事件背景
12月16日，早晨8：40，环城北路那段油漆道掀翻过骑车路过的老伯，网友留言告之这段油漆道经常有人摔倒。
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大伯连人带车被掀翻，环城北路这段油漆道积水很滑
12月16日中午，环北天目道路提升改造工程建设指挥部回应橙柿互动，“为了区分人行道和非机动车道，我们在路面涂上了一层高分子聚合物，所以这个路面全称‘水性涂装防滑型彩色高分子聚合物路面’。”
12月16日傍晚，记者现场对这段油漆道与沥青道进行了渗水对比实验，发现“油漆道”的渗水能力非常不好，而左邻隔着一条白色行道线的“本色沥青道”没涂油漆，渗水能力非常好。
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环城北路油漆道与沥青道，现场渗水测试，涂装方口中的“高分子聚合物路面”完败，除雨水，环卫每周得为油漆道洗地，积水一旦结冰……
杭州降雨一天，油漆道积水严重
杭州最近这轮降雨自昨日凌晨（12月18日）至今，已持续了一天以上，12月18日早晚更是下起了雨雪，带着对环城北路这段超200米油漆道的担忧，橙柿直通车记者12月18日早晨9时、12月19日早晨8时探访了环城北路这段“双色路”。
18日、19日，这段油漆道的积水还是非常明显，西端的积水路段已影响到行人正常通行，需要绕开油漆道借道非机动车行走的沥青道，今晨8点记者注意到，这段积水严重的油漆道与非机动车沥青道交接处被施工方铺上了9块稻草垫，以方便行人借道通行。
记者注意到，超200米油漆道路面一路走去积水情况较为多发，而白线之外的沥青道基本不见水迹，欣慰地是这两天油漆道路面的积水没有出现结冰。
大车流的市中心主干道
4米宽非机动车道被切出一半做人行道真的合适吗？
环城北路为杭州东西向主干道，这段油漆道正处于中河高架新枢纽东侧数百米处，绝对的市中心主干道，早晚高峰骑行车流非常大，原本这段非机动车道宽约4米，环北天目道路提升改造把原本不宽的非机动车道再切去近一半做人行道，狭窄的非机动车道与实际车流的矛盾更加突出。
施工方仅以简单的人行道油漆涂色来进行想像中的功能区隔，不仅有点一厢情愿，还徒增道路安全隐患。
环城北路这段双色路，更像是非机动车道上的“一快一慢”的双车道，道路的实际骑行如此，行人也可能这么认为，这条油漆道也不符合杭州市民对人行道的熟悉感，一位小姐姐就这样在“非机动车道”上“紧贴边沿护墙”一路奔行。