工信部日前公布2023年度中小企業特色産業叢集名單，我省有6個産業叢集入選。這些"國字号"産業叢集崛起的背後有哪些獨門秘技？他們的特色做法，又給其他縣域産業發展帶來哪些可複制、可借鑒的好經驗？今天（12月26日）起本台推出全媒體系列報道《以"特"制勝》，首篇報道，記者前往邢台市臨西縣，看當地軸承零部件産業叢集，如何做大做強，努力實作"質"的提升。
附帶傳感器的第四代汽車輪毂軸承，是臨西得立達汽車零部件有限公司研發的新産品，憑借高性能、低阻力等優點，深受國内外市場歡迎。
得立達汽車零部件有限公司總經理 羅存：
最近我們這個單子還是真挺多的，我們都做不出來，你看我們晚上還要加班一直在幹。
"一直在幹"、訂單不斷的這家科技型中小企業，卻在為另一件事發愁：受資金和工廠中的房間場地限制，無法快速擴大生産規模。這件事，被臨西縣委縣政府在基層調研走訪時精準捕捉到，他們發現，得立達的煩心事兒在其他企業同樣存在，于是，建設"标準化"廠房被列入縣級重點發展項目。
得立達汽車零部件有限公司總經理 羅存：
咱們臨西這邊又做了新的拎包入住的廠房，對我們很有利，這是我們期待的，最能幫助我們快速發展起來的項目。
能夠拎包入住的廠房，是指即将竣工的臨西高端軸承産業園。在這裡，廠房和高端生産裝置，均可以先租再回購。産業園從供水供電、環保設施到裝置安裝等一系列細節，都為企業量身定制，還有些秘密則藏在看不見的地基裡。
邢台臨西縣臨西鎮黨委書記 張慶東：
一台裝置有5噸，還有10噸的，如果說基礎做不好的話，讓這個裝置産生共振，軸承産品精度達不到。軸承企業的廠房标準比較高，主要讓企業到了以後感到是舒心，心無旁骛地一心謀發展。
"心無旁骛謀發展"，是企業的期盼，更是臨西着力打造的特色産業叢集發展環境。在接下來的走訪中，他們發現，臨西共有軸承生産銷售及配套企業1389家，其中規上企業35家，僅規上企業每年消耗的軸承鋼就在50萬噸以上，折合成本25億元左右。繼續減輕企業資金壓力、降低生産成本，成為當務之急。
臨發集團黨委書記 董事長 司振雷：
主要是為臨西的軸承行業賦能，解決小微軸承企業它的賬期（付款時間）問題。
根據我省出台的中小企業特色産業叢集培育指南，臨西縣決定以市場的方式解決企業的問題，他們整合國有企業資源，成立臨西縣運承實業發展集團有限公司，由臨發集團與河鋼集團合作建立供應鍊公司，實作軸承鋼集采，資金緊張的企業還可以賒賬，原料先用三個月再付款。
河北鑫泰軸承鍛造有限公司董事長 李金貴：
這一個也是惠及我們臨西軸承行業一個措施，解決上十幾個億的流轉資金。
建廠房、搞集采是為了"降"成本，而縣裡采取的另外一系列措施則是為了"增"品質。今年以來，臨西縣通過技改補貼、專利申報等措施，不斷鼓勵企業加大研發投入，增強科技創新實力；招引美國鐵姆肯、建龍哈軸等行業龍頭牽手臨西，發展合作項目，借勢強鍊補鍊延鍊；今年11月，"臨西軸承"區域品牌商标通過國家知識産權局審批，當地企業可申請免費使用，逐漸擺脫"貼牌"、"代工"的烙印。
邢台臨西縣委書記 孟憲鵬：
努力把臨西軸承集體商标，打造成為國内外知名的軸承區域品牌，全面提升軸承産業鍊條韌性和品牌價值。
一系列創新的思維和舉措推進臨西軸承高品質發展向上突圍，2023年前三季度，臨西軸承零部件産業叢集實作銷售收入189.9億元，同比增長14.8%，銷量占全國的近十分之一，碳鋼軸承出口量占全國出口總量的85%以上，産品遠銷90多個國家和地區。2023年10月，臨西軸承獲評國家級中小企業特色産業叢集。
記者手記
在臨西采訪，記者發現，從建設高标準廠房，組建公司實作原料集采，到精準對接需求，提品質創品牌，強鍊補鍊延鍊，企業關心的，就是政府關注的，讓企業發愁的，就是政府要破解的。一系列特色做法，不僅激發了企業發展的動力、活力，也築牢了産業突破發展瓶頸的重要支撐點。以"特"制勝，邢台臨西"降"成本"增"品質，小軸承正在轉動"大市場"。
來源: 河北廣播電視台冀時用戶端