#文章首發挑戰賽#“扶不扶”又有新情況，通過發生在安徽合肥一路口的這起交通事件，說實話我長知識了，我承認在此事件之前我确實不知道還有這樣的規定。
事件的來龍去脈大家都很清楚了，簡單的描述一下過程吧。
12月10日，安徽合肥，70歲的老人騎電動車逆行在馬路牙子上面，正朝着一路口駛去，而且速度比較快。
此時男子駕駛一輛SUV也行駛到了路口，他要右轉彎，是以提前減速确認。
然而就在這電光火石之間，老人“啪”的一聲摔倒了，連人帶車。
男子坐在車裡踩着刹車傻眼了，這可怎麼辦？明明還有好幾米遠呢，他摔倒跟我沒任何關系。
再看看周圍，馬路上好像也沒有行人，而摔倒的這個老人看上去年紀比較大了，那我到底扶不扶？
再三思索之後，男子停下車，走上去把老人扶了起來。然而接下來發生的一幕，大家都很熟悉了。
老人的家屬趕來後不僅沒有感謝SUV車主，還說我父親騎車在接近你的時候摔了一跤，你應該負責任，至少醫藥費你得出吧？
先生一聽懵圈了，我好心做好事，沒想到反被訛上了。此刻他腦海中一定是王浩的那句話:不是你撞的，你為什麼要扶？
對啊，不是我撞的，我幹嘛去扶他啊！不如當時我一腳油門開走，不就沒有這事嘛。
可是真正在那一刻，先生内心的善良占據了上風，他依然選擇了去扶老人。
男子堅持認為自己沒有責任，于是他選擇了報警，可是警察來了以後判定他承擔次要責任，并且要承擔部分醫藥費，男子很無奈也很氣憤。
男子回家後就把這件事告訴了自己的母親，男子母親陳女士聽了也很不了解交警的判罰。
于是陳女士把相關視訊發到了網絡上，請求網友做個評定。
網友幾乎一邊倒地站在了陳女士這邊，紛紛要求當地交警給一個具體的判罰依據。
陳女士堅持說“我們是不會承認的”。
12月10日發生的事故，一直到12月14日，合肥警方作出說明回應此次事故:“交通事故并不一定非要求實體上有實質性接觸才會發生，具體的案件需要交警根據具體情況進行判定，但具體情況不便透露。”
一句“不一定非要有實體上的接觸”讓幾乎所有網友懵圈了。而且那句“具體情況不便透露”徹底惹怒了網友，大家紛紛前往“合肥交警”賬号下面留言，要求給個合了解釋。
“請問SUV錯在哪裡？”
“開車出門就有責任了，我準備去合肥創業！”
一時間，網上全部都是針對此次事故責任劃分的質疑聲音。
“本地車都被訛，外地車更别說了，遠離合肥，不然出個門都要擔心旁邊有人倒下還要說是我吓倒的”
“聽說一輛電動車在合肥能發家緻富！”
一時間，各種說法滿天飛，因為大家對這樣的判罰結果有強烈的異議。
整理網友的質疑内容，大緻有兩方面:
- 雙方在沒有接觸的情況下，機動車一方為何要承擔賠償責任？
- 老人一方明明是逆行加超速，為何不是承擔全責？
網友的疑問鋪天蓋地雪花般撒下來，可是依然沒等來合肥交警的進一步解釋，卻等來了廣州交通電台的說明。
最近，廣州交通電台《給我一分鐘》節目針對這件事做出了回應和解釋。
原來這是一起“無接觸交通事故責任認定”，說實話這種交通事故還挺新奇，我都沒接觸他，他自己摔倒了，為什麼我還要負次要責任？
可網友們還是都想不明白為什麼SUV車主要承擔次要賠償責任？那我以後還敢開車上路嗎？
要弄清楚這起合肥事故，首先我們要仔細研究清楚“交通事故”的含義以及發生道路交通事故後賠償的相關規定。
根據《道路交通安全法》第119條第五項規定：“交通事故”是指車輛在道路上因過錯或者意外，造成的人身傷亡或者财産損失的事件。“碰撞”不是承擔責任的必要條件，當事人的過錯行為在交通事故中存在因果關系，就可以導緻交通事故。
也就是說發生“交通事故”并不一定全部是“接觸式”的碰撞。具體到合肥事故中，就是一起典型的無接觸事故，車輛在道路上因意外，造成騎電動車的老人摔傷。
其次，再來看看關于責任的劃分。《道路交通安全法》第76條規定，機動車與行人或者非機動車發生交通事故，機動車一方沒有過錯的，也要承擔不超過10％的賠償責任。
具體到合肥事故中，整個事故全程來看，SUV車主臨近路口減速觀察，沒有其他違規行為，确實在此次事故中沒有任何過錯。但是，根據《道路交通安全法》的規定，SUV車主也要承擔一定的賠償責任。
說到這裡，不知道正在看本文的各位有沒有明白合肥交警的判罰結果呢？
可是網上依然有那麼多網友在為SUV車主讨說法，這背後的原因，我想首要的是大衆對相關法律法規的陌生。
如果大家腦海裡早就有“無接觸事故”的概念的話，還會發起如此大的攻勢讨伐嗎？
正如廣視新聞《給我一分鐘》節目所說的，執法部門除了依法判罰外，還要加強廣大機動車駕駛人對此類事故的認知，促使社會對此類事故達成共識。
直到這時，有些網友才有所明白了，是以有人發出這樣的感慨:
到這裡，應該大部分人都能夠接受這個判罰結果了吧，至少SUV車主以及他家人對合肥交警的判罰表示了接受，沒有異議。
盡管這起事故有了這樣一個結果，但絕不代表以後都可以這麼做。首先要清楚的是，這個老人逆向行駛，并且速度很快，是因為急刹車加上年齡大把控不到位，是以才摔倒。
假如老人不逆行，按規定走正常路線，或許根本不會發生摔倒這一幕。是以，出行一定要規範行車，不管是機動車還是非機動車，不要抱有僥幸心理，事故的發生往往就在一瞬間。
安全通暢的交通環境，需要每一個交通參與者自覺去維護。文明出行，規範交通，是保證安全的首責。
對于這件事，你是怎麼看的？