合資SUV怎麼選？本田CRV對比豐田榮放和馬自達CX-5
合資品牌的緊湊SUV車型一直以來在國内市場的熱度都很高，它們不僅占據空間大，口碑強在機械素質方面也有着天然優勢。本田CRV、豐田榮放和馬自達CX-5這三款車型可以說是其中的标杆車型。
而來到購買層面，由于它們的産品力各有優勢，是以導緻很多消費者在選購的過程中往往難以抉擇，畢竟價格來到20多萬這個級别，對于普通家庭而言都不是一筆小錢，是以更要貨比三家才對，今天我們就針對這三款車型來進行對角度的對比，來看看到底誰才是你的如意座駕吧。
外觀對比
在外觀方面，本田CRV進行全新設計，整體變得更加年輕，前臉采用不規則的進氣格栅設計配合蜂窩狀式的中網，辨識度不錯，兩側大燈組造型狹長，由外向内延伸，下部導流口與進氣口巧妙相連，下部采用橫置的進氣口設計，再加上引擎蓋上凸起的肌肉弧線，增加了整車的力量感。
從車身側面來看，本田CRV整體顯得修長，采用淩厲凸起的腰線進行勾勒，采用一根凸起的腰線從車頭貫穿至車尾，層次感分明顯得硬朗，A、B、C柱采用熏黑式處理，下部則配備了18英寸的鋁合金輪毂設計。
尾部造型飽滿，多處使用線條進行點綴，棱角分明，兩側則與豎狀的勺型尾燈相連接配接，全新的尾燈造型不僅擁有幾何美學的拐角走向，燈腔相對尾門型面還帶有更強的立體感。而4703*1866*1680mm的車身長寬高和2701mm的軸距相比老款車型進行了加長，使得整體的空間表現得到了較大改善。
豐田榮放的外觀是比較偏硬派越野的類型，梯形樣式的進氣格栅采用上下布局，熏黑的蜂窩飾闆進一步提升視覺效果。突出其運動性，但是過多的車身線條，也讓不少消費者望而卻步。兩側LED燈組略微上揚，進氣格栅則呈現出上窄下寬的造型，配合下半部分的熏黑套件與銀色護闆，确實展現出非常濃郁的肌肉感。
豐田榮放側面有着犀利的腰線，和大尺寸的熏黑輪拱，這也是大多數硬派SUV的必備元素，全系225mm寬胎，除了胎噪略微大了點，作為一款緊湊型SUV，豐田榮放的長寬高分别為4600*1855*1680MM，車身軸距為2690MM。
豐田榮放車輛的尾部則采用了保守穩重的設計風格，兩側簡約大方的後尾燈點亮後有着很高的識别度，而後包圍處的銀色護闆很好的和車頭進行了呼應，雙邊共兩出的排氣布局符合目前的審美潮流，也為RAV4榮放帶來了一些運動氣息。
馬自達cx-5車型，采用了馬自達家族式的魂動設計語言，前臉大尺寸進氣格栅與銳利的大燈相呼應，營造出一種運動感十足的氣勢。而且還擁有全新樣式的鋁合金輪毂以及前後保險杠設計，兩側修長且犀利的大燈組更是為此車增添了幾分科技感。
來到車身的側面，整體的視覺效果因為其修長優美的腰線設計使得車輛看起來更具有立體感，18英寸的鋁合金輪毂看起來更加精緻，車輛底盤高度夠高，車身的整體通過性還是非常不錯的，全新CX-5的車身尺寸來到了長寬高分别為4575/1842/1685mm，軸距為2700mm，整體的車身尺寸還是定位于緊湊型的SUV。
車輛的尾部造型設計更具有運動氣息，雙邊雙出的圓形排氣尾喉更能展現這一點，天使之眼造型的尾燈點亮之後更具有辨識度。
内飾對比
在内飾方面，本田CRV整體采用T字型座艙布局，值得一提的是采用橫貫式空調出風口，增加了風向範圍，質感方面不錯，還有單色車内氛圍燈，方向盤采用真皮材質，支援上下+前後調節功能，方向盤采用真皮材質支援上下+前後調節功能，同時配備了10.2英寸的全液晶儀表盤和10.1英寸的中控螢幕，同時配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話、道路救援服務、語音識别控制系統、車聯網、手機互聯映射等功能，還有手機APP遠端控制，可以實作車輛監控、遠端控制、充電管理、數字鑰匙和服務預約功能。
本田CRV内部配置：真皮換擋把手、電動全景天窗、真皮多功能方向盤、手動4向方向盤、全液晶儀表盤等配置。安全配置：倒車車側預警、并線輔助、前方碰撞預警、主動刹車系統、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通辨別識别、疲勞駕駛提示、全車十安全氣囊、車身穩定系統、胎壓報警等安全配置。
雖說外觀顔值能夠讨好消費者，但榮放的内飾的确會讓人陷入兩難的局面。在競品車型都采用大尺寸中控屏的時候，它依舊采用10.1英寸的螢幕，雖然不算小，但在科技感方面丢了分。而值得一提的就是RAV4榮放并沒有完全摒棄實體旋鈕，操控起來更加直覺，完全可以實作盲操。三輻式方向盤采用家族統一樣式，直徑适中，握感飽滿，外圈的真皮材質比較光滑，兩側多功能按鍵密集，友善駕駛者操作。如果比較在意配置的實用性，中低配版本是标配有倒車影像和360度全景影像，以及前排的無鑰匙進入和無鑰匙啟動功能，更便于今後的使用。
馬自達CX-5内飾總體而言還是比較簡約的，并沒有過多地科技感，但在運動氛圍方面做的還算可以，三幅式的方向盤握感舒适，并內建了多功能按鍵和換擋撥片。座椅包裹性良好，并提供了電動調節、加熱和通風等功能。中控台采用了多層次分割設計，全新CX-5的内飾整體設計相較于老款有明顯的更新，10.25英寸的懸浮式中控螢幕更是比之前的7英寸更大一些，顯示分辨率也更高一些。
就像機械式儀表一樣，馬自達CX-5的車内仍然保留了衆多的機械式的設計元素，空調控制旋鈕、機械式擋把等等，喜歡懷舊設計的消費者可能更喜歡這樣的搭配。
動力對比
在動力方面，本田CRV搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為142千瓦，峰值扭矩為243牛·米，傳動方面比對的是CVT無級變速箱，官方給出的百公裡綜合油耗為7.31L，而2023款車型則增添2.0L混動版車型，如果你對油耗有要求，那麼不妨再等一等新款車型。
目前榮放提供2.0L和2.5L油電混動兩種動力規格。其中2.0L發動機最大馬力171Ps、最大功率126kW、最大扭矩209N·m，與之比對了CVT無級變速箱（可模拟10擋），NEDC綜合油耗6.3L/100km。2.0L+CVT的動力總成在平順性方面還是不錯的，但在動力方面略弱。而2.5L自然吸氣發動機，最大功率131KW，最大扭矩221 N•m，兩台電機，前電動機最大功率88KW，後電動機最大功率40KW，電機總功率128KW（174Ps），電機總扭矩323N• m與之比對的是E-CVT變速箱。NEDC綜合油耗5.0L/100KM。電機和發動機的混動模式讓這台車的驅動相對比較靈敏，油門跟腳，日常行駛中也不需要擔心續航問題。
動力方面，馬自達CX-5依然搭載2.0L自然吸氣發動機和2.5L自然吸氣發動機兩款動力系統，對于馬自達CX-5這款汽車，還是2.5L車型更加有優勢，其中2.0L L4發動機和2.5L L4發動機，兩者比對的都是6擋手自一體變速箱。其中2.0L發動機最大功率155馬力，峰值扭矩200牛·米，2.5L發動機最大功率196馬力，峰值扭矩252牛·米。無論是城市還是高速路況下都能提供充沛而平順的推進力。
對比來看，三款車型的綜合表現力不錯，而本田CRV的外觀造型時尚，屬于耐看型，内飾設計顯得精緻，值得一提的是配置挺豐富的，增加了實用性，如果你很喜歡它，那麼不妨再多等一些時間，相信混動版車型的出現會讓它的産品力更強。而豐田榮放它依舊有着濃郁的TNGA味道，但同時也表現出了自己的風格，它價格适中，配置也比較高，而且有着較高的燃油經濟性以及寬敞舒适的空間表現，算是同級别中難得的高成本效益車型。馬自達CX-5是一款操控神車，無論是外觀還是操控都很有運動感和個性。降價之後更加具有成本效益優勢，并且燃油經濟性也不錯，如果你更加在乎駕控感受，并且不在乎後期保值率的話，那麼它一定很适合你。