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文、編輯✎往史裡說
據報道，在近期國際上有400名外籍飛行員集體跳槽中國航空公司。
甚至在美國向他們發出橄榄枝後，他們也仍然毅然的拒絕了美國的邀請，明确堅持的承諾要終身為中國效力！這一事件引起了國際航空界和廣大國内外人們的關注！
那麼，這裡面究竟是發生了什麼事導緻這麼多人要集體跳槽，成為中國的飛行員？他們又是真的想要效力于中國嗎？還是有什麼别的算計和陰謀？
一、 中國飛行員人才緊缺
雖然中國航空事業已經進入到了高速發展時期，但是同時也不可避免的遇到了一些阻礙因素。
中國的航空市場廣闊，對人才具有巨大的需求量，而現在航空人才卻非常缺乏，一定程度上也影響了中國航天事業的發展。
導緻中國飛行員緊缺的因素大緻可以分為以下幾點：
中國航天事業快速發展，成立了衆多的航空公司，民航市場越來越廣闊，開設的國際航線也越來越多。
是以人才需求龐大，需要引入大量的航天人才才能滿足國内航天事業的發展。
衆所周知，飛行員在上崗前，是需要經過長時間教育訓練的，其中包括反反複複各種複雜的考核，而這對資金和裝置投入要求非常多。
再加上，國内教育訓練飛行員的機構規模範圍有限，用于教練訓練學員的飛機裝置也不足，難以滿足教育訓練合格的航天人才的需求，是以中國的航天人才非常匮乏。
不僅如此，想要成為一名合格的飛行員，就必須要具備很多嚴格的素質要求。
而現在，受網際網路高速發展和傳統教育的一定影響，一些孩子早早的就已經戴上了眼鏡，眼睛近視。
并且畸形骨骼在現在的年輕人當中也越來越常見。而這些都達不到成為飛行員嚴格的要求，使得中國航天人才緊缺的問題遲遲得不到有效解決。
同樣需要注意的一點是，在目前大陸航天人才的年齡普遍偏大，集中于中年人範圍，新生代的飛行員很稀少。
而對于中年飛行員，退休是一個遲早要面臨的問題，這無疑又對将大陸的飛行員人才需求造成極大的影響。
二、400名韓籍飛行員跳槽中國的原因
中國每年都會投入大量資金來支援國内的航天發展。而航天飛行員人才的匮乏，使得中國一邊培養本國航天人才，一邊又開始注重吸引外籍飛行員。
而最好的吸引，便是比它國高出幾倍乃至十幾倍的薪資福利了。
有的中國航空公司給飛行員開的工資僅一個月就高達十幾萬，并且還有長期的帶薪休假，各種補貼之類的。
這樣的豐厚待遇，又怎能不讓人垂涎欲滴呢？如此豐富的薪資福利，也很容易的就吸引了那些外籍飛行員跳槽中國。
除了高昂的薪資待遇，還有一點就是中國國内航空職業的穩定。這400名外籍飛行員都來自于南韓，他們都是南韓的優秀飛行員。
而南韓對于航天人才的需求遠遠沒有中國龐大。這400名韓籍飛行員，他們國家的航天市場就已經較為飽和了。
如果繼續留在本國航天公司，将有很大的可能會面臨着無法升職，職位停滞不前，嚴重的甚至還會因為本國航空人才溢滿而面臨被裁員的風險。
而中國的航天市場則不同，人才需求龐大，并且職位還有很大的晉升空間。
是以，如果他們跳槽中國的航天公司，他們将會有更多的工作機遇。
另外，中國航空事業所取得的成就舉世矚目，并且還在不斷開拓發展，這也使得國内航空事業的工作環境更加穩定。
不僅如此，另外一個吸引點就是中國的社會環境安全。當初聽到這400名韓籍飛行員要跳槽時，美國也曾向他們發出了邀請，伸出橄榄枝，但是卻被他們拒絕了。
因為相比于中國，美國的社會環境更加複雜，時常會被爆出街道襲擊，社會争亂等事件，可以說，美國的社會環境是相當危險的。
而中國則不同，中國熱愛和平，社會環境相當安全，而且國内的物價水準也比美國要低很多，生活品質也更加穩定良好，擁有保障。
最後一點要說的就是中國悠久文明古國的身份了。悠久的中華民族，經過漫長歲月，也孕育出了衆多優秀的傳統文化。
這讓很多外籍友人對中國的文化非常的感興趣，希望能夠更加進一步的了解中國，學習中國文化。
同時，中國也是一個熱情好客的民族，他們也想要和中國人民建立更深一步的聯系和交往。
三、他國對此的反應
在這400名韓籍飛行員跳槽中國後，韓方航空公司對其發出了嚴重警告，但是無動于衷。
大量飛行員流失的事件也引起了南韓的關注，他們開始采取一系列措施，優化待遇，提高薪酬等等，來改變這一流失現狀，試圖留住國内飛行員。
應了一句俗話叫亡羊補牢，但是結果卻為時已晚！
另外，由于中國的日漸強大，美國對中國也采取了一系列的打壓行為。
當聽說這400名韓籍飛行員要集體跳槽中國的時候，美國也曾試圖将他們從中國航空公司中“搶”回來。它開出更高的薪資，然而結局并未如美方所意。
但老美依然不甘心，它繼續在社會輿論上煽風點火，試圖對中國造成惡劣影響。
在各個領域，老美也仍然對中國實行着一系列的打壓制裁行為，聯合着西方一些其他的資本國家，想要阻礙中國的發展。
但是，對于這些美國的小動作，中國并不懼怕，無所畏懼，并且會主動面對，逐個打破！
四、 大量飛行員跳槽中國産生的積極影響
上文提到過，大陸的航天市場需求廣闊，但飛行員卻是極度缺乏，這400名韓籍飛行員投奔中國航天公司，這一舉動能夠在一定程度上緩解中國飛行員人才短缺的問題，為中國航天事業補充一定數量的人才。
大量外籍飛行員的湧入，也為國家間的交流提供了更加便利的管道，它能夠更好的促進外國優秀文化與中國文化的交流融合，使得中國能夠充分吸收外來優秀文化，百納海川，豐富本國文化。
這些外籍飛行員同樣也會将他們國家的一些先進飛行技術帶入到大陸，能夠進一步的完善大陸的飛行技術，推動中國航天事業朝着更高水準發展，以及更加開放的發展。
他們集體跳槽，為中國航天公司效力的行為，也能夠在一定程度上讓中國的航天事業得到國際社會上更加廣泛的肯定和認可。
顯示出了中國航天事業的發展壯大，像一棵碩果累累的參天大樹屹立于國際之上，為中國的航天事業樹立了良好的形象。
五、 現今中國航天事業發展的壁壘
正如上文提到，人才短缺一直都是中國航天事業發展的壁壘。而中國也在尋求各類方法培養本國飛行員，吸引外籍飛行員，不斷滿足國内對于航天飛行員人才的需求。
在航天系統整體發展中，技術瓶頸始終是影響中國航天系統發展最大的原因之一。
航天科技的發展要素大多數都處于西方國家的控制之下，而中國的科研力量有限，起步較晚，技術水準跟不上一些西方先進國家的發展速度。
而在國際舞台上，中國又受到了部分西方國家的技術封鎖和限制，在許多領域上遭受國際上不公平的制裁和待遇，使得中國航天事業的技術要求無法得到足夠的支援。
另外，航天事業的發展非常複雜又漫長，這中間需要投入大量的資金支援。
而中國航天事業發展的初期，又缺少足夠的資金支援，是以導緻在一些項目上發展就會較為滞緩。
在一些航空裝置上，中國也尚且不夠部分西方國家那樣完善，發展裝置略有不足。
中國航天系統發展同樣也缺乏了長遠思考，無計劃性地付諸實施，而且針對航天研究設計缺乏縱深性。
有些在原理性研究和理論探索方面并未得到更深層的推敲，這也在一定程度上滞緩了中國航天事業的發展速度。
由于航天項目的複雜程度，許多航天項目都存在大量的結構性風險。
中國每每發射一顆衛星之前，都必須要經過反反複複長時間嚴格的技術檢查和驗證，精細的檢查每一個零件的安全性和可效性，驗證整體結合的功能效果，進而確定最後實踐的安全性和成功性。
是以，航空項目從研究到實踐，不是一朝一夕就能完成的，這中間是必須要經曆一個很長的發展過程。
六、 結語
雖然中國航天事業的發展還有很多壁壘，但國内的航天人員仍然在不斷解決和突破，航天事業也仍然在不斷進步和發展，取得了衆多璀璨的成就。
就連曾經的美國上司人尼克松在臨終前都曾說過，後悔自己當初決定訪華，選擇了和中國建交，進而給中國帶來了那麼多的機遇，最終創造出了一個令整個世界都害怕的“科學怪物”。
這400名韓籍飛行員的跳槽，終身緻力于中國航空事業的這一舉動，目前根據國家調查來看，也并沒有什麼問題。
是真的因為他們本國和中國的各種因素才導緻他們投奔中國，想要效力于中國。這也正是證明了中國航天事業如今的強盛。
而如今，中國也将繼續加強航天領域的投入和研發，培養更多的本國優秀的飛行員，逐個突破航天事業中的各個壁壘，為中國，乃至為全人類的未來做出更多的貢獻！
——完——