汽車增壓器實質上是一種空氣壓縮機。所謂增壓就是将空氣在供入氣缸之前預先壓縮，以提高空氣密度、增加進氣量的一項技術，可起到提高功率、改善經濟性以及改善排放的作用。
按照終端使用者車型的不同，可将增壓器分為商用車增壓器及乘用車增壓器兩大類。其中，乘用車占據更大的市場，2020年份額為83.10%。此外，根據增壓器本結構身性質的差異，可将增壓器分為羅茨增壓器、離心增壓器以及雙螺杆增壓器三大類。其中，羅茨增壓器應用最多，2020年所占份額達71.23%，離心增壓器和雙螺杆增壓器分别占比8.46%和20.31%。
歐洲和美洲分别是行業第一、二大營收市場，總份額在80%以上。
研究表明，歐洲是全球增壓器行業最大的營收市場，2020年，歐洲增壓器市場消費總值為3.38億美元，占據全球43.72%的市場佔有率；其次，美洲市場以2.92億美元的市場規模及37.79%的市場佔有率排名第二；亞洲以0.98億美元的消費總值占據全球12.64%的市場，位居第三；而大洋洲及非洲兩個地區市場較小，分别僅占3.21%和2.64%的份額。由資料可知，歐洲及美洲兩個地區占據全球八成以上的市場，可見全球增壓器行業地區集中度很高。
資料顯示，全球增壓器行業在2015年的市場消費總值為7.53億美元，此後便逐年上升，到2020年增至7.73億美元，2015-2020年複合年增長率（CAGR）為0.51%，可見市場增長較為緩慢。據此資料基礎并結合市場環境及發展規律，我們進行了一系列函數運算并用科學模型推導了未來5年的資料，最後可預測，到2025年，全球增壓器行業市場消費總值将達8.82億美元，2020-2025年CAGR為2.68%，預測期内市場增速将有一定的提高。
此外，通過資料分析與模型推導，我們預測地區競争格局将于預測期内有所改變：歐洲市場佔有率将于預測期内有所下降，将由2020年的43.72%降至2025年的42.50%；而美洲、亞洲兩個地區份額将分别升至38.40%和13.16%；此外，大洋洲及非洲地區份額都将出現不同程度的上升。
Eaton主導全球增壓器市場；市場CR3達82.55%，行業集中度高
全球增壓器行業龍頭Eaton（伊頓）是一家電源管理公司，公司提供節能解決方案，幫助客戶更高效、安全和持續地有效管理電力、液壓和機械動力。此外，伊頓還緻力于通過使用電源管理技術和服務改善人們的生活品質和環境。
2020年，伊頓公司增壓器業務銷售收入達4.83億美元，占據全球78.87%的份額，主導全球增壓器市場。行業市場佔有率排名第二、三的企業分别為Vorton和Whipple，市場佔有率分别為 2.02%和1.66%的份額。由資料可知，全球增壓器行業Top3企業總份額達82.55%，可見行業集中度相當之高。
離心增壓技術及多态增壓技術将拉動市場快速上升；開發、維護成本高成市場增長一大限制因素
由于世界各地消費者可支配收入的增加，對高端汽車的需求也将随之增加，進而促進增壓器市場的增長。迄今，原始裝置制造商在發動機小型化的研究方面作出了不少努力，而增壓器恰好能通過較小的發動機提供更高的馬力且能較好地解決燃油效率規範問題，這些的都将成為市場增長新的機遇。
此外，汽車排放的尾氣中含有二氧化碳及其他有害氣體，不斷上升的二氧化碳排放不符合當下“低碳”“環保”的理念與要求，而汽車制造商可通過安裝增壓器來改善發動機的性能，幫助實作燃料更完全的燃燒，進而減少有害排放的風險。綜合來看，增壓器本身諸多的優勢将促使市場在未來繼續保持較高增長。
離心增壓技術是市場上最新的技術，是以，該技術的市場滲透率目前較低。然而，由于離心增壓器具有安裝友善、體積小、效率高和維護成本較其他類型增壓器低等明顯優勢，促使整車廠采用的離心增壓器正以較快的速度增加。預計在未來，離心增壓器在市場将得到越來越多的需求。此外，由于多态增壓技術具有更高的燃油效率和扭矩增強功能，故預計未來幾年，多态增壓技術将成為增壓器市場的新的增長點。然而，由于汽車增壓器中使用了重型部件，其開發及維護成本較高，預計将成為市場增長的一大限制因素。