大年三十，祖國北大門二連浩特口岸又飄起了雪花，連續多日氣溫達到零下35攝氏度。在冬日清凜的寒風中，二連海關關員孫傲然和王俊鵬早早來到中歐班列集裝箱查驗場站，準備開始今天的查驗工作。
“雖然今天是除夕，不過我們的查驗任務一點也沒減少，反而還增多了，我們這一組一上午要查30票班列貨物。因為臨近過年，企業都想在年前完成貿易，貨物從各國各地發出後，紮堆彙集到這裡，準備走出和走進國門。”鐵路監管二科副科長孫傲然說。
二連海關關員正在核對中歐班列集裝箱資訊打開集裝箱，核對布控指令，查驗貨物，錄入查驗系統……王俊鵬不停地操作着移動單兵裝置，雪花層層落在帽子上，睫毛刷上了一層細密緊實的冰珠，眉毛和頭發變得花白，眼鏡蒙上了冰罩，雪花在寒風的指引下使勁往袖口裡鑽。冷得實在受不了的時候，他就蹦着跳着驅寒。
今年是王俊鵬新春在崗的第四年，也是他加入海關隊伍的第四年，查驗場站的事事物物，海關監管的各項要求早已熟記于心。
二連浩特口岸是中蒙最大陸路口岸，也是中歐班列“中通道”唯一進出境口岸，内聯環渤海經濟圈、呼包銀榆經濟帶，外接蒙古國和俄羅斯，具有十分重要的地理位置。2023年，經二連浩特口岸出入境中歐班列3294列，貨運量335萬噸，貨值達到約513億元，運作線路70條，貨物包含汽車整車及配件、機電機械裝置、家具、建材等萬餘種。
二連海關關員正在給完成查驗的集裝箱貨物施加封識提起過節值班值守，這個94年黑龍江小夥子一臉赧笑：“科裡的哥哥姐姐們拖家帶口的都很不容易，我是年輕人，留下來保障通關是我的職責，我很自豪。歲序更替時進出境貨物的監管中有我的參與，我更自豪。”“王俊鵬，收到請回複。”對講機裡傳來同僚的呼叫，王俊鵬和同僚起身趕奔下一個查驗場所，他們的身影漫步在白茫茫的貨物監管區，步履堅定而有力……
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供稿/ 呼和浩特海關
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編輯/ 代俊
美術編輯/ 衛昊