#車主點評#【車主：這一款的探險者，它的外觀比以前更加年輕化】
探險者2023款EcoBoost 285四驅ST-LINE版6座
裸車價：37.98萬
平均油耗：13.00L
🕙購車經曆
看這台車之前已經看了好幾款車，而且店的隔壁就有大衆，剛好攬境就在隔壁，當天就把兩台車都試過了，攬境在空間上面的表現真的比探險者好，剛好我家裡兩個小孩和兩個老人家，坐進去空間感不錯，沒有開探險者之前覺得攬境駕駛質感和避震都可以，但是當天兩台車試完之後我就選擇探險者了，确實比攬境好開。
最滿意
我個人覺得他最好的地方就是動力了，一開始覺得2.3t動力應該不行，但是試過之後感覺能接受，起碼不會拉胯，滿分10分這個可以有8分，還有它掉頭确實靈活，跟我家的小轎車能比比，這個真的滿意10分
最不滿意
它的空間真的意難平，福特在空間上面的操作真差那麼一點意思，别人同級别的空間都會比它大，這個我隻能給個5分，還有座椅那裡，我買的運動版，為什麼坐的地方都用那個翻毛皮，坐着不爽，特别是開長途，可能因為我是南方這邊的原因吧，7分，不能再多了。
油耗
我有一段時間經常開高速的，那時候我就用了行車電腦2去測試一下我的天呀，油耗居然幹到8個，這個有點厲害，👍👍，不過要每天跑400-500公裡，回來跑城市道路就有點高了，平均值都在14個油耗左右，其實綜合下來就在12-13個油耗附近，對于一台大車來說，也是能接受的，畢竟開始買大車的時候就沒有想過油耗這個事，想着就是要一個空間大的車載着家人去玩去旅遊。
動力
說到動力這裡啊，如果是想要電車那種動力的人，可以忽略我這一條，這個車用2.3t，一開始我是很懷疑的，因為畢竟這個車也有2噸重。但是我試過之後，像我現在開超車也是比較輕松的。相對來說它的标準模式會比運動模式好開。他運動模式是發動機很吵。标準模式就是那種很綜合的，而且他用at波箱開起來的話，多少都有一有一點頓挫感，剛開始開的時候我還有點介懷，到現在看我就已經忽略帶過，因為幾乎那種感覺就沒有了，如果十分是評價的話，它的動力一般都會在7~8分左右。
舒适性
就好像我上面一開始提到的舒适性那裡，我最不滿意的是他的這個座椅，用的那些反毛皮又硬又不好坐，但是他的座椅那個改變也确實讓我對比以前來說是比較滿意的，最起碼我的腿部現在都不像以前一樣做小闆凳，用翻毛皮，這個真的不怎麼好，在車輛的通過性跟隔音方面，這個車也是做的很好的，最起碼我對比大衆攬境這個車會比他們的隔音要好，避震通過性也不會太硬，胎噪那方面也很小，因為我經常開高速，是以胎噪跟那個風噪方面的聲音，我的感覺是比較靈敏的，風噪會大一點，因為這麼大個SUV跑高速的時候，風噪會是一個影響比較大的地方，是以如果大家經常跑高速的話，就不要安裝那種行李架和背包。
空間
我以前就是開凱美瑞的，其實這兩個車在空間上面對比性是沒有什麼對比的。但是要說探險者對比其他大型車的空間來說的話，他真的是沒有什麼優勢，他第三排是比較窄的。而且福特在空間上的使用率是比較差。
内飾
内飾用料那個反毛皮就一般了，但是那個皮還是可以的。用的bo音響聽歌音質好，但是比不上bba的。
外觀
這一款的探險者，它的外觀比以前更加年輕化。很多其他的人都說他的外觀沒有以前的硬朗風格。但是我覺得他改成這個樣子的話，更符合30~50歲左右的人群。
操控方面
這個車最驚豔的地方就是它是一台後驅車，掉頭很輕松，方向盤有點重，刹車，可能它的刹車活塞不多。那個刹車距離有點長，但是他在高速路上跑起來穩定性好，整體的操控感好。
本文來自易車社群使用者——AN23Y3Mg
