又讓福特探險者“秀到了”，在昆侖山坡繪制昆侖巅峰版的山标，真被他幹成了！
在高海拔的昆侖群山之一的慕士塔格峰山坡上，福特探險者昆侖巅峰版面對松軟且夾雜石塊的坡路，并沒有因為動力不足或車輪打滑而被“丢在半路上”，而是以源自縱置後驅豪華SUV平台的2.3T發動機輸出的澎湃動力，最大馬力276Ps、最大扭矩425N·m，成功完成了數百米的沖坡挑戰，一旦發現車輪打滑，甚至出現“交叉軸”路況，探險者以智能四驅系統即可完成扭矩配置設定，讓還有附着力的車輪獲得更大的動力，進而讓車輛及時脫困。
當然，這也離不開探險者一套好胎，其配備了265/65 R18的AT胎，面對草地泥土和亂石排列等多種複雜路況下，仍然有出色的通過性能；面對可能出現的飛石擊打底盤或管路，探險者則以底盤裝甲下護闆保護車輛。
值得一提的是，探險者不僅成功爬坡，還在慕士塔格峰下，成功完成了Timberline山标畫壁的挑戰，以“豪華之上硬核實力”緻敬了巅峰版的命名源頭，征險壁、上昆侖，也印證了其出色的操控性能與産品穩定性。以40萬内的SUV車型來看，探險者的越野能力顯然是能排進前幾名。
