塞爾維亞總統武契奇表示，他熱切希望能與中國開展新的合作，自2016年以來，他已不厭其煩地邀請了15次，如今終于如願以償。
他對中國的慷慨援助和痛快合作表示深深的感激。
盡管中國與塞爾維亞相隔千山萬水，但兩國的友誼卻如同鐵杆一般堅固，這得益于雙方共同經曆的許多挑戰和考驗。
在過去的幾十年裡，無論是1999年的北約轟炸南聯盟，還是2008年的中國汶川大地震，亦或是2014年塞爾維亞的重大洪災，以及2020年新冠疫情的爆發，中塞兩國都始終站在一起，共渡難關。
對于武契奇來說，2016年是一個具有特殊意義的年份。
這一年，中方企業接管了建于1913年的斯梅戴雷沃鋼廠。
這個曾經為當地貢獻40%财政收入的驕傲企業，在上世紀90年代末卻陷入了困境。
然而，中方的到來給這個瀕臨破産的企業帶來了新的希望。
在“一帶一路”倡議的推動下，河北鋼鐵集團入駐塞爾維亞。
僅僅兩年後，這家虧損了七年的鋼廠就實作了年産177萬噸的壯舉，重新整理了建廠105年來的最高紀錄。
這一成就不僅讓武契奇感到美滋滋，也為當地的經濟注入了新的活力。
2024年，武契奇收到了一封來自斯梅戴雷沃鋼廠30名職工的感謝信。
他們感謝中國的出手相救，因為正是中方的幫助，才使得他們的工作崗位得以保留，整個城市和工廠也是以煥發出新的生機。
這份深厚的友誼和合作不僅展現在經濟合作上，更展現在雙方的互相尊重和信任上。
2023年4月，中塞自貿協定正式啟動，而塞爾維亞在同年10月就成為了第一個與中國簽署自貿協定的中東歐國家。
這一舉動充分表明了雙方對彼此的高度認可和信任。
為了表達對中國通路團的重視，武契奇甚至親自修改了國宴菜單三次，并準備用一瓶具有特殊意義的塞爾維亞葡萄酒來招待貴賓。
他計劃親自為中方斟酒，以示尊重和友誼。
在主幹道兩旁，塞爾維亞國旗與五星紅旗迎風飄揚，歡迎的智語随處可見。
近20000人在儀式現場歡呼“中國！塞爾維亞！”，經久不息的掌聲彰顯了人心的所向和友誼的深厚。
中塞之間的合作不僅限于經濟領域，在匈塞鐵路等基礎設施建設項目上也有着深入的合作。
這條“一帶一路”的标志性項目建成後将使時速提升5倍，極大地友善了當地群眾的出行。
此外，江蘇聯博精密科技股份有限公司也在塞爾維亞的諾維薩德工廠投産，為當地創造了數百個就業崗位。
此次通路期間，雙方簽署了多達28項合作檔案或達成一緻意見，這标志着中塞合作進入了全面開花的新階段。
對于寄希望于加入歐盟卻屢遭挫折的塞爾維亞來說，這無疑是一個令人振奮的消息。
然而，塞爾維亞也應該意識到，發展才是硬道理。
隻有自身強大起來，才能真正地實作獨立自主和發展繁榮。
在面對歐盟等西方國家的壓力時，塞爾維亞應該保持清醒的頭腦和堅定的立場。
雖然加入歐盟可能會帶來一定的庇護和支援，但更重要的是要依靠自身的力量來謀求發展。
同時，塞爾維亞也應該珍惜與中國等友好國家的合作關系，共同推動全球的多邊主義和自由貿易程序。