第一張：1931年，濟南市
在黃河的一處岸邊，停靠着一艘擺渡船，準備過河的人們正在把攜帶的牲口往船上牽去，在那個時候，兩岸的居民來往都是通過這種擺渡船來實作的。
第二張：1930年代，紹興市
在紹興市的一個作坊内，兩名男子正在燒制着烈酒，這種工藝是把些許的燒酒倒入到裝有原酒的鍋裡，然後進行加熱，直到沸騰。據說，鹹亨酒店裡賣的高度數白酒，就是使用這種辦法加工而成的。
第三張：1930年代，福州市
照片中是福州市南台島上的倭寇台，這是在明朝時所建成的預防倭寇的瞭望台，隻是不知道它們現在還是否存在...
第四張：1930年代，南昌市
這是一張從高處俯拍的南昌市中心市區的一角，在那個時候南昌市内還有沒特别高的樓房，大部分都是2-3層的樓房，當時的市中心位于現在的民德路和中心路一帶，現在很繁華的紅谷灘在那個時候還是很遙遠的鄉下。
第五張：1930年代，秦皇島市
照片中是秦皇島市的山海關火車站，由于山海關臨近東北地區，是以在交通和城市的建設方面都比較的發達。
第六張：1930年代，運城市
在山西省運城市一處道街的兩邊，擺滿了各種各樣的攤位，看起來像是一個人們自發形成的集市，在街上有着很多來來往往的行人。
第七張：1930年代，内蒙古
照片中是兩個很大的用來存放牛糞的貯藏堆，一名男子正坐在兩個貯藏堆的中間，這些牛糞都是用來種莊稼時所使用的肥料。
第八張：1930年代，北京市
照片中的建築物為香山古塔，這座塔始建于1780年（乾隆時期）。當時的乾隆皇帝為來北京給他祝壽的六世班禅專門建造了一座宗鏡大昭之廟，而香山古塔就建造在這座寺廟之内。
第九張：1930年代，北京市
在北京市的一處街頭，一名剃頭師傅正在給客人剃着頭發，在那個時候人們剃頭都是找這種街邊的流動剃頭攤位，很少有人到理發店中剃頭發。
第十張：1930年代，天津市
在天津市的一處碼頭邊，停靠着很多的船隻，但大部分都是非常落後的木船。
第十一張：1930年代，哈爾濱市
在1896至1903年，随着中東鐵路的修建，在哈爾濱一帶開始聚集了大量的人口，到了中東鐵路建成以後，哈爾濱開始了有近代大城市的雛形。而到了1920年左右的時候，哈爾濱已經成為了國際性的商埠，先後有多達33個國家大約16萬的僑民生活在這裡。
第十二張：1930年代，沈陽市
俯拍的沈陽市四平街街景，街上的行人并不是很多，大部分的人都是步行 ，還有一些人則是坐在黃包車上出行。
第十三張：1930年代，長春市
照片中兩名兒童正在從吉林省公署門前走過，由于這裡都是政府的重要部門，是以街道上的行人很少。
第十四張：1915年，南京市
在南京市郊區的一處農田中，幾名農民正在水渠旁踩着水車給農田進行着灌溉的工作，在那個沒有抽水機的年代，人們都是用這種方式來給田地引水的。
第十五張：1930年代，武漢市
在武漢市一條非常繁華的街道上，有着很多來來往往的行人，其中大部分的人都坐在黃包車上趕路。在近代的中國，以張之洞為代表的洋務派大力經營武漢，讓這座城市成為了全國重點城市之一，并且工業化的發展速度非常快。
第十六張：1930年代，成都市
坐落在成都市的青羊宮是一座非常有名的道觀，每天都有很多的遊人和信衆來到這裡，道觀有着“川西第一道觀”的稱謂，照片中為青羊宮門口集市上的人們。
第十七張：1929年，南京市
照片中所拍攝的是南京市的秦淮河，當時的秦淮河被分為外河和内河，而内河就在南京市區内，也是十裡秦淮最為繁華的所在。
第十八張：1930年代，福州市
在福州市的一處河岸邊，停靠着很多疍民家庭的船隻，疍民也被叫做連家船民，傳統的疍民以船為家，終生都漂泊在水上。
第十九張：1931年，濟南市
這是一座修建在濟内市境内的鋼橋，這是一座鐵路橋，當時是屬于津浦鐵路中的一段，是由中方出資德國人所建造的。
第二十張：1930年代，紹興市
在紹興東浦的一個碼頭上，擺放着很多燒制好的酒壇子，在那個時候還沒有那麼多的工業制品，是以這些傳統的酒壇子是最為常見的。