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拆解了五菱缤果,就知道五菱是真的在為人民造車。缤果的價格并不高,指導價5.98萬-8.88萬,對比同級别的比亞迪海鷗、哪

作者:這車可真頂

拆解了五菱缤果,就知道五菱是真的在為人民造車。

缤果的價格并不高,指導價5.98萬-8.88萬,對比同級别的比亞迪海鷗、哪吒AYA等車型,缤果的準入門檻要親民不少。

在價格親民的前提下,缤果還沒有偷工減料,看不到的地方也花費了很多心思。就說車身用料吧,缤果的環狀籠式車身有74%的區域都采用高強度鋼材,這在同級車中是領先的。車身的25處關鍵部位還加入強度超1500MPa的超高強度鋼,搭配三層傳力結構、前縱梁吸能盒以及車門防撞加強筋,能全面保護車内乘員的生命安全。

說到安全,很多人會想到電池。而缤果的電池為自研的神煉電池,拆解後能直接看到五菱獨創的MUST結構多功能一體化設計。這種結構不僅提升了電池包強度,還能友善更換電池包内的部分電芯,如果某個電芯故障了也能維修更換,不用更換整個電池包,降低了使用者的後續維修成本。

另外,缤果還提供三合一水冷扁線電機,相較于圓線電機,扁線電機的效率更高,而且散熱性能也更好,這樣就能有效提升續航,同時帶來更好的動力性能。

可以看出,缤果在看不見的地方依舊非常厚道,五菱真不愧的人民的五菱。

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