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坦克世界情報:2台坦克突遭削弱!有你最關心的車嗎?

作者:阿納貝爾丶卡多

本文首發于微信公衆号“坦克零距離”,文章轉載權限“坦克空間站”

UP為個人專欄文章作者,非官方人員,在頭條同步更新文章

坦克世界情報:2台坦克突遭削弱!有你最關心的車嗎?

聖誕活動、瓊斯任務

持續到1月8日,大家注意

各位車長老爺們大家好啊,我是阿納貝爾丶卡多。我需要提醒大家,今年聖誕活動、瓊斯任務都持續到1月8号,大家抓緊時間做一下。瓊斯坦克折扣隻有選了車才能保留,不選車是不會保留的,我也會出文章談談選哪些車比較劃算。今天還是繼續給大家做新版本的内容情報,之前我為大家通報過2台同期加入超測的坦克,分别是:

  • S系8級坦克殲擊車ISU-122-2
  • D系9級中型坦克T-54D

這兩台坦克在1.23.1版本的測試服中,資料性能都有一些調整,我總感覺這兩個車可能在2024年年初加入,今天就跟大家同步一下這兩個車的修改。

前瞻“2台坦克修改”

T-54D

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T-54D

我們首先來看德系9級中坦T-54D,現在它還挂着個“特種車”的标,但超測階段的車輛屬性是可能會更改的,無法确定坦克是以特種還是金币的身份實裝。在1.23.1版本測試裡,T-54D得到如下改動:

  • 坦克血量從1700改為1600
  • 坦克前進極速從45改為40
  • 坦克倒車極速從18改為15
  • 坦克炮塔旋轉速度從41.72度/秒改為31.29度/秒
  • 坦克主炮瞄準時間從2.21秒改為2.40秒
  • 坦克炮塔旋轉擴圈從0.12改為0.16
  • 由于機動性的降低,坦克車體移動/旋轉最大擴圈降低
  • 由于坦克血量的降低,坦克維修費從17000改為16000

很遺憾,這一輪修改裡T-54D全都是削弱。在前幾天我剛給大家做過這台車的前瞻,那時候還沒削,我給它的評語是“資料還挺均衡,是個優缺點都比較明顯的重甲中坦,上手門檻比較低,算是台比較親民的坦克”。在這輪削弱之後···顯然這個評價還得往下降一降。

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坦克裝甲模型沒有改動

最初T-54D的血量可是1800,後來砍到1700,現在又是1600。雖說裝甲模型沒變,但是一個9級重甲中坦頂着這麼個血量,屬實有點太低了。坦克的實際防禦力,其實也沒有那麼的好——這個炮塔正面整體确實比較強,弱點就是兩個艙蓋以及炮盾,炮盾上半部分隻有90毫米,等效就200多。車體正面添加的2塊附加裝甲,等效厚度也沒有提升特别的多。坦克側面38毫米的裙甲确實不錯,但沒護住導輪。擺角度的時候導輪是大問題,遊戲裡諸如阿諾、超潘這種附加裝甲車都有這種類似的弱點。

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當然,坦克的顔值還是線上的

對T-54D炮控的削弱,我倒是沒有太大的感覺,因為這種重甲中坦,本身就是近距離肉搏的車,不能指望它在中遠距離上的炮控。但對機動的削弱才是讓我真正感到難受的,這兩個削弱和血量的降低疊加到一起,才是真正降低了T-54D的發揮上限,讓這個坦克玩着會比較···難受,要知道它這門105炮的DPM本身也不占優勢,俯角也是比較差的5度。是以,經過了這些削弱的T-54D,我個人持保留意見。等待下一次修改吧。

ISU-122-2

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ISU-122-2

ISU-122-2倒是個正兒八經的8級金币車,在1.23.1版本測試裡,它得到如下改動:

  • 坦克血量從1400改為1300
  • 坦克發動機功率從800馬力改為750馬力
  • 坦克功重比從16馬力/噸改為15馬力/噸
  • 坦克車體旋轉速度從36.51度/秒改為31.29度/秒
  • 由于機動性的降低,坦克車體移動/旋轉最大擴圈降低
  • 由于坦克血量的降低,坦克維修費從8400改為7800

同樣的,ISU-122-2也都是削弱,而且集中在血量和機動性上。ISU-122-2是個有雙管齊射系統的無頭,WG給它的裝填時間設定,明顯是為了讓它多齊射,少單發。三擴系數還行,精度和瞄準時間也都可以,它的炮控應該會不錯。隻不過作為無頭車,還是個戰鬥室後置的車,俯角隻有-5°,那它在實戰中有多少開炮的機會還不好說,得主動自己找機會。

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還是壓低了它的發揮上限

這次WG對它血量與機動性上的削弱,同樣是為了降低它的發揮上限。車體旋轉速度的削弱讓我感覺有些難受,因為原本坦克的履帶、前進倒車極速和功重比其實都還行,靠着原來那個轉速當個小陀螺挺好的,現在來了一刀可能就有些難受了。不過這家夥的玩法應該還是伴随支援+中距離黑槍的結合,齊射一輪直接撤離等裝填的戰術很适合它。隻能說,還得繼續觀察。請大家注意,我上面所有的評價,都是基于目前也就是2023年12月28日WG測試資料方案所作出的,未來可能會有變化。我會持續關注,并且為大家帶來新的動向。我是阿納貝爾丶卡多,永遠為咱玩家的切身利益着想。如果您喜歡我的車評,還請轉發分享宣傳,讓更多的車長們回家。

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