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自動駕駛核心基礎設施 車聯網(V2X)迎發展機遇 中興通訊率先釋出

作者:AK龍上龍

【宏觀政策·機構觀點】

經濟換擋轉型期的投資機會

今日兩市窄幅震蕩,縮量至9300億,北向流出20億。

目前國内經濟進入降速+增質階段,資本市場的重要性提升,日本的産業轉型經驗對大陸有不少啟示。

國聯證券複盤日本股市發現,即便日股整體不漲,但在日經225權重股中,仍分别有16和9隻個股實作了5-10倍和10倍以上的漲幅。

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其具備以下特點:一是行業分布在工業、資訊技術和高成本效益消費領域;二是大多數公司均是通過全球化來實作市場的拓展。

映射到A股,目前國産化率較低的高端制造(光通信、半導體等領域)與醫藥闆塊,有望受益于技術突破。

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在全球化布局方面,目前A股中市值超過500億且海外業務收入占比超30%公司共51家,可關注相關機會。

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圖源:wind

車聯網丨自動駕駛核心基礎設施,車聯網(V2X)迎發展機遇

2023年6月舉行的國務院政策例行吹風會上,工信部副部長辛國斌表示,相比電動化,汽車網聯化、智能化變革涉及的領域更多,程度也更深,可想像空間也更大,将堅持“車—能—路—雲”融合發展。

華泰證券通信團隊認為,在智能駕駛快速滲透背景下,車聯網(V2X)作為實作自動駕駛的核心基礎設施有望迎發展機遇。

V2X應用不僅服務于輔助駕駛、高等級自動駕駛等智能網聯汽車應用, 還能夠有效解決交通效率、城市治理等系統性工程問題。

近日,中興通訊正式釋出業界首款車路協同路側通信與計算融合裝置産品,創新地把RSU和路側邊緣計算兩個裝置合體,将C-V2X的通信和計算融合,重新定義RSU的内涵。中興通訊把5G RSU Y2001裝置的機身内置強大AI晶片,算力、算法、通信集于一身,演變為路側通算一體裝置Y2002。

分析師認為,在“硬體預埋”的行業發展節奏下,相關硬體闆塊有望率先迎接放量機遇。

A股相關公司:中興通訊、鴻泉物聯、移為通信、銳明技術、高新興。

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圖源:題材庫

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