國際市場：大面積取消航班 航司或被罰款！這家航司裁員！

民航資源網2023年11月5日消息：本周（10.28-11.3）國際航空市場有哪些最新的動态？民航資源網帶您盤點過去一周相關要聞，讓您對重要資訊一覽無遺。

市場動态

GBTA：盡管面臨持續挑戰2024年商務旅行仍顯示樂觀迹象

盡管面臨物價上漲、經濟擔憂和地緣政治事件影響等挑戰，但全球商務旅行協會（GBTA）的最新調查顯示，全球商務旅行可能在2024年迎來“更加強勁的一年”。GBTA對全球近900名買家和供應商進行了調查，發現84%的受訪者認為他們所在機構的商務旅行在2023年“基本上”或“大體上”恢複到疫情前的水準。

整體而言，歐洲地區的比例略高，為87%，42%的人表示他們的商務旅行“大部分”恢複，45%的人表示“大部分或完全”恢複。相比2019年，歐洲的國内航班預訂水準仍然隻有70%，低于其他地區，國際航班預訂水準為69%。

更多英國商務旅客被企業要求減少飛行次數

根據World Travel Protection的一項新調查，越來越多的英國商務旅客被要求降低坐飛機頻率，以減少對環境的影響。這項針對500名企業旅客的調查發現，近五分之一（18%）的人被他們所在機構要求減少飛行次數。另有類似比例（19%）的人現在被勸阻在一天之内飛往會議地點并傳回。

略低比例（14%）的人表示他們的公司正在敦促他們選擇注重可持續性的交通供應商和酒店，而5%的人則被鼓勵在商務出行中租用電動汽車。

西班牙今冬航班座位運力将增加15%

西班牙機場營運商Aena于10月30日表示，與去年相比，今年冬季航空公司增加了15%的座位供應，用于往來西班牙的航班，這個冬季的座位供應量達到了1.266億個，超過了疫情前的2019年水準。

盡管通脹率高企、利率上升對家庭收入造成了一定壓力，但自疫情限制解除以來，休閑旅行蓬勃發展。根據行業資料，四月到九月期間，西班牙機場的乘客數量約為1.63億人，比2019年水準高出1.2%。

政策管理

美國參議員要求監管機構解決航司常旅客計劃問題

10月30日，就航空公司的常旅客和忠誠度計劃中存在的不公平、欺詐性做法的相關“令人擔憂的報道”，兩位美國參議員向交通部和消費者金融保護局進行了問詢。

民主黨參議員Dick Durbin和共和黨參議員Roger Marshall援引了相關報道，這些報道稱“航空公司正在以對消費者不公平的方式改變積分系統，包括将積分貶值，這意味着消費者需要使用比原先更多的積分才能獲得航空公司承諾給他們的獎勵。”Durbin是司法委員會主席，本月早些時候，他曾要求美聯航和美國航空的CEO回答有關乘客投訴增加、機票價格和費用上漲的問題。

美國表示必須對西南航空大面積航班取消進行罰款

美國交通部告知西南航空，對于該航空公司去年12月的航班混亂事件，導緻16700次航班取消和2百萬乘客航班中斷，必須對其進行民事罰款。

西南航空在一份證券檔案中表示，交通部于11月3日通知其政府認定西南航空“未能提供充分的客戶服務援助、及時的航班狀态通知以及适當和及時的退款”，是以有必要對其進行民事罰款。

捷藍與精神航空合并司法審判開始美國試圖阻止合并

美國司法部于10月31日出席法庭，敦促一名聯邦法官阻止捷藍航空以38億美元收購超低成本航空公司精神航空的計劃。這起在波士頓聯邦法院進行的案件，是拜登政府為了保持低成本航空公司之間的競争而采取的廣泛努力的一部分，以確定更多美國消費者能夠負擔得起航空旅行。

審判将在沒有陪審團的情況下進行，大約持續三周，由美國地區法官WilliamYoung主持。美國第六和第七大航空公司捷藍航空和精神航空的合并，将成為自2016年阿拉斯加航空收購維珍美國航空之後的首個重大美國航司合并案。

航司機場

客運量增加，拉塔姆航空扭虧為盈

得益于客運收入的增加以及相比于去年同期仍處于破産程式時的扭虧轉盈，拉塔姆航空10月30日公布的财報顯示，其第三季度淨利潤為2.32億美元。

該淨利潤超過了分析師的共識，逆轉了去年同期2.96億美元的淨虧損，并且客運收入大幅增長了26%。拉塔姆航空表示，可用座位公裡數（ASK）增長了15%，國際航班的恢複尤為明顯。

澳航将于2024年開通珀斯至巴黎的直飛航班

澳航将于明年夏季開通珀斯至巴黎的直飛航班，開通時間正好趕上在法國首都舉行的2024年奧運會。澳航将于7月12日啟動全年航班服務，最初每周營運四班，然後從8月中旬減少到每周三班。航班将使用波音787夢想飛機，飛行時間約為17小時。

澳航已經開通了珀斯至倫敦希思羅和羅馬的直飛航班，并提供一條經停新加坡的悉尼至希思羅的航線。開通珀斯至巴黎航線将為澳航增加每年7.5萬個歐洲和澳洲之間的座位數。

捷藍航空失去史基浦機場的夏季航班時刻

由于荷蘭政府即将限制阿姆斯特丹史基浦機場的航班容量，美國捷藍航空已無法獲得該荷蘭樞紐機場明年夏季的航班時刻。

荷蘭機場協調局（ACNL）于11月2日表示，沒有在史基浦機場擁有曆史配置設定權利的航空公司将不會獲得2024年夏季的航班時刻配置設定。與此同時，在航班容量削減的第一階段開始時，那些曆史上在該機場提供服務的航空公司獲得的航班時刻将比以前減少3.1%。

國際旅行複蘇，加拿大航空上調利潤預測

由于強勁的國際旅行需求，加拿大航空的第三季度利潤表現超出預期。受此帶動，加航預計2023年核心利潤将能夠達到此前預測範圍偏上部分。加航第三季度營運收入增長了19.2%至63.4億加元，超出分析師預測的61億加元。

盡管成本上升，但随着坐飛機出國旅行的人數增加，營運國際航班的北美航空公司的遠端航班需求持續向好。加航于10月30日表示，它認為未來幾個月裡有機會重新部署運力到亞太地區，提升前往日本和南韓的旅行。

面對商務旅行挑戰，漢莎航空保持謹慎态度

漢莎航空于11月2日公布的季度利潤略高于分析師的共識，這得益于今年夏季強勁的旅行需求，漢莎表示在繁忙的聖誕假期前預訂仍然強勁。

漢莎空報告的第三季度調整後的利息和稅前利潤（EBIT）為14.7億歐元（15.6億美元），同比增長了31%，略高于分析師預期的14.3億歐元。

倫敦斯坦斯特德機場獲得擴建航站樓許可

倫敦斯坦斯特德機場已獲得英國規劃檢查機構的準許，将擴建現有的航站樓。該機場從新冠疫情中迅速複蘇，在過去12個月裡旅客吞吐量達到了2700萬人次，它經過10月17日的聽證會後獲得了許可。

這意味着斯坦斯特德機場将能夠将航站樓擴大16，500平方米，以建立一個更大的候機廳、額外的商店、酒吧和餐廳，以及更多行李容量和更多安檢通道。

丹佛國際機場測試新的AI安檢技術供員工使用

丹佛國際機場是全球首批測試航空人員使用新的AI篩查技術的機場之一。可以在不經過安檢的情況下進入禁區的機場員工，正越來越多地被幫派利用進行販毒和其他犯罪活動。

丹佛機場于十月下旬宣布，在大廳南側的員工檢查站對LibertyDefense的Hexwave系統進行為期一周的測試。Hexwave利用AI、電磁波和3D成像技術掃描和檢測危險物品，包括金屬、塑膠3D列印槍支、粉末和液體。該過程快速簡便，員工隻需通過非接觸式通道門，而無需取下鑰匙或手機。

阿姆斯特丹史基浦機場将上調機場收費

阿姆斯特丹史基浦機場宣布，由于2022年的“收入損失”，将在2024年上調機場收費。機場收費将在2024年增加14.8%，高于先前預期的12%的漲幅。

史基浦機場将按照荷蘭政府的降噪計劃，從2024年3月31日開始限制航班量。機場表示，由于旅行限制仍然存在以及安檢人員短缺導緻航空公司在2022年執行的航班量比計劃中少，是以上調收費是必要的。

産品服務

芬蘭航空在歐洲推出免費機上通訊服務

芬蘭航空近日推出了一項新的機上通訊服務，适用于該航空公司窄體空客機隊營運的所有歐洲航班。該服務對芬蘭航空Plus常旅客會員免費，乘客可以通過WhatsApp、Viber、KakaoTalk、微信和iMessage等應用程式發送和接收基于文本的消息。

從2024年1月份開始，芬航Plus金卡和白金卡會員的免費30分鐘上網浏覽套餐也将更新為30分鐘流媒體套餐。芬航Plus白金Lumo會員将繼續在短程航班的整個飛行時間内獲得免費機上流媒體套餐。

飛機制造及機隊

大韓航空增購20架空客A321neo飛機

大韓航空于10月30日宣布，除了之前訂購的30架空客A321neo飛機外，又額外訂購了20架。這種單通道飛機将設有兩個艙，總共有182個座位，其中包括8個Prestige艙（設有平躺座椅）座位和174個經濟艙座位。

大韓航空目前已經接收了10架A321neo飛機。據其表示，該“新一代機隊”将用于中短程航線，服務于東南亞、中國和日本。

挪威航空将在2024年夏季擴大機隊規模

挪威航空于11月2日釋出的第三季度利潤超出預期，并表示目前的機票銷售在通常的冬季旅行淡季中“略有減少”。

7月至9月挪威航空的利潤（利息、稅項、折舊前）從去年同期的10.3億克朗增至21.7億克朗（1.9506億美元），超出了分析師預期的20.2億克朗。挪威航空計劃在2024年夏季将機隊規模從第三季末的85架增加到約90架。

分銷技術

沙特航空将使用Amadeus公司的新Nevio銷售平台

沙特航空将成為首批與Amadeus合作使用該技術公司的新Nevio航空零售平台的航空公司之一。它表示，通過AmadeusNevio，它将能夠向客戶提供“更相關和個性化”的産品，包括自己的内容以及通過其他合作夥伴提供的酒店、機場和目的地服務。

使用Amadeus的新平台将使沙特航空能夠向客戶提供“細分”的價格，并通過不同管道（包括NDC預訂流程）分銷更進階的報價。該技術還将為乘客提供更多自助數字選項，例如通過移動應用程式添加和删除輔助服務。

其他

西南航空将購買高達6.8億加侖可持續航空燃料

西南航空于11月2日宣布，它已與生産商USABioEnergy達成協定，購買高達6.8億加侖的純淨可持續航空燃料（SAF），為期20年。

從位于德克薩斯州邦威爾附近的USABioEnergy工廠購買燃料最早會在2028年開始。根據西南航空的說法，該協定還包括其他内容，讓西南航空有機會從未來計劃中的生産設施購買高達預計1.8億加侖的SAF。

達美航空為降低成本而裁減企業員工

達美航空于11月1日表示，正在裁減一些企業工作崗位，以更好地管理成本，此時正值航空業面臨燃料和勞動力成本上升的困境。達美航空沒有具體說明要裁減多少個工作崗位，但表示此次裁員不影響飛行員或空乘人員等一線從業人員。

由于燃料成本上升，達美航空在十月份下調了全年利潤預期。據估計，燃料價格上漲将使達美航空在下半年的成本增加4億美元。