戳下方小程式搶購！
第11賽季，不用急
各位車長老爺們大家好啊。還是有很多朋友在問第11賽季的事情，其實收藏功能與附加章節都要到賽季中期也就是7月中上旬才能開啟，大家現在不用着急，不如有時間多刷刷戰鬥通行證點數，我個人覺得優先用6級車刷滿是最劃算的，不僅速度快而且省心又好玩，今天就跟大家聊一台可能都被大家忽略的6級中坦P.43 Bis。
閑聊“P.43 Bis”
面條當自強
P.43 Bis的模型照片
雖然意大利一直給人逗比的感覺，但他們自身的工業實力還是很出色的，比如優秀的海軍艦艇和火炮設計，隻是因為沒什麼強者内卷競争需求（意大利的對手比如埃塞俄比亞連坦克都沒有），是以意大利的量産坦克性能都比較一般。P.43 Bis是P43的更新版，而P43又是P26/40的放大版，是以大家可以發現這幾個貨的外觀比較接近。不過P.43 Bis隻停留在模型階段，它的設計名額與黑豹或者T-34-85接近，如果造出來的話還是挺有趣的。
P26/40，P43，P43 Bis，P43 Ter
在遊戲裡，意大利中坦線現在看也不算是新線了，它們于1.0.1版本加入遊戲，這條線的8-10級賣點是高機動和獨特的預裝填彈鼓機制，而4-7級則全都是脫胎于二戰時期意大利的設計，是以看起來“憨憨的”，它們的賣點是傾斜裝甲和比同級中坦更強大的火炮。4級的P26/40還有着相當強的HE，大家也可以去玩玩那個。而6級的P.43 Bis，其實我之前跟大家聊過，那是意大利重坦線出消息的時候，我說可以在它上面攢經驗，第一時間開練意大利重坦，結果“犀牛”真的是讓人大呼坑爹，好在這也不改變P.43 Bis是台優秀中坦的事實。
現在的它
就是彈速稍微低了點
P.43 Bis的火力其實真挺不錯的，可能大家對6級中坦的火炮概念還停留在75-85毫米口徑、110-180的單發傷害上，可P.43 Bis是6級中坦裡唯三有着240單發傷害的坦克之一，而且裝填速度也不慢。它的完全體主炮是一門90毫米口徑、單發傷害240點的炮，而且穿深還并不低。其他系中坦要做到這個資料，多少都要到7級（某些系需要到8級才能有240的單發）才行了。再加上它還有個-7°的俯角，打打中近戰還是不錯的，我個人覺得P.43 Bis的火力屬性和6級部分重坦差不多，它是有火力優勢的。
當然，這個炮的炮控就···
不過，全知全能的WG哥為坦克打開了一扇門，就肯定會為它再關上一扇窗（部分金币車除外），這就叫“出于平衡性的考慮”。在P.43 Bis身上的展現就是：這門炮的火炮三擴系數較差，稍微擰一擰動一動就會變成“臉盆圈”，縮圈時間也相對較長。如果硬要說的話，和老59式的炮控手感差不多。除此之外，因為P.43 Bis上這門炮的身管倍徑相對較短，是以它的炮彈飛行速度也較低——隻有700米/秒。同級的75-85毫米口徑坦克炮的炮彈飛行速度基本都在800-900米/秒左右，是以想要用P.43 Bis“打黑槍”還是算了吧，這個“投石機”彈道基本隻能打固定靶。
有些防禦力，但确實不太多
在6級的中坦防禦力基本都差不多，很少有出類拔萃的存在，甚至不少都是瑞典中坦那種能被HE直接打穿的紙皮車。但P.43 Bis保有了挺不錯的防禦力，可以說它的防禦比T-34-85還好點，而且渾身上下都是傾斜裝甲，經常能彈開一些奇奇怪怪的炮彈。不過它830點的血量确實是偏少了，因為在6級還有940血的貴賓犬這種家夥···
機動性不拔尖，但足夠用了
P.43 Bis的機動性在6級中坦裡不算拔尖，因為還有克倫威爾這種超跑的存在，但好在P.43 Bis的機動性是足夠用的，雖然功重比低了點，但極速不會拖它的後腿，自身的車體炮塔轉速也不錯，不會像M4A1 FL 10那樣“有勁使不出”的感覺。P.43 Bis還有一個很有趣的特點：因為自己的車高比較低，它的基礎隐蔽值是6級中坦第一名，雖說360米的視野低了點，但在這方面P.43 Bis還真就不怎麼打怵。
挺好的車，可以一直保留
反正我個人覺得，P.43 Bis這台車在強手如雲的6級房裡，也是個響當當的好手，這家夥的性能相當綜合，可以說沒什麼短闆。隻不過它沒有克倫威爾、T-34-85與斯柯達T25那麼出名，但這也讓它成為了一台有點冷門的小神車。敵人如果不是特意了解過這台車，很有可能對它麻痹大意，這也是P.43 Bis的一個小優勢。在目前玩P.43 Bis其實還有一個很重要的原因，那就是用它刷戰鬥通行證點數是比較友善而且令人愉快的事情，随便打打就滿了，玩起來也沒什麼壓力，我覺得它真的就沒什麼可挑剔的了。我是阿納貝爾丶卡多，永遠為咱玩家的切身利益着想。如果您喜歡我的車評，還請轉發分享宣傳，讓更多的車長們回家。