為什麼汽車在轉彎後，方向盤會自動回正？
汽車在轉彎後，方向盤會自動回正，這是汽車底盤和懸挂系統設計的一個特性。這種設計主要是為了提高駕駛的穩定性和安全性，減少駕駛員在轉彎後需要手動回正方向盤的麻煩。
當汽車在轉彎時，車輪會因為轉向而産生一個轉向角，這個轉向角是由駕駛員通過方向盤來控制的。然而，随着車輛的行駛，車輪會因為路面狀況、懸挂系統的運動以及車輪定位角的變化而逐漸回到直線行駛的位置。這個過程是由車輛的懸挂系統和底盤來完成的，駕駛員通常不需要進行額外的操作。
汽車懸挂系統的作用是連接配接車輪和車架，緩沖路面傳來的沖擊和振動，并保持車輛在行駛過程中的穩定性和平順性。懸挂系統的設計使得車輪在轉向時能夠自動回正到直線行駛的位置。這種設計通常是通過轉向節臂、轉向拉杆和轉向減震器等部件來實作的。
轉向節臂是連接配接轉向器和車輪的一個關鍵部件。當駕駛員轉動方向盤時，轉向器内部的齒條會推動轉向節臂，使得車輪轉向。同時，轉向節臂的設計使得車輪在受到路面狀況和車輪定位角變化的影響時能夠自動回正。
轉向拉杆則是連接配接轉向節臂和車輪的一個關鍵部件。轉向拉杆的設計能夠使得車輪在受到路面狀況和車輪定位角變化的影響時自動回正到直線行駛的位置。
轉向減震器則是一個控制車輛轉向振動的裝置，它能夠減小方向盤的抖動和回跳，使得駕駛更加平順。同時，轉向減震器也能夠在車輪自動回正時起到一定的阻尼作用，控制車輪的擺動。
綜上所述，汽車在轉彎後方向盤會自動回正的原因主要是因為車輛的懸挂系統和底盤設計。這些設計使得車輪在受到路面狀況、懸挂系統的運動以及車輪定位角的變化等因素的影響時能夠自動回正到直線行駛的位置，進而提高駕駛的穩定性和安全性。
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