小米公布SU7之後，其熱度一直持續不斷。
小米聲稱：小米從底層核心技術出發，十倍投入，做一輛好車。通過15-20年努力成為全球前五的汽車廠商，做好看、好開、舒适、安全的移動智能空間，為中國汽車工業全面崛起而奮鬥！
小米汽車技術釋出給我們帶來不少技術探讨，諸如小米汽車摩德納技術架構，行業首創電芯倒置技術、小米超級大壓鑄9100t等等。
小米在電機電控領域的技術創新,已申請 155項專利,已授權 60項專利，「小米自建電池包工廠」，小米在電池領域技術創新，已申請 132項專利已授權 65項專利。
研發的創新，專利的申請都是為其未來能夠成為“全球前五的汽車廠商”而努力。
最新消息，小米汽車在2023年驅動電機系統專利公開量排名第三，排名前面兩名的分别是中國第一汽車股份有限公司，舍弗勒技術股份兩合公司。
雷軍通過微網誌分享這一消息，他表示：
“中汽信科調研報告：2023年驅動電機系統專利公開量排行榜，小米汽車位列第三。一汽、小米汽車、比亞迪、華為數字能源、東風和淩昇動力等6家中國企業入選。小米在中國企業中排第二。”
我們來看下中汽信科的報道：
2023年驅動電機系統專利公開量按創新主體統計TOP20中，中國企業占據11席車企中一汽、小米汽車、比亞迪、東風等專利布局較多。資料來源:全球汽車專利大資料平台 (www.autopat.cn)中國汽車知識産權運用促進中心和中汽中心技術與創新支援中心(TISC)
2023年驅動電機系統專利公開量(包括發明、實用新型及外觀設計) 按創新主體統計TOP20中，國内企業占據11席，小米汽車位列第三;與動力電池系統和充電系統相比，大陸企業在驅動電機系統方向技術優勢尚不明顯;除一汽、比亞迪、東風等實力較強的傳統整車企業之外，華為數字能源和淩異動力兩家企業入圍驅動電機系統專利公開量排名前十。
對于小米入局電動汽車，你們看好嗎？
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