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新能源汽車如此多,為什麼是一汽豐田bZ3得到了大運會的認可?

作者:第一車堂

編者按:今年,成都大運會的召開,讓全世界再一次感覺到了成都這座“雪山下的公園城市”的魅力,也讓不同國籍且有着同樣體育愛好的大學生能夠盡情揮灑汗水,為沖擊金牌而努力。而這項國際賽事的成功舉辦,背後離不開每一個相關人員的努力,對每一個工作事項的嚴謹認真;在選擇官方指定工作用車上,亦是如此,力求讓市面上最具實力與品質感的汽車産品為大運會賦能,一同為世界帶去别樣的賽事驚喜。

新能源汽車如此多,為什麼是一汽豐田bZ3得到了大運會的認可?

這一次,成都大運會選擇與一汽豐田“牽手”,讓一汽豐田 bZ3 成為成都大運會新能源官方指定工作用車,正是因為一汽豐田始終緻力于為使用者“量産幸福”,在産品制造上一直不畏挑戰、大膽破界;bZ3 作為一汽豐田今年在純電時代打造的産品“新名片”,不僅與成都大運會倡導的“綠色、智慧、活力、共享”辦賽理念有着超高的契合度,得益于豐田多年來通過混合動力技術所積累的電動化技術和經驗賦能,其在駕控、續航、智能、安全層面也具備更好的産品優勢,能給每一位駕乘人員帶來更具價值感的新能源出行體驗。

産品實力才是“硬道理”,為消費者帶來出行的“幸福感”

新能源汽車如此多,為什麼是一汽豐田bZ3得到了大運會的認可?

一個國際賽事的新能源官方工作用車的選擇,其實是代表着舉辦城市的“門面”;不僅能讓國際友人看到成都這座城市對大運會各項細節工作的認真與重視,續航、智能、安全、駕控等全面皆優的産品實力,也能為賽事從業人員提供高效率、高科技、高安全、零焦慮的出行保障。而一汽豐田bZ3确實有這樣的實力。

新能源汽車如此多,為什麼是一汽豐田bZ3得到了大運會的認可?

作為一汽豐田首款純電轎車,bZ3沿襲了一汽豐田發展20年來為千萬使用者“量産幸福”的初心,也繼承了豐田多年來通過混合動力技術所積累的電動化技術和經驗。依托豐田e-TNGA架構的賦能,其低重⼼、高剛性的特性,能為bZ3的車身帶來55:45優良的前後重量配置設定,無論是轉彎,還是颠簸路段行駛,都能有效的提升車身的穩定性,通過抑制⻋輛的⽆⽤動作,減少乘員身體和頭部的擺動,加之2880mm的長軸距所賦予的寬适駕乘空間,以及純電車型與生俱來的靜谧優勢,能為消費者帶來更優質的乘坐體驗;新車搭載的電機則可以輸出180kW的最大功率和303N·m的峰值扭矩,還能讓駕駛者體驗到0-50km/h加速僅需3.2秒的“狂飙”快感;真正做到舒适與駕控兼備。

新能源汽車如此多,為什麼是一汽豐田bZ3得到了大運會的認可?

針對電動車使用者日常使用過程中的續航焦慮與安全焦慮,一汽豐田bZ3也通過技術賦能來切實解決他們的難題。新車是将冷卻器設計在電池單元下⽅,降低了因冷卻液漏液和冷凝水造成短路的可能性,加之專⽤的⾼電阻冷卻液LLC,以及電池管理器、充配電總成、電機控制器三重電壓監測,還可⼤幅降低一系列電池故障問題。此外,新車配備的3300W外部供電功能,可以滿足所有220V家用電器使用,在戶外野營燒烤、煮火鍋或下午茶,都能一車滿足,進一步延展了“出行生活”的多元化實用性;而在續航上,新車采⽤高效率扁線電機,以及比普通潤滑油粘度降低約50%的低粘度減速器潤滑油的使用,能進一步降低了電機的能量損失,加之造型設計帶來的0.218超低風阻和超低滾阻輪胎所減小的整車22%阻力,使得新車實作了更低的能耗,百公裡電耗低至11度,擁有高達616km的CLTC工況續航裡程;并且bZ3在充電方面也有良好的表現,僅需27分鐘就能完成30%-80%的快速充電,即使是在-10℃的低溫環境下,這⼀資料也僅僅是47分鐘,能讓消費者每一次遠行都更安心、更省心。

新能源汽車如此多,為什麼是一汽豐田bZ3得到了大運會的認可?

依托對當下消費者的智能訴求的深度洞悉,bZ3搭載了豐田有史以來最大的12.8英寸縱向懸浮式多媒體導航系統,不僅滿足消費者豎屏手機使用習慣,同時為後排乘員提供了良好的觀看視野,内置的成長型AI智能夥伴“小扉”,更是展現了一汽豐田的智能化誠意,既可支援國語、粵語、四川話識别,讓交流更有溫度,還能連續120秒發出指令和自然語音輸入,當有多個訴求需要一并滿足的時候,“小扉”也能全部get。同時,新車全系标配的Toyota Safety Sense智行安全系統,以及SEA車門誤開預警系統、BSM并線盲區監測系統、LDA車道偏離警示系統、PVM全景監控系統等安全科技的加碼,能真正幫消費者分擔行車壓力,以更智能便捷的方式保障消費者的行車安全,可謂非常貼心。

轉型新能源發展,一汽豐田依舊緻力于為使用者“量産幸福”

新能源汽車如此多,為什麼是一汽豐田bZ3得到了大運會的認可?

一汽豐田bZ3能得到成都大運會的官方認可,成為新能源官方指定工作用車,除了自身産品實力過硬,能給賽事從業人員帶來更高的用車價值,其背後所诠釋出的更是一汽豐田轉型新能源發展,依舊緻力于為使用者“量産幸福”,在産品制造上一直不畏挑戰、大膽破界,從生産研發的源頭進行技術創新,不斷給消費者帶來更豐富的産品驚喜。

新能源汽車如此多,為什麼是一汽豐田bZ3得到了大運會的認可?

今年,正值一汽豐田砥砺前行的第20個年頭,亦是一汽豐田站在千萬使用者體量下加速轉型的關鍵一年。面對汽車電動化、智能化發展趨勢的高速推進,一汽豐田也通過制造體系和技術創新的雙向驅動,向消費者展現一汽豐田轉型的實力與決心。

新能源汽車如此多,為什麼是一汽豐田bZ3得到了大運會的認可?
新能源汽車如此多,為什麼是一汽豐田bZ3得到了大運會的認可?

在3月,bZ3的“誕生地”一汽豐田新能源工廠就首次對外揭開了“神秘面紗”,其作為豐田全球自動化程度最高的工廠,具有“全”、“智”、“新”三大特點,并延續了豐田QDR(高品質、高可靠性、高耐久度)标準,為消費者打造純正的豐田新能源産品,整個生産線除了擁有傳統的五大工藝之外,更首次實作了在制造工廠内部完成電池包的生産與組裝,保證産品制造全程品質把控,并可同時滿足7種車型混流生産,加之雷射螺旋焊接、IX塗裝等豐田先進專利技術的首次運用,能在提升生産線效率的同時,也確定了每一輛下線車型的品質;另外,一汽豐田也不忘汽車制造最根本的“匠人精神”,讓多位技藝精湛的工匠師傅與機械化生産的默契配合,通過觸覺、視覺、聽覺,進行更有條理的産品檢驗,用無可替代的匠心技藝和細膩的品控,诠釋對豐田産品品質的堅守,從制造源頭賦能消費者的純電出行生活。

寫在最後:

⼀汽豐⽥始終以消費者需求推動産品創新,緻⼒于為⽤戶“量産幸福”,讓消費者得以從實實在在的産品上切實感覺到⼀汽豐⽥為他們打造更成熟、可靠的電動出⾏,確定他們擁有更加美好旅程的誠意與⽤⼼。⽽這也是成都⼤運會在紛繁多樣的新能源汽⻋中,堅定選擇⼀汽豐⽥ bZ3 的原因。