極飛科技創始人彭斌：希望盡快上市，但不會去催熟市場

本文來源：時代周報 作者：楊玲玲

2023年是廣州極飛科技股份有限公司（以下簡稱“極飛科技”）踏足農業領域的第10年。

作為大疆在農業無人機領域的絕對競争對手，Frost&Sullivan報告顯示，2020年中國農業無人機市場佔有率大疆和極飛科技分别占到54.82%、37.59%。

“我們腳踏實地解決農業生産過程中的問題，希望智慧農業的那一天盡早到來。”12月11日，在 2023年極飛科技年度大會上，極飛科技創始人兼CEO彭斌如是說道。當日極飛科技釋出了極飛P150和P60農業無人飛機、極飛 APC2 農機自駕儀、極飛 FQ 智能灌溉閥等多款智慧農業産品。

圖源：時代周報記者攝

彭斌曾在微軟工作兩年，2007年帶領一群熱愛飛行的極客創辦極飛科技的前身XAIRCRAFT，随後推出飛行器與飛控系統。2013年該公司進入農業領域，次年更名為極飛科技，專注農業無人機研發與制造。

多年來，極飛科技的研發投入高企，也一直備受明星資本青睐，2021年，在沖擊科創闆IPO之前，該公司已經獲得6輪融資，2022年科創闆IPO折戟後，極飛科技又在今年9月完成了新一輪融資。

近日，在談及公司的資金需求以及何時重新開機上市等問題時，彭斌對時代周報記者表示：“所有企業都有對資金的需求，至于什麼時候重新開機上市，我們希望是越快越好，但是不會是以去催熟市場，當我們以一個正常的經營周期達到上市的要求，就會考慮上市。”

聚焦農業賽道

與大疆無人機在消費級市場經營得風生水起不同，多年來，極飛科技一直專注于農業主航道。

對此，彭斌坦言，“主要還是因為我們要找到科技創新的出路，我是工程師出身，希望技術能夠創造價值，提升效率或者解決問題。”

“2013年，我第一次到新疆，在一望無際的棉田裡看到了無人機技術嶄新的應用場景，在這之前，我們熱愛無人機技術，喜歡飛行，但不知道把技術放到哪裡。”極飛科技聯合創始人龔槚欽回憶稱。

在這之前，極飛科技在物流、測繪、攝影等應用場景都嘗試過，經曆多年摸索和碰壁，最終才找到農業這個賽道，成為最早将無人機應用于農業生産場景的公司之一。

圖源：企業供圖

早在2015年，極飛科技便釋出了第一代農業無人機，這比大疆釋出的首款農業無人機還要早幾個月。

随後，兩家公司你追我趕，大疆推出T系列，極飛則不斷更新自己的P系列，價格也在不斷下探。到2023年11月，大疆釋出T60、T25P兩款農業無人飛機，起售價分别為54999元和38999元；12月，極飛緊随其後推出P150和P60，零售價分别為43888元起與31888元起 。

在提升産品性能的同時，兩家企業把價格慢慢降下來。對此，彭斌在接受時代周報記者采訪時表示：“主要是兩個層面的原因，一個是商業模式，一個是産品的結構創新、材料創新，現在毛利水準跟之前相比反而更高。”

如今，以家庭農場、農民合作社、農業企業等為主的新型農業經營主體，成為推動現代農業發展的重要力量。資料顯示，2022年，全國家庭農場、農民合作社分别達到390萬家、222萬個。

圖源：企業供圖

“我們的産品主要針對大型農場主、農機手進行設計，從農業無人機在水稻田的種植來講，目前500畝左右是一個平衡點。随着價格的逐漸優化，使用成本的進一步降低，行業還會發生變化，這像極了汽車行業早期計程車是主力，後面購買私家車的人越來越多。”彭斌介紹道。

Forest&Sullivan資料顯示，2022年-2025年，大陸農業無人機市場将保持穩定增長，預計2025年市場規模可達115億元。

此外，極飛科技還在拓展海外市場，經曆早期的試錯後，極飛科技已經實作全球五大洲的業務布局，将農業無人機、農業無人車等智慧農業産品銷往超過50個國家和地區。

據介紹，2022年，極飛科技海外業務的整體增速達到128%，其中，拉丁美洲與東南亞地區同比增長分别達到248%和155%。同時，彭斌近日告訴時代周報記者，2023年極飛科技的海外業務已經占到整個公司的30%。

何時重新開機上市？

今年9月，極飛科技完成新一輪融資，投資方為聯通廣新基金、創新工場，據悉，本輪資金将主要用于公司在農業科技領域的技術研發和産品創新，以及市場拓展。

聚焦農業賽道以來，極飛科技一直備受投資者青睐，是資本市場的寵兒。天眼查資訊顯示，在此之前，極飛科技已經完成6輪融資，其中，2014年9月，獲得成為資本的2000萬美元A輪融資；2016年4月，獲得明泰資本的股權投資；2019年1月，獲得天融信、明泰資本的C輪投資；2020年11月，完成12億元的股權投資，由百度資本、軟銀願景基金領投，創新工場、越秀産業基金、廣州新興基金、成為資本跟投；2020年12月，獲得盛飛科投的股權融資；2021年3月，獲得高領創投、明泰資本的3億元C++輪融資。

2021年11月，極飛科技向資本市場發起沖擊，科創闆IPO申請獲上交所受理。不過，2022年5月，極飛科技的科創闆IPO申請便被終止，原因是極飛科技及其保薦機構主動送出撤回科創闆上市申請檔案。

自此，極飛科技的IPO計劃暫時擱置。“什麼時候能重新開機上市？”近日，彭斌在采訪中回應稱，“極飛的企業願望肯定是越快越好，但這也受整個大環境的影響，我們也在努力，盡可能去加速，但這個加速還是那句話，不要去催熟市場，企業需要一個正常的經營周期，達到上市公司的基本要求。”

圖源：企業供圖

彭斌進一步表示，極飛還是希望做好自己的創新産品，等到無論是盈利水準，還是經營的細膩度、管理能力都達到上市要求，極飛才會上市。

此前，極飛科技在科創闆的問詢回複中預計，未來2年左右實作盈虧平衡。其根據當時的經營情況對盈虧平衡點進行模拟測算，按照42%的綜合毛利率進行預測，公司達到11億元營業收入時有望實作4.62億元左右毛利。彼時，其主要産品農業無人機營收為9億元，銷量為2.2萬套。

不過由于極飛目前尚未上市，故沒有對外披露最新的營收情況。彭斌表示：“我們當然希望占有率越高越好，所有企業都需要把産品變現，然後進一步投入研發，做大做強，但是在變得更強的過程中，也不希望過度催熟這個市場。”

此前，有媒體報道，極飛科技的研發人員占比超過30%，研發投入金額占營業收入比例超過20%。“創新是所有科技企業的底色，如果一個企業把創新抛掉，而是用品牌去收割市場，就會變得衰老。我們是創新企業，肯定會在創新裡面砸最多的錢。我經常跟管理層講，勒緊褲腰帶也要去做創新産品。”彭斌對時代周報記者說道。