文字：了解原車皇帝五彩之美
9月27日，在2021年世界網際網路大會上，特斯拉副總裁托林表示，特斯拉一直堅持用技術來提高使用者的數字素養，指的是"如何幫助特定人群彌合數字鴻溝"。至于智能汽車的設計，陶林稱越"白癡"、"傻瓜"越好。
特斯拉副總裁托林在2021年世界網際網路大會上
"特斯拉一直使用的底線是通過技術提高（使用者的數字素養），"Dowling女士說。"
"對于絕大多數使用者來說，滿足基本的安全駕駛需求隻是基礎。同時，他（使用者）更希望智能産品能帶來比普通駕駛更多的數字型驗，這不應該由消費者自己去探索，而應該由企業通過産品設計來探索。陶林進一步強調，"其實讓消費者付出的智力成本越少越好，也就是說，'白癡'的産品設計越多'傻瓜'越好，這樣即使沒有數字素養的人他也會使用。"
特斯拉車主的所有個人身份資訊均安全存儲在中國，不會轉移到海外
值得注意的是，馬斯克在大會開幕式上通過視訊連線發表了自己的評論。談到資料安全，馬斯克強調，特斯拉已經在中國建立了一個資料中心，所有資料存儲在那裡，隻有少量的訂單資料得到準許。未來，特斯拉将繼續加大在中國的投資和研發力度。
在馬斯克看來，"中國投入了大量資源和精力，将最新的數字技術應用于包括汽車在内的所有行業，使其成為全球數字上司者。"
馬斯克表示，特斯拉已經在中國建立了一個資料中心。
馬斯克表示，特斯拉已經在中國建立了一個資料中心，其中國業務産生的所有資料，包括生産資料、銷售資料、服務資料和充電資料，都完全存儲在中國，而安全則通過資料加密、身份驗證和通路控制等技術手段得到保障。
"特斯拉車主的所有個人身份資訊都安全地存儲在中國，不會轉移到海外，隻有在極少數情況下，例如購買進口零件，一些資料才會在獲得準許後跨境傳輸，"他強調說。"
在馬斯克看來，資料保護不僅僅是一個企業問題，它應該由整個行業來完成。"我們正在與監管機構合作，尋找資料安全的最佳解決方案。