一、昨天A股大跌，我估計是比較具有重大負面影響的，滬深兩指雙雙跌超1%，而且雙雙分别失守2900點、9000點的關鍵點位，既有象征意義也有現實影響，A股面臨繼續下行的壓力上升。
二、上次失守2900點是在12月26日，也隻是輕微失守一天，而本次失守卻是下行了比較遙遠的距離。如果今天要收複2900點，滬指漲幅至少要達到0.45%，無論如何今天要想向上收複2900點不會輕易一蹴而就，而且下行這麼遠的距離，是會沖擊市場信心的。
三、滬指自12月13日失守3000點以來，至今已有18天，而且在12月29日向上沖擊3000點失敗，并重新步入下行通道，3000會不會類似4000點成為日後難以跨越的鴻溝呢，這點我不能随意表态了，大家自己考慮吧。
四、A股昨天縮量大跌，雖然我對縮量不持樂觀态度，但滬深兩指收光頭凸底的綠K線圖，場内主動減倉場外被動接盤，接盤方基本處于淨虧狀态，次日主動減倉的可能性不大，而且持續縮量走低方向一緻，或也可能合計完成一輪洗盤，是以今天面臨抛減的壓力不大。
五、綜上所述，A股暫時空頭技術形态明顯，我暫不看好A股短期内走勢，但我分析認為今天面臨抛減的壓力不大，而且持續走低也會一定程度上激起場外逐漸接盤的興趣，是以我對周二A股走勢的觀點表述如下。
1、滬深兩指将以漲幅開盤，滬指或高開在2893點之上。
2、盤中滬深兩指将震蕩上行，最終将以紅盤報收并收紅K線圖，滬指極有可能收複2900點，個股也将是漲多跌少的結果。
3、但我今天隻是謹慎看多，今天或隻是下跌途中一次反抽而已，持續反彈暫不可期待，畢竟風險因素是較大的。
六、A股相關題材資訊資訊。
1、商務部會議：2024年要統籌新型城鎮化和鄉村振興，拓展跨境電商出口等，涉及A股新型城鎮化、鄉村振興、跨境電商等概念闆塊。
2、工信部印發國家汽車晶片體系指南，到2025年，制定30項以上汽車晶片标準，涉及A股汽車晶片概念闆塊。
3、工信部召開工業綠色低碳發展座談會，涉及A股碳中和概念闆塊。