那麼，這部《飛馳人生2》又有哪些亮點，能讓他們取得春節檔首日冠軍的成績呢？
讓我們接着往下聊吧。
雖然《飛馳人生2》講的是落魄車手東山再起的故事，但故事最初基調卻并沒有想象中的頹喪。
相反地，影片前1小時喜劇橋段堆積，可以說笑點管飽。
而該片的喜感畫風背後固然有沈騰、賈冰等諧星演繹，更大原因還在于編劇兼導演的韓寒的“設計”。
與過往影視作品類似，韓寒這次在《飛馳人生2》玩的喜劇花樣也很多。
笑點風格随便一數，就有至少三種。
第一種笑點，通過主角團的日常出醜來實作。
韓寒的過往作品，一直很愛“折騰”主角。
擅長刻畫底層人物的韓寒，也擅長通過角色底層遇囧來呈現笑點，基本每一部作品的主角都有屬于自己的出糗時刻。
本片中，過氣車手張弛和他的小夥伴也不例外。
男主和搭檔孫宇強為甲方示範開車技術，結果兩人反手就玩崩了，來了趟翻車之旅...
回過頭來，領航員孫宇強自信滿滿誇口自己停車技術。
結果角色下一秒立馬撞飛路障，搭配上那句“姜還是老的辣眼睛”的台詞，确實挺有喜感。
第二種笑點，通過角色的台詞交談來實作；
最典型的一幕，在于男主駕校教學時一個“倒”字的多種歧義。
男主“倒，到，還倒”這三個同音字的烏龍誤會，就讓一個停車訓練以搞笑畫風出鏡。
第三種笑點，則是各種冷不丁的黑色幽默金句。
而這，也是最有韓寒個人特色的笑點設定。
一些乍一聽令人捧腹的喜感句子，細品之下卻藏着延伸意味。
男主談及傷病史，就以一句“奉獻我的一生，其實是奉獻給我的醫生”的諧音梗帶過，以戲谑風格談及傷病對自己的打擊。
而在教學員時，他與老搭檔默契地對“窮”的解讀，也在自嘲的笑聲中感受着角色的的無奈。
看到以上這麼多喜感片段，如果你覺得這是部“圖一樂”的喜劇，那麼你就把整部《飛馳人生2》格局看低了。
事實上，喜感隻是它的外殼。
整部片子最吸引人的一點，在于喜劇外表下對一大幫落魄追夢者的深刻刻畫。
而作為當中的代表，男主張弛扮演者沈騰的發揮不得不提。
過往影視形象裡，沈騰往往是以逗趣耍寶為主。
《飛馳人生2》前期劇情裡，自帶喜感的沈騰也承包了不少笑點，
但這一次青石敢打包票，沈騰全片最出彩一面不在于喜劇表演，而在于嚴肅的正戲表達。
雖然因身體原因被迫轉型為駕校教練，但平時嘻嘻哈哈的男主張弛，内心卻也因夢想難圓而有點憋屈。
在看到新人車手厲小海展現天賦時，作為師父的他眼神裡除了欣慰神色，仿佛望見年輕版自己的他也閃過一絲緬懷過去的憂傷。
最能展現角色那份憋屈執念的，在于沈騰兩場出彩的哭戲。
第一場，出現在男主的一次翻車；
在駕校被拆、組建車隊屢屢碰壁的背景下，男主以一場飙車來發洩憋屈，但卻再次倒黴催地開翻車。
劇情裡，男主狼狽擠在翻轉的車殼裡、一度無人施救。
在如龜殼般束縛自己的車殼裡，此時的男主索性“放棄掙紮”，利用空曠的環境忘我地嚎哭發洩憋屈。
沒有往喜感滑稽裡演繹的沈騰，也用這場痛哭演出角色的憋。
第二場哭戲，表達的情緒就更多了。
在時隔多年找到5年前車子的鉛封後，看着曾讓自己被冤枉5年的物件，男主下意識地動情哭了起來。
那句顫抖的“你們找到了應該告訴我啊”，更是深切展現他的委屈。
而在官員推诿回應時，這場哭戲基調更是進一步擡高。
從一邊克制一邊流淚的“不是（事情）過去了，而是我接受了”，再到一邊暴哭一邊暴怒的那句“但是（規則）得公平啊”，
角色情緒漸進變化間，沈騰這場哭戲夾雜着憋屈、無奈、不滿乃至憤怒等多種情感，讓人産生極強共情感。
觸動人心之下，“沈騰演技”的詞條也至此登上熱搜。
事實上，早在2021年電影《獨行月球》中，沈騰就有過類似又喜又悲的多層次表演，他也是以獲得金雞獎影帝提名。
而這一次在《飛馳人生2》中，沈騰笑中帶淚的發揮依舊出彩，青石敢斷言，這也是一次角逐影帝級别的演技。
無論是韓寒的黑色幽默手法，還是沈騰的悲喜劇表演，都是《飛馳人生2》裡的顯著亮點，也客觀上“彌補”了缺少女主角所帶來的觀衆期待值。
而青石眼中，真正意義能讓人忘掉女主角的劇作亮點，在于作品觸動人心的核心。
這份核心，青石要用三個字來形容：
少年感
這樣的少年感并非狹義的少年專屬，而被更廣泛應用在某類群體上。
他們往往如少年般缺點鮮明，存在着這樣那樣的不足，也是以被人各種看低。
但另一方面，他們卻難能可貴地保留着與年齡不符的少年式态度。
而在《飛馳人生2》中，這樣的少年感場面比比皆是。
以張弛為首的車隊成員們，各個看似都很弱，但卻也都有着類似的少年感。
追求夢想的過程中，他們有最純粹的“少年式志氣”；
即便生存屢屢受威脅，但他們也不會是以改變對夢想的堅持。
比如，在車隊一度讨論以“開場即退賽”來敷衍完成名額後，尹正飾演的領航員就暴怒上前制止，大聲斥責這丢失了賽車手職業尊嚴。
盡管不完成名額意味着個人生活更窘迫，但孫宇強依舊不計後果地捍衛夢想初衷。
在追求夢想的過程中，他們還有最直接的“少年式元氣”；
盡管平時缺點甚至摩擦多多，但當真正團隊需要協作時，他們也能擰成一股繩朝向目标奮進。
在隊伍資金極其短缺時，每一個成員絞盡腦汁籌錢的畫面，就令人頗為動容。
盡管這樣的努力未必有回報，但依舊展現為夢想付諸行動的滿滿元氣。
最令青石觸動的，則是角色身上的“少年式勇氣”；
影片最難能可貴的一點在于，導演韓寒并沒有因為劇情需要，而為主角團設定各種逆轉命運的神奇境遇。
相反地，主角團資金、年齡、實力等問題，貫穿始終依舊存在。
但即便赢面極小，他們也依舊沒有被對手吓退。
頂着傷病的軀體，張弛依舊勇敢帶隊參加比賽，對着強大對手勇敢亮劍。
這份如少年般無懼一切的傻傻勇氣，也正是本片最觸動人心的那份“少年感”。
同時，也正教科書般地诠釋了那句語：
男人至死是少年
不得不說，韓寒這一次做了一場豪賭。
沒有設定女主角的操作，不僅讓影片丢失了正常作品男女搭配的特色，也放棄了潛在吸引大衆關注的感情線。
但反過頭來說，這樣的取舍下，卻也讓專注于聊事業故事線的《飛馳人生2》磨出新特色。
沒有女主角的設定絕對是讓人遺憾，但好在，從資料和票房口碑來看，《飛馳人生2》的這份取舍沒有輸。
從目前來看，韓寒算是賭對了。
而在去年春節檔《四海》票房口碑雙線撲街的背景下，時隔1年再戰院線，韓寒這一次也終于找到了機會證明自己。
今年春節檔，我看好韓寒帶着《飛馳人生2》繼續“飛”下去。
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