事件背景
12月16日，早晨8：40，環城北路那段油漆道掀翻過騎車路過的老伯，網友留言告之這段油漆道經常有人摔倒。
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大伯連人帶車被掀翻，環城北路這段油漆道積水很滑
12月16日中午，環北天目道路提升改造工程建設指揮部回應橙柿互動，“為了區分人行道和非機動車道，我們在路面塗上了一層高分子聚合物，是以這個路面全稱‘水性塗裝防滑型彩色高分子聚合物路面’。”
12月16日傍晚，記者現場對這段油漆道與瀝青道進行了滲水對比實驗，發現“油漆道”的滲水能力非常不好，而左鄰隔着一條白色行道線的“本色瀝青道”沒塗油漆，滲水能力非常好。
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環城北路油漆道與瀝青道，現場滲水測試，塗裝方口中的“高分子聚合物路面”完敗，除雨水，環衛每周得為油漆道洗地，積水一旦結冰……
杭州降雨一天，油漆道積水嚴重
杭州最近這輪降雨自昨日淩晨（12月18日）至今，已持續了一天以上，12月18日早晚更是下起了雨雪，帶着對環城北路這段超200米油漆道的擔憂，橙柿直通車記者12月18日早晨9時、12月19日早晨8時探訪了環城北路這段“雙色路”。
18日、19日，這段油漆道的積水還是非常明顯，西端的積水路段已影響到行人正常通行，需要繞開油漆道借道非機動車行走的瀝青道，今晨8點記者注意到，這段積水嚴重的油漆道與非機動車瀝青道交接處被施工方鋪上了9塊稻草墊，以友善行人借道通行。
記者注意到，超200米油漆道路面一路走去積水情況較為多發，而白線之外的瀝青道基本不見水迹，欣慰地是這兩天油漆道路面的積水沒有出現結冰。
大車流的市中心主幹道
4米寬非機動車道被切出一半做人行道真的合适嗎？
環城北路為杭州東西向主幹道，這段油漆道正處于中河高架新樞紐東側數百米處，絕對的市中心主幹道，早晚高峰騎行車流非常大，原本這段非機動車道寬約4米，環北天目道路提升改造把原本不寬的非機動車道再切去近一半做人行道，狹窄的非機動車道與實際車流的沖突更加突出。
施工方僅以簡單的人行道油漆塗色來進行想像中的功能區隔，不僅有點一廂情願，還徒增道路安全隐患。
環城北路這段雙色路，更像是非機動車道上的“一快一慢”的雙車道，道路的實際騎行如此，行人也可能這麼認為，這條油漆道也不符合杭州市民對人行道的熟悉感，一位小姐姐就這樣在“非機動車道”上“緊貼邊沿護牆”一路奔行。