這段時間關于無人機的資訊滿天飛，特别是納卡沖突阿亞雙方更是展開了無人機大戰，實戰情況看戰績确實相當輝煌。由于阿塞拜疆方面事先做足準備，購入大量土耳其TB-2察打一體無人機、以色列“哈洛普”自殺式無人機，以及其他大小不一的機型。憑借占上風的空中力量取得制空權，直接壓着亞美尼亞地面部隊打，沒事在天上逛隻要看到地面有目标出現立刻攻擊，簡直是一面倒的獵殺。
無人機攻擊
很多網友調侃亞美尼亞如果購入中國無人機的話，可能下場就不會這麼慘，參考之前利比亞戰局中翼龍壓制TB-2的案例直接端對手老窩。性能上優劣決定了戰場上的結果，高端機壓制中低端機也是必然，何況中國無人機已經形成體系，從高空長航程察打一體機到小型單兵偵察機應有盡有。
四腳朝天的TB-2無人機
正是由于納卡沖突無人機改寫戰争程序的事實，全世界好像都開始關注起無人機的未來，隔壁印度對我們也很關注。一張機場衛星照片相當令人震撼，滿滿當當停着一排可以說是全球最頂尖無人機，這如果真的部署在邊境再加上殲-20等機型獲得制空權，複制目前納卡無人機戰績好像并非沒有可能。
仔細看這張照片裡面機型很多，小型的看不清就算了，大型有備注的包括：翔龍高空長航時偵察無人機、神雕高空長航時無人機、無偵-8高空高速無人偵察機、天鷹中高空無人偵察機。另外還有攻擊-11隐身察打一體無人機、彩虹-5察打一體無人機，就這些名字都是大名鼎鼎，性能絕對屬于第一梯隊，而且其中有些機型還熱銷并得到實戰檢驗。
無人機
傳統空軍講求體系作戰，各種不同機型組合下才能發揮出巨大作用，在無人機領域同樣如此。比如上面提到的“翔龍”高空長航時偵察無人機，正常起飛重量6.8噸，任務載荷600千克，巡航高度18000米-20000米，巡航速度約700千米/小時，作戰半徑2000-2500公裡，最大續航時間10小時。
“翔龍”采用很新穎的菱形聯翼結構設計，具備良好的氣動靜安定特性升阻比也較高，配套一台渦噴-7發動機。
“翔龍”高空長航時偵察無人機
由于采用4200公斤大推力發動機，推重比可達0.56類似于戰鬥機，同時由于周邊鄰國具有高空防禦系統。是以将18000-20000米的高度作為巡航位置，可以規避大部分防空飛彈，而且機動性更強必要時可以快速下降高度，執行戰術偵察和近距離辨識跟蹤任務。
“翔龍”高空長航時偵察無人機
神雕高空長航時無人機，這款就更牛了，據稱是一款高空長航時反隐身無人機。采用雙機身設計機翼相當長，類似于U-2這樣的高空偵察機，可以空氣稀薄氣壓較小的高空巡航，然後有較高升力滿足飛機需求。
神雕無人機
飛得高看得遠，可以高空俯視以達到更好偵察效果，最大起飛重量可能達到15-20噸，是世界上最大無人機之一。由于機體大可帶載荷高，可以攜帶更多燃油以及多樣化裝置，執行偵察、預警、通信中繼指揮等任務。
反隐身作戰
有了高空長航程偵察機的存在，自然就要配套對應察打一體無人機，發現目标及時攻擊清除才是終極目标。于是攻擊-11隐身察打一體無人機，彩虹-5察打一體無人機一并現身，攻擊-11采用飛翼布局後掠角較大，不僅突出隐身性能還兼顧高速性。
攻擊-11可執行制空突擊、壓制防空等任務，憑借隐身性能帶内置彈置妥妥一款小型B-2。未來還可能和殲-20組成忠誠僚機，兩者互相配合可以對敵人縱深目标實施精确打擊。
攻擊-11無人機
攻擊-11無人機
最後彩虹-5察打一體無人機是目前主力之一，最大飛行速度300千米/小時，升限10000米以上，起飛重量超過3噸。翼下有6個複合挂架，可以挂載16枚空空、空地飛彈，載彈量達1噸。最新改型續航時間高達120小時，剛好周一上班周五下班休息兩天加油加彈再戰。
彩虹-5無人機
彩虹-5察打一體無人機，可以長時間在空中巡航随叫随到，隻要地面有火力打擊需要，可以即時出現進行火力支援。
彩虹-5無人機
這些還隻是中國無人機龐大家族的一部分，另外包括性能更強勁的翼龍系列，以及大量中小型性能各異無人機。這些無人機互相配合下可以給予地面強大的火力支援，同時隻要保證局部區域制空權，類似無人機包打天下的事還真有實作可能。
翼龍無人機