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第11赛季，不用急
各位车长老爷们大家好啊。还是有很多朋友在问第11赛季的事情，其实收藏功能与附加章节都要到赛季中期也就是7月中上旬才能开启，大家现在不用着急，不如有时间多刷刷战斗通行证点数，我个人觉得优先用6级车刷满是最划算的，不仅速度快而且省心又好玩，今天就跟大家聊一台可能都被大家忽略的6级中坦P.43 Bis。
闲聊“P.43 Bis”
面条当自强
P.43 Bis的模型照片
虽然意大利一直给人逗比的感觉，但他们自身的工业实力还是很出色的，比如优秀的海军舰艇和火炮设计，只是因为没什么强者内卷竞争需求（意大利的对手比如埃塞俄比亚连坦克都没有），所以意大利的量产坦克性能都比较一般。P.43 Bis是P43的升级版，而P43又是P26/40的放大版，所以大家可以发现这几个货的外观比较接近。不过P.43 Bis只停留在模型阶段，它的设计指标与黑豹或者T-34-85接近，如果造出来的话还是挺有趣的。
P26/40，P43，P43 Bis，P43 Ter
在游戏里，意大利中坦线现在看也不算是新线了，它们于1.0.1版本加入游戏，这条线的8-10级卖点是高机动和独特的预装填弹鼓机制，而4-7级则全都是脱胎于二战时期意大利的设计，所以看起来“憨憨的”，它们的卖点是倾斜装甲和比同级中坦更强大的火炮。4级的P26/40还有着相当强的HE，大家也可以去玩玩那个。而6级的P.43 Bis，其实我之前跟大家聊过，那是意大利重坦线出消息的时候，我说可以在它上面攒经验，第一时间开练意大利重坦，结果“犀牛”真的是让人大呼坑爹，好在这也不改变P.43 Bis是台优秀中坦的事实。
现在的它
就是弹速稍微低了点
P.43 Bis的火力其实真挺不错的，可能大家对6级中坦的火炮概念还停留在75-85毫米口径、110-180的单发伤害上，可P.43 Bis是6级中坦里唯三有着240单发伤害的坦克之一，而且装填速度也不慢。它的完全体主炮是一门90毫米口径、单发伤害240点的炮，而且穿深还并不低。其他系中坦要做到这个数据，多少都要到7级（某些系需要到8级才能有240的单发）才行了。再加上它还有个-7°的俯角，打打中近战还是不错的，我个人觉得P.43 Bis的火力属性和6级部分重坦差不多，它是有火力优势的。
当然，这个炮的炮控就···
不过，全知全能的WG哥为坦克打开了一扇门，就肯定会为它再关上一扇窗（部分金币车除外），这就叫“出于平衡性的考虑”。在P.43 Bis身上的体现就是：这门炮的火炮三扩系数较差，稍微拧一拧动一动就会变成“脸盆圈”，缩圈时间也相对较长。如果硬要说的话，和老59式的炮控手感差不多。除此之外，因为P.43 Bis上这门炮的身管倍径相对较短，因此它的炮弹飞行速度也较低——只有700米/秒。同级的75-85毫米口径坦克炮的炮弹飞行速度基本都在800-900米/秒左右，所以想要用P.43 Bis“打黑枪”还是算了吧，这个“投石机”弹道基本只能打固定靶。
有些防御力，但确实不太多
在6级的中坦防御力基本都差不多，很少有出类拔萃的存在，甚至不少都是瑞典中坦那种能被HE直接打穿的纸皮车。但P.43 Bis保有了挺不错的防御力，可以说它的防御比T-34-85还好点，而且浑身上下都是倾斜装甲，经常能弹开一些奇奇怪怪的炮弹。不过它830点的血量确实是偏少了，因为在6级还有940血的贵宾犬这种家伙···
机动性不拔尖，但足够用了
P.43 Bis的机动性在6级中坦里不算拔尖，因为还有克伦威尔这种超跑的存在，但好在P.43 Bis的机动性是足够用的，虽然功重比低了点，但极速不会拖它的后腿，自身的车体炮塔转速也不错，不会像M4A1 FL 10那样“有劲使不出”的感觉。P.43 Bis还有一个很有趣的特点：因为自己的车高比较低，它的基础隐蔽值是6级中坦第一名，虽说360米的视野低了点，但在这方面P.43 Bis还真就不怎么打怵。
挺好的车，可以一直保留
反正我个人觉得，P.43 Bis这台车在强手如云的6级房里，也是个响当当的好手，这家伙的性能相当综合，可以说没什么短板。只不过它没有克伦威尔、T-34-85与斯柯达T25那么出名，但这也让它成为了一台有点冷门的小神车。敌人如果不是特意了解过这台车，很有可能对它麻痹大意，这也是P.43 Bis的一个小优势。在目前玩P.43 Bis其实还有一个很重要的原因，那就是用它刷战斗通行证点数是比较方便而且令人愉快的事情，随便打打就满了，玩起来也没什么压力，我觉得它真的就没什么可挑剔的了。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。