拆解了五菱缤果，就知道五菱是真的在为人民造车。
缤果的价格并不高，指导价5.98万-8.88万，对比同级别的比亚迪海鸥、哪吒AYA等车型，缤果的准入门槛要亲民不少。
在价格亲民的前提下，缤果还没有偷工减料，看不到的地方也花费了很多心思。就说车身用料吧，缤果的环状笼式车身有74%的区域都采用高强度钢材，这在同级车中是领先的。车身的25处关键部位还加入强度超1500MPa的超高强度钢，搭配三层传力结构、前纵梁吸能盒以及车门防撞加强筋，能全面保护车内乘员的生命安全。
说到安全，很多人会想到电池。而缤果的电池为自研的神炼电池，拆解后能直接看到五菱独创的MUST结构多功能一体化设计。这种结构不仅提升了电池包强度，还能方便更换电池包内的部分电芯，如果某个电芯故障了也能维修更换，不用更换整个电池包，降低了用户的后续维修成本。
另外，缤果还提供三合一水冷扁线电机，相较于圆线电机，扁线电机的效率更高，而且散热性能也更好，这样就能有效提升续航，同时带来更好的动力性能。
可以看出，缤果在看不见的地方依旧非常厚道，五菱真不愧的人民的五菱。
